Jak upravit fotky aut: pracovní postup pro prodejce

Zadejte do vyhledávače „jak upravit fotky aut“ a většina výsledků je psaná pro fotografy. Návody na barevné korekce. Předvolby pro Lightroom. Rady o náladě, tónech a o tom, jak auto nechat „vyniknout“.

Nic z toho není vaše práce.

Když jako prodejce upravujete fotky, neděláte umění. Děláte výrobu: čtyřicet aut měsíčně, u každého osm až dvanáct fotek, a každá z nich musí vypadat čistě, věrně a ladit se zbytkem galerie. A celá dávka musí být hotová dřív, než auta vystavíte online, ne až příští úterý.

Tento návod popisuje pracovní postup úprav, který je psaný právě pro tuhle práci. Jednotlivé kroky, co každý z nich obnáší, a dva způsoby, jak je zvládnout: ručně v běžném editoru, nebo automaticky.

Úpravy fotek u prodejce jsou jiná disciplína

Fotograf, který upravuje fotky z jednoho focení auta, ladí jednu sadu obrázků na co největší efekt. Na každé auto má hodiny. Jeho cílem je kousek do portfolia.

Prodejce má tři omezení, která fotograf nemá:

Objem. Neupravujete jedno auto. Upravujete auta, která dorazila tento týden, i ta, která dorazí příští týden, a tak pořád dokola. Každý krok, který zabere deset minut na fotku, vás stojí celý den týdně.

Jednotnost. Kupující procházejí stránku s vašimi auty skladem jako celek. Pokud má třetí auto atmosférickou úpravu v barvách západu slunce a čtvrté je ploché a šedé, působí celá vaše nabídka neuspořádaně, i když je každá jednotlivá fotka v pořádku. Produktem je celá galerie.

Rychlost. Auto nafocené v pondělí by mělo mít inzerát ještě v pondělí. Každý den, kdy auto stojí bez inzerátu, je den, kdy se nemůže prodat.

Když se zaměříte na tyhle tři věci, a to v tomto pořadí, správný pracovní postup vyplyne sám.

Pracovní postup: šest kroků

Sada fotek každého auta projde stejnými šesti kroky ve stejném pořadí.

1. Vytřídění

Než začnete cokoli upravovat, nepotřebné fotky vyhoďte. Neostré záběry, duplikáty, záběr, na kterém je v zadním okně vidět váš vlastní odraz. Z každého úhlu na vašem seznamu záběrů si nechte nejlepší verzi a zbytek smažte.

Když třídíte hned na začátku, nikdy neztratíte čas úpravou fotky, která by se stejně nepoužila. Třicet sekund na auto – a je to nejcennějších třicet sekund celého postupu.

2. Vyrovnání a oříznutí

Auto vyfocené s mírným náklonem působí špatně dřív, než kupující dokáže říct proč. Vyrovnejte horizont, srovnejte kompozici a fotku ořízněte tak, aby auto vyplnilo obraz a na všech fotkách mělo stejné okraje.

Jednotný ořez je důležitější než dokonalý ořez. Osm fotek, na kterých má auto stejnou velikost i polohu, působí profesionálně. Osm různě oříznutých fotek působí uspěchaně.

3. Pozadí

Největší vizuální zlepšení v celém postupu. Prodejní plocha za autem – další auta, popelnice, rolovací vrata, silnice – se nahradí čistou a jednotnou scénou, takže každé auto ve vaší galerii stojí ve stejném prostředí.

Právě v tomto kroku se ruční cesta a cesta s AI rozcházejí nejvíc. Podrobnosti najdete níže.

4. SPZ

SPZ je potřeba před zveřejněním ošetřit – buď je zakrýt, nebo nahradit překrytím s vaším logem. Rozmazaná SPZ vypadá, jako by se něco skrývalo; čisté překrytí SPZ s vaším logem působí záměrně a profesionálně. Volba mezi rozmazáním a překrytím je samostatné téma, ale ve zkratce: překrývejte, nerozmazávejte.

5. Branding

Identita vašeho autosalonu, použitá jednotně: umístění loga, SPZ s vaším logem, banner s cenou nebo klíčovými parametry na úvodní fotce, pokud je to váš styl. Ať zvolíte cokoli, u všech aut by to mělo být stejné. Nejednotný branding je horší než žádný.

6. Export

Exportujte ve velikosti a formátu, které odpovídají místu, kam fotky míří. Inzertní portály mají vlastní požadavky; příliš velké soubory zpomalují načítání inzerátů, příliš malé vypadají neostře. Exportujte jednou, správně a podle známé specifikace – a teprve pak nahrávejte.

Cesta první: ručně

Každý z výše uvedených kroků zvládnete v běžném editoru – ve Photoshopu, v online editoru zdarma nebo dokonce v mobilní aplikaci. Tady je, kolik vás který krok při ruční práci skutečně stojí:

• Vytřídění – rychlé v jakémkoli prohlížeči fotek. Žádné speciální nástroje nepotřebujete.
• Vyrovnání a oříznutí – minuta nebo dvě na fotku, jakmile to máte v ruce. Krát deset fotek, krát čtyřicet aut.
• Pozadí – nejdražší krok. Ruční výměna pozadí znamená vybírat auto hranu po hraně: podběhy kol, zpětná zrcátka, mezeru mezi pneumatikou a zemí, skla. Pokud se to dělá pořádně, zabere to i zkušenému člověku 15–30 minut na fotku. A pod autem je pak ještě potřeba vytvořit věrohodný stín, jinak to vypadá, že se auto vznáší.
• SPZ – překrýt obdélníkem nebo rozmazat každou viditelnou SPZ, přední i zadní, na každé fotce, kde se objeví.
• Branding – ručně umístit logo nebo banner na každou úvodní fotku a doufat, že poloha bude sedět s dávkou z minulého týdne.
• Export – nástroje na hromadnou změnu velikosti pomohou, ale je to další kolo práce.

Problém je v počtech. U jednoho auta je čas strávený nad každou fotkou snesitelný. Když ho ale vynásobíte skutečným počtem aut skladem, stane se z ruční úpravy buď práce na částečný úvazek pro někoho z týmu, nebo důvod, proč se fotky zveřejňují neupravené.

Cesta druhá: stejné kroky, automaticky

Cesta s AI pracovní postup nevynechává. Projde stejnými šesti kroky, jen ty pomalé proběhnou bez vás.

Nahrajete vytříděné fotky. AI rozpozná auto, odstraní původní pozadí a vygeneruje kolem něj čistou studiovou scénu – podlahu, prostředí, osvětlení, stín – podle nastavení, které jste jednou zvolili. SPZ se automaticky nahradí překrytím s vaším logem. Branding se použije podle vašich uložených předvoleb. Výstup dostanete rovnou připravený k exportu.

Pozadí, SPZ a branding, tedy kroky, které ručně zabraly minuty až hodiny na fotku, trvají sekundy na obrázek a proběhnou hromadně pro auta z celého týdne najednou. Vaše ruční práce se zúží na dva kroky, které opravdu vyžadují lidský úsudek: vytřídění na začátku a kontrolu na konci.

Motuva celý tento postup obstará ve webové aplikaci – fotky nahrajete z jakéhokoli zařízení, předvolby nastavíte jednou a stáhnete hotové obrázky. Tarif Free: 20 obrázků v plné kvalitě výstupu, bez vodoznaku, s knihovnou studiových pozadí. Tarif Pro přidává možnost sestavit si vlastní studia a 150 obrázků měsíčně. Tarif Ultra je neomezený, s přístupem k API. Žádné poplatky za jednotlivé obrázky, žádné balíčky k dobití. Jak funguje webová aplikace →

Aktuální cenu každého tarifu ve vaší měně najdete v ceníku.

Krok, který zůstává ruční: kontrola před zveřejněním

Jeden krok patří do pracovního postupu natrvalo, ať zvolíte kteroukoli cestu. A při úpravách pomocí AI na něm záleží víc, ne méně.

Výstupem je vaše vlastní fotka auta vložená do vygenerované studiové scény. Auto na výstupu je přesně to auto, které jste vyfotili, se stejnými pixely a beze změny. Scéna kolem něj je ale vytvořená a chyby vznikají právě na rozhraní mezi autem a scénou. Před zveřejněním proto výstup vždy porovnejte s původní fotkou.

V praxi to znamená pár sekund na auto, během kterých porovnáte hotový obrázek s původní fotkou: výřez kolem podběhů a zrcátek drží, skla jsou celá, anténa na svém místě a na okrajích nic neubylo ani nepřebylo. Je to stejná kontrola kvality, jakou dělá fotograf, než předá fotky z focení – jen s tím rozdílem, že vy neodpovídáte klientovi, ale kupujícímu. Fotka v inzerátu představuje auto, se kterým někdo odjede. Musí to být přesně to auto.

Když kontrolu zařadíte do postupu jako sedmý krok, bude vás stát minutu na dávku. Když ji vynecháte, ten jeden obrázek ze dvou set, který má chybu, se zveřejní pod vaším jménem.

Chyby při úpravách, které auto zkreslují

Většina chyb při úpravách je jen estetických. Tyhle jsou horší, protože mění to, co si kupující myslí, že kupuje:

Přesycení barev. Když zvýšíte sytost barev, červené auto na fotce vypadá jako čerstvě ze showroomu, ale na prodejní ploše je znatelně matnější. Kupující ten rozdíl pozná, jakmile dorazí, a důvěra, kterou jste inzerátem budovali, se vypaří ještě před zkušební jízdou.

Přehnané HDR. Agresivní zpracování HDR zploští stíny a přežene detaily tak, že fotka okamžitě působí „upraveně“. A navíc může skrýt právě ten stav povrchu, který se kupující snaží z fotek posoudit.

Filtry, které posouvají barvu. Každý filtr, který změní skutečnou barvu auta, například oteplí bílé auto do krémova nebo ochladí stříbrné do modra, je zkreslení, ne styling. Kupující si auta vybírají podle barvy. Pokud auto, které na místě uvidí, nemá barvu z fotky, promarnili jste jim cestu a sobě termín schůzky.

Retušování poškození. Vyretušovat oděrku nebo promáčklinu už není prezentace, ale klamání. Prezentujte auto dobře, ale neprezentujte jiné auto.

Pravidlo, které platí pro všechny čtyři případy: upravujte scénu, ne auto. Pozadí, SPZ, branding a kompozici upravovat můžete. Samotné auto by mělo na fotce vypadat tak, jak vypadá naživo pod zataženou oblohou, bez přikrášlení.

Jak pro tento postup získat kvalitnější výchozí fotky už při focení, se dozvíte v článku Jak zlepšit kvalitu fotek aut.

Začněte s vlastními auty

Nejrychleji cestu s AI posoudíte tak, že ji vyzkoušíte na svých skutečných autech. 20 obrázků měsíčně zdarma, plná kvalita výstupu, bez vodoznaku, bez platební karty.

Začít zdarma →