Přejít na obsah

Focení v autosalonu

Jak fotit elektromobily do online inzerátů

Fotky elektromobilů do inzerátů pro prodejce – záběry, které kupující elektroaut očekávají, od nabíjecí zásuvky po displej s dojezdem, a jak je nafotit poctivě.

Autor: Andre, tým Motuva5 min čtení

Zájemce o elektromobil přichází k inzerátu s jiným seznamem otázek než zájemce o auto se spalovacím motorem.

Motor ho nezajímá. Zajímá ho nabíjecí zásuvka, kabely, displej, skutečný dojezd a to, jestli baterie neukrojila kus zavazadlového prostoru. Inzerát nafocený jako běžný benzínový hatchback mu neodpoví ani na jednu z těchto otázek.

Tento průvodce popisuje záběry typické pro elektromobily, které přidáte ke své standardní sérii fotek, v čem se design elektromobilů fotí jinak a jak poctivě naložit s otázkou dojezdu.


Začněte standardním seznamem záběrů

Všechno ze standardního seznamu záběrů při focení aut platí i pro elektromobil: úvodní tříčtvrteční pohled zepředu, oba boční profily, pohled přímo zepředu a přímo zezadu, kola, série fotek interiéru, tachometr. Záběry pro elektromobily popsané níže tuto sérii doplňují, nenahrazují.

Vyvarujte se jedné chyby: nedělejte z označení EV hlavní obsah inzerátu. Kupující, kteří hledají elektromobil, už vědí, že je elektrický. Potřebují stejné doklady o stavu jako u každého jiného ojetého auta a k tomu odpovědi na otázky, které řeší jen u elektromobilů.


Záběry typické pro elektromobily

1. Nabíjecí zásuvka, otevřená.

Otevřete krytku a vyfoťte zásuvku přímo zepředu, dost zblízka, aby byl poznat typ konektoru. Britští kupující si chtějí ověřit konektor pro rychlonabíjení – u novějších aut většina z nich očekává CCS – a také stav samotné zásuvky. Opotřebovaná nebo poškozená zásuvka vypovídá o tom, jak auto sloužilo. U elektromobilu je to totéž, co u jiných aut ošoupaná boční opěra sedadla řidiče.

2. Sada kabelů.

Rozložte všechny kabely, které k autu patří – obvykle kabel Type 2 a někdy i mobilní nabíječku do běžné britské třípinové zásuvky – na podlahu zavazadlového prostoru nebo na přední sedadla a vyfoťte je. Nové kabely jsou drahé a kupující se na ně ptají neustále. Jedna fotka tomu dotazu předejde.

3. Hlavní displej, zapnutý.

Interiér elektromobilu stojí na displejích a displej je součástí toho, co si kupující pořizuje. Vyfoťte zapnutý centrální displej, na kterém je běžná nabídka nebo mapa. Je to důkaz, že funguje, a zároveň doklad o tom, jakou generaci softwaru auto má. Platí tu obecné zásady z průvodce focením interiéru: telefon držte rovně, světlo má být rovnoměrné a blesk se nesmí odrážet od skla.

4. Zavazadlový prostor a frunk.

Zavazadlový prostor vyfoťte stejně jako u každého jiného auta – úplně otevřený, přímo zepředu, s viditelnou podlahou. Pak zkontrolujte, jestli auto nemá i přední zavazadlový prostor. Pokud má frunk, vyfoťte ho otevřený: kupující se na něj ptají a u některých modelů jsou v něm uložené kabely. Pokud model frunk nemá, záběr není potřeba. Nefoťte prázdný prostor pod kapotou, jako by šlo o přednost auta.

5. Zavřená krytka nabíjení.

Drobnost: záběr na zavřenou krytku ukáže stav laku v okolí zásuvky, kam sahají ruce častěji než na kterýkoli jiný díl karoserie.


V čem se design elektromobilů fotí jinak

Dva prvky designu mění způsob, jakým se fotí exteriér.

Uzavřená příď. Většina elektromobilů má tam, kde by byla maska chladiče, uzavřený panel. Obvykle je lesklý, takže funguje jako zrcadlo: při záběru přímo zepředu se v něm odráží fotograf i prodejní plocha. Pohled přímo zepředu proto foťte nepatrně mimo osu, nebo za rovnoměrného světla pod zataženou oblohou, aby panel působil čistě. Před focením zkontrolujte, jestli na panelu nejsou otlučeniny od kamínků. Hladká lakovaná plocha je ukáže mnohem výrazněji, než to kdy dokázala maska chladiče.

Aerodynamická kola. Ploché nebo částečně zakryté aerodynamické disky na dálku skryjí poškození od obrubníku, ale zblízka ho ukážou nemilosrdně, protože jejich povrch je rovný a souvislý. Každé kolo foťte zblízka a v rovině, stejně jako jakýkoli litý disk. Pokud má auto odnímatelné aerodynamické kryty a litá kola pod nimi jsou součástí výbavy, vyplatí se přidat jeden záběr se sundaným krytem.


Displej s dojezdem: vyfoťte ho, ale neslibujte ho

Mnoho prodejců fotí palubní desku s předpokládaným dojezdem a kupující ho opravdu chtějí vidět. Zacházejte s ním ale opatrně.

Číslo na displeji je odhad auta v danou chvíli. Ovlivňuje ho stav nabití, nedávný styl jízdy, teplota i nastavení. Není to příslib toho, co kupující skutečně dostane, a inzerát ho tak nikdy nesmí prezentovat.

Poctivý přístup:

  • Vyfoťte displej s tím, co na něm skutečně je, a pokud to displej umožňuje, ať je vedle údaje o dojezdu vidět i stav nabití
  • Nenabíjejte auto na 100 % jen proto, abyste pro fotku vyrobili velké číslo, které pak v inzerátu označíte za „dojezd“
  • Údaj nikdy neupravujte a fotku nikdy neořezávejte tak, aby zmizelo procento nabití, které číslu dává kontext

Vyfoťte, co displej ukazuje. Nechte kupujícího, ať si údaj vyloží sám, s úrovní nabití na očích. V tom spočívá celý smysl tohoto záběru.


Pozadí: kde inzeráty elektromobilů získají nejvíc

Kupující elektromobilů si před nákupem obvykle dělají důkladnější průzkum. Srovnávají víc inzerátů, důkladněji zkoumají fotky a všímají si prezentace. Čistá, jednotná galerie ukazuje prodejce, který s těmito auty umí zacházet – nejednotná galerie z prodejní plochy ukazuje opak.

Právě tady si studiové pozadí na sebe vydělá. Vyfoťte auto na prodejní ploše za dobrého světla a studio se kolem něj vykreslí dodatečně: stejné čisté pozadí na celé stránce s nabídkou aut, u elektromobilů i u benzínových aut. Samotné auto se nikdy negeneruje. Jeho vlastní pixely se do scény vloží beze změny, takže elektromobil ve výstupu je ten elektromobil, který jste vyfotili. Přesto výstup před zveřejněním porovnejte s původní fotkou a věnujte zvláštní pozornost lesklému přednímu panelu, kde odrazy nesou detaily a kde se okraj auta vyřezává nejhůř.

V tarifu Pro si v aplikaci Motuva můžete sestavit vlastní studio s vlastní podlahou, osvětlením a vzhledem. Elektromobily skladem pak budou mít stejnou prezentaci s vaším logem jako všechno ostatní, co prodáváte.

Sestavit vlastní studio →


Začněte zdarma

20 obrázků měsíčně. Bez platební karty. Bez dema.

Nechte v aplikaci Motuva zpracovat několik svých současných fotek elektromobilů a podívejte se, co s nimi udělá jednotné studiové pozadí – ještě než se k čemukoli zavážete.

Začít zdarma – bez platební karty, bez dema →


Čtěte dál:

Série fotek interiéru je u elektromobilů důležitější než u většiny ostatních aut. O výbavě tu vypovídají displeje, minimalistické palubní desky a stav kabiny:

Jak fotit interiér auta, aby budil důvěru kupujících →

Související články

Focení v autosalonu

Praktický průvodce focením interiéru auta pro prodejce – úhly, světlo, příprava a co fotky interiéru skutečně dělají pro důvěru kupujících ještě před prohlídkou.

7 min read
Focení v autosalonu

Praktický seznam záběrů pro britské prodejce: které úhly exteriéru a interiéru vyfotit, v jakém pořadí a proč každý z nich přivede kupujícího blíž k poptávce.

6 min read

Začněte zdarma ještě dnes.

Nahrajte první fotku auta a za méně než minutu uvidíte fotku ve studiové kvalitě. Bez platební karty, bez prezentace po telefonu, bez závazku. Pokud vám to vyhovuje, Pro stojí od 49 €/měs. – neomezeně za 99 €.