Přejít na obsah

Focení v autosalonu

Jak získat použitelné fotky aut do inzerátů i ve špatném počasí

Fotky aut ve špatném počasí – co se dá v dešti, větru a pod šedou oblohou zachránit, co ne a jak prodejci dostanou auta do inzerce, ať hlásí předpověď cokoli.

Autor: Andre, tým Motuva5 min čtení

Auto, které přišlo na protiúčet v deštivé úterý, musí mít do víkendu zveřejněný inzerát. Na počasí tento termín ohled nebere.

Přesně takhle ten problém u britských prodejců ve skutečnosti vypadá. Fotografické rady typu „počkejte na dobré světlo“ jsou psané pro lidi, kteří čekat mohou. Obrátka skladu čekat nemůže. Užitečná otázka tedy nezní, jak se špatnému počasí vyhnout, ale co je použitelné, co ne a jak dosáhnout profesionálních výsledků na šedé, vlhké prodejní ploše.

Krátká odpověď: zatažená obloha je opravdu dobrá, déšť na autě ne a pozadí je jediná část špatného počasí, kterou můžete úplně odstranit.


Zataženo: špatné počasí, které vlastně špatné není

Začněme dobrou zprávou. Souvisle šedá obloha – nejčastější stížnost na britské podmínky pro focení – patří k nejlepším světelným podmínkám pro fotografie aut.

Oblačnost funguje jako obří difuzor. Světlo přichází z celé oblohy, ne z jednoho ostrého bodu, takže stíny jsou měkké, díly karoserie jsou osvětlené rovnoměrně a na laku je jeden hladký odraz místo tvrdé bílé přepálené skvrny. Barvy vycházejí věrně. Tmavá auta, kterým na přímém slunci zapadne spodní polovina do stínu, se nafotí čistě.

Podrobné vysvětlení najdete v průvodci světlem, ale pracovní pravidlo je jednoduché: pokud je sucho a mraky jsou světlé, foťte. Nejde o žádný kompromis. Když potřebujete jednotné výsledky z celého dne focení různých aut skladem, je zatažená obloha lepší než slunce.

Jedinou slabinou zatažené oblohy je obloha samotná – plochá, bílá, nezajímavá. Což skoro nevadí, pokud se pozadí stejně vyměňuje.


Déšť: co se dá zachránit a co ne

Když prší – nefoťte. Stékající voda na sklech, kapky na objektivu a promoklý fotograf, který celou sérii ve spěchu odbude, to všechno je na výsledku vidět. Inzerát nafocený v dešti působí uspěchaně, protože uspěchaný byl. Počkejte na přestávku mezi přeháňkami.

Mokré auto – nefoťte. Tady se prodejci nachytají nejčastěji, protože auto vypadá lesklé a instinkt říká, že lesklé je dobré. Není. Voda na laku vytváří chaotické mikroodrazy, které zakrývají skutečný stav laku – a kupující může později nabýt dojmu, že přesně o to šlo. Perlící se voda vypadá na tmavých barvách na fotce jako špinavá textura. Kapky na oknech znemožní vyfotit interiér. A protože auto osychá nerovnoměrně, jednotlivé díly karoserie vyjdou na fotce v různých odstínech, což na bočním pohledu znepokojivě připomíná díly lakované jiným odstínem.

Auto musí být suché. Setřete ho irchou, nebo počkejte. Vodu na autě žádná úprava neobejde – je na autě, ne za ním.

Mokrá zem a suché auto – foťte. Tato kombinace je opravdu užitečná. Mokrý asfalt odráží světlo zpátky nahoru na prahy a spodní díly karoserie a změkčuje stín pod podvozkem, který je jinak pohltí. Někteří fotografové na tmavá auta čekají právě na tyto podmínky.

Skvrny od vody – vyřešte je před focením. Na autě, na které zapršelo a pak oschlo na slunci, zůstanou skvrny od vodního kamene, nejvíc viditelné na tmavém laku, skle a černých lištách. Na detailních záběrech – kola, kliky dveří, přímý pohled zepředu – skvrny působí jako odbytá příprava. Dvě minuty otírání dílů, které jsou v záběru, mají větší cenu než jakékoli množství úprav.


Vítr a dny, kdy se počasí nemůže rozhodnout

Vítr auto nerozhýbe, ale všechno ostatní ano. Otřesy fotoaparátu záběry nenápadně rozmažou – na displeji telefonu to často vidět není, v inzerátu naprosto zřetelně. Ve větrných dnech použijte stativ, nebo se o něco pevného opřete. Hlídejte i detaily: chvějící se zpětné zrcátko, SPZ, která se plácá na posledním šroubku, listí a smetí, které vám uprostřed série proletí záběrem.

Rychle se měnící počasí – slunce, mrak, zase slunce – je past sama o sobě. Když polovinu série nafotíte na slunci a polovinu pod mrakem, vznikne galerie, ve které jako by stejné auto mezi jednotlivými úhly měnilo barvu. Pokud se světlo střídá, nafoťte celou sérii exteriéru rychle během jednoho úseku se stálým světlem, místo abyste ji rozložili do celé hodiny. Základy toho, jak auto při focení venku postavit, rozebírá průvodce focením v exteriéru.


Proč čekání na slunce není strategie

Rozhodne to prostá matematika obrátky skladu. Auto vyfocené o tři dny později je auto inzerované o tři dny později – a nejvíc zobrazení inzerát získává právě v prvních dnech. U čtyřiceti nebo osmdesáti aut skladem přeroste přístup „fotíme, když je hezky“ v trvalý skluz a v nabídku, ve které čerstvě naskladněná auta zůstávají neviditelná.

Prodejci, kteří fotí pravidelně, kdykoli je sucho (šedou oblohu berou, jak je, a přeháňky prostě přečkají), mají auta skladem neustále v inzerci. Taková provozní spolehlivost má větší cenu než občasná galerie nafocená za zlaté hodinky.

Funguje to díky tomu, že oddělíte dvě věci, které špatné počasí kazí: auto a scénu. Auto máte pod kontrolou – osušte ho, otřete ho a nafoťte v měkkém světle zatažené oblohy, které vám šedé dny nabízejí zdarma. Scénu můžete vyměnit.


Jak z obrázku odstranit počasí

Výměna pozadí pomocí AI z obrázku úplně odstraní šedou oblohu, mokrou prodejní plochu i ponuré okolí. Auto vyfotíte v rovnoměrném světle zatažené oblohy, které je pro lak ve skutečnosti ideální, a kolem něj se vygeneruje čistá studiová scéna – jednotná podlaha, jednotné pozadí a jednotná prezentace u každého auta bez ohledu na to, kterého dne bylo vyfocené.

Auto ve výsledném obrázku je vaše fotka – tytéž pixely vložené do studia, které se kolem nich vykreslí. Na autě samotném se nic negeneruje. Přesto každý výstup porovnejte s originálem: auto vyfocené na mokré, přeplněné prodejní ploše se hůř čistě odděluje od pozadí a za inzerát odpovídáte vy.

Co to nevyřeší, stojí za zopakování: stav auta na vstupní fotce. Mokré auto zůstane mokré. Skvrny od vody zůstanou. Stékající kapky na čelním skle zůstanou tam, kde jsou. Pozadí se dá vyměnit; auto musí vypadat reprezentativně ve chvíli, kdy stisknete spoušť. Suché auto, čisté díly karoserie, měkké světlo zatažené oblohy – z takového vstupu vznikne výstup ve studiové kvalitě i v ten nejšedivější den v roce.

V aplikaci Motuva můžete používat studiová pozadí z knihovny, nebo si v tarifu Pro sestavit vlastní studio, jehož vzhled bude jen váš.

Sestavit vlastní studio →


Začněte zdarma

20 obrázků měsíčně. Bez platební karty. Bez dema.

Příští šedé ráno vyfoťte pár aut – suché auto, zatažená obloha – a zpracujte fotky v aplikaci Motuva. Uvidíte, jak vaše auta nafocená v nejhorším počasí vypadají, když z obrázku počasí zmizí.

Začít zdarma – bez platební karty, bez dema →


Čtěte dále:

Všechno o světle – zlatá hodinka, nástrahy poledního slunce a proč zatažená obloha pořád vítězí:

Nejlepší světlo pro focení aut (zlatá hodinka a další) →

Související články

Focení v autosalonu

Praktický průvodce světlem při focení aut pro prodejce – kdy fotit, jaké podmínky využít a co dělat, když je zataženo. Studio nepotřebujete.

7 min read
Focení v autosalonu

Focení aut venku pro britské prodejce – vhodná místa, správné světlo a co dělat, když britské počasí odmítá spolupracovat.

7 min read

Začněte zdarma ještě dnes.

Nahrajte první fotku auta a za méně než minutu uvidíte fotku ve studiové kvalitě. Bez platební karty, bez prezentace po telefonu, bez závazku. Pokud vám to vyhovuje, Pro stojí od 49 €/měs. – neomezeně za 99 €.