Dragon2000 har lavet software til bilbranchen siden 1995. Kerneproduktet er DragonDMS – et DMS (forhandlersystem) der dækker lager, salg, fakturering og regnskab – suppleret af hjemmesider til forhandlere, mobilapps og lagerfeeds. Systemerne bruges af over tusind britiske forhandlere, fra brugtbil- og varebilsforhandlere til mærkeforhandlere og serviceværksteder.
Kører din forretning på Dragon2000, forklarer denne artikel hvor AI-bilfotografering passer ind. Udgangspunktet er vigtigt: Motuva er ikke et DMS, styrer hverken lager eller regnskab og konkurrerer ikke med Dragon2000 på noget som helst. Motuva løser én opgave der ligger før dit DMS – at gøre de fotos du tager på pladsen, til ensartede billeder i studiokvalitet. Billederne lægges derefter på bilernes poster på samme måde som dine fotos i dag, og din hjemmeside og dine feeds klarer resten.
Hvad der ligger hvor
Dragon2000 er fortsat dit primære system. Bilernes poster, priser, salgsdokumenter, din hjemmeside, dine lagerfeeds, dit regnskab. Intet i den opsætning ændrer sig, og Motuva rører aldrig din konto eller dine data.
Motuva tager sig af billederne. Et mobilfoto fra pladsen går ind, og et billede i studiokvalitet kommer ud – med de omgivelser og den belysning du har valgt, nummerpladerne håndteret på hvert billede og din forretnings branding indbygget hvis du vil have det. Resultatet er JPEG- eller PNG-filer i fuld opløsning der opfører sig som alle andre fotos.
Arbejdsgangen
- Fotografér køretøjet når det kommer ind – biler, varebiler, byttebiler, hvad lageret end består af. Mobilfotos, taget der hvor køretøjet holder.
- Behandl sættet i Motuva. Upload via webappen, vælg dit studio, og download de færdige billeder. Et køretøjs fulde sæt behandles samlet; på klargøringsdage med flere nye biler klarer massebehandling en hel dags biler i én omgang – der er en grundigere gennemgang i sådan fungerer massebehandling af en hel dags biler.
- Tilføj billederne til bilens post i DragonDMS præcis som du tilføjer fotos i dag. Din Dragon2000-hjemmeside viser dem, og dine lagerfeeds sender dem videre til bilportalerne, for distributionen klarer dit DMS, præcis som det altid har gjort.
Der er ingen integration at sætte op og intet at installere. For Dragon2000 er resultatet ganske enkelt bedre fotos på bilens post.
Forretninger med større volumen der vil slippe for det manuelle trin med at downloade og uploade, kan bruge Motuvas Ultra-plan, som inkluderer API-adgang, så behandlingen kan automatiseres som en del af din rutine når bilerne tages ind. Den manuelle arbejdsgang virker på alle planer fra første dag.
Også varebiler og erhvervskøretøjer
En praktisk bemærkning til de mange Dragon2000-forhandlere der sælger varebiler: arbejdsgangen er den samme. Erhvervskøretøjer bliver ofte fotograferet dårligere steder end personbiler – i gårde, ved læsseområder, på bageste række – og det gør en ensartet, behandlet baggrund mere værdifuld, ikke mindre. Samme disciplin med fotolisten, samme proces, samme upload.
Ét sæt billeder til alle kanaler
Fordi dit DMS sender dine biler ud til kanalerne, dækker ét behandlet sæt både din egen hjemmeside og alle de bilportaler dit feed når ud til. Det er argumentet for at lave billedarbejdet én gang, tidligt i processen, i stedet for at nøjes med den baggrund hvert foto nu tilfældigvis fik.
Kanalernes egne regler gælder stadig længere nede i kæden: bilportaler begrænser tekst og grafik oven på annoncebilleder, så hold de billeder der skal ud via feedet, rene – grafik og indbrændt branding hører kun hjemme på din egen hjemmeside og dine sociale kanaler. Og da de fleste britiske lagerbiler ender på Auto Trader (Storbritanniens største bilportal), gennemgår vi detaljerne på portalsiden i hvor AI-fotoredigering passer ind i en arbejdsgang med Auto Trader.
Ærlighedsreglen
Resultatet er dit eget foto af køretøjet sat ind i et renderet studio – bilen i resultatet er den bil du fotograferede, pixel for pixel, for intet ved køretøjet bliver genereret. Tjek alligevel billedet mod originalen før det lægges på bilens post og sendes ud gennem dine feeds, på samme måde som du ville læse en faktura igennem før du sender den: et vanskeligt foto kan blive skilt ufuldkomment fra baggrunden, og det er dig der står inde for posten. Baggrunden er præsentation; det køretøj køberen kommer for at se, skal være det køretøj der er på fotoene.
Hvad det koster
Fast månedspris, intet kreditsystem. Free giver 20 billeder om måneden i fuld kvalitet uden vandmærke med studiobiblioteket. Pro: 150 billeder plus egne studioer. Ultra: ubegrænset antal billeder og API-adgang. Med tre til otte billeder per køretøj dækker Pro cirka 20–50 køretøjer om måneden; Ultra passer til en forretning der behandler biler hver dag.
Se Priser for den aktuelle pris på hver plan i din valuta.
Samme mønster andre steder
Intet af dette er særligt for Dragon2000 – mønsteret er: fotografér, behandl, upload til dit primære system, og lad systemet distribuere. Mærkeforhandlere der kører på webplatforme som GForces NetDirector, følger samme logik, og det gør ethvert DMS hvor fotos knyttes til bilens post.
Bevis det på dine egne biler
Tag fotoene fra en nylig annonce – helst en der er fotograferet et typisk sted på din plads – og kør dem gennem gratisplanen. Tyve billeder om måneden rækker til et par køretøjer, og det er nok til at lægge før og efter side om side og beslutte dig ud fra det du selv ser.
Læs også
Sådan passer AI-fotoredigering ind i din arbejdsgang med Auto Trader: behandl fotos fra bilpladsen i Motuva, og upload dem til dine annoncer som du gør i dag.
Sådan spiller Motuva sammen med en hjemmeside på GForces NetDirector: AI-studiobilleder behandlet i Motuva og lagt ind på dine lagerbiler præcis som i dag.
Det tager timer hver uge at redigere bilfotos ét ad gangen. Med massebehandling tager det minutter. Her er hvad det er, hvordan det virker og hvor meget tid du reelt sparer.