
Det korte svar: Spyne offentliggør ikke sine priser. Da vi tjekkede den 28. august 2026, viste Spynes egen prisside to planer – Lite og Pro – og begge førte til en »Talk To Sales«-knap. Der stod ingen tal nogen steder på siden.
Det er ikke en kritik i sig selv. Det er et bevidst valg, og det fortæller dig noget nyttigt om hvad Spyne er, og hvem det er bygget til. Denne artikel gennemgår hvad Spyne faktisk siger offentligt, hvad det betyder for dig som køber, og præcis hvad du skal spørge om hvis du vælger at tage en samtale med salg om et tilbud.
Noget denne artikel ikke gør, er at gætte. Du vil finde anmeldelsessider fra tredjeparter der nævner månedlige beløb for Spyne. De oplysninger varierer, de kan ikke tjekkes mod noget Spyne selv offentliggør, og leverandøren bekræfter dem ikke – så vi gengiver dem ikke som prisen.
Det siger Spyne offentligt om sine priser
Her er alt hvad Spynes prisside (spyne.ai/pricing, tjekket da artiklen blev skrevet) faktisk fortæller dig:
- To planer. Lite (»Premium Vehicle Listings On Day Zero«) og Pro (»For Dealerships Seeking Maximum Conversions«).
- Ingen priser. Begge planer fører til »Talk To Sales«.
- Skræddersyede tilbud. Ifølge Spynes egen FAQ tilpasses prisen efter hvor mange biler du har på lager om måneden, hvor mange afdelinger du har, og hvilke funktioner du vælger.
Med andre ord: Prisen du betaler, afhænger af hvor stor din forretning er, og hvad du forhandler dig frem til. To forhandlere der bruger det samme produkt, kan betale forskellige beløb.
Det er en helt almindelig salgsmodel for store virksomheder. Spyne er en velfinansieret platform med mange funktioner – AI-fotografering, 360-graders visninger, video, integrationer med lagersystemer – bygget primært til forhandlergrupper og bilportaler der køber gennem en salgsproces. Hvis det er dig, virker modellen som den skal.
Er du en uafhængig forhandler der vil kende prisen før du taler med nogen, passer modellen ikke til dig allerede før det første opkald. Den bredere gennemgang af hvad hver tilgang koster forhandlere, finder du i hvad redigering af bilfotos faktisk koster.
Hvad »tilbudsbaseret« betyder for dig i praksis
Når priserne ikke er offentliggjort, bliver arbejdet flyttet over på køberen. Med en offentlig prisliste sammenligner du tal på fem minutter. Med en tilbudsbaseret model skal du:
- Booke en demo og sidde den igennem.
- Fortælle hvor mange biler og afdelinger du har, så tilbuddet kan regnes ud.
- Forhandle – vel vidende at sælgeren har gjort det tusindvis af gange, og at du ikke har.
- Læse kontrakten grundigt, fordi opbygningen (kreditter, vilkår, merforbrug) betyder lige så meget som det store tal øverst.
Intet af det er urimeligt for en stor gruppe der køber en platform. Men det er en lang proces for en uafhængig forhandler der vil have annoncefotos i studiokvalitet.
Tjekliste til tilbudssamtalen
Hvis du tager samtalen, er den månedlige pris det mindst vigtige at få på plads. Tilbudsbaserede platforme der afregner efter forbrug, kan variere meget i hvordan kontrakten fungerer når du først er bundet af den. Stil disse spørgsmål, og få svarene på skrift:
- Hvordan måles forbruget – og udløber kreditter eller kvoter? Hvis din kvote nulstilles hver måned uden at det ubrugte bliver overført, er en stille måned penge brugt på ingenting. Hvordan forbrugsbaserede priser fungerer, gennemgår vi i fast pris eller kreditter.
- Hvad koster hvert billede ud over kvoten? En travl måned bør ikke være en straf. Spørg om den præcise pris per billede ud over din kvote.
- Hvad er den korteste bindingsperiode? Månedlig, årlig, flere år? Hvad siger opsigelsesklausulen?
- Er der et gebyr for opstart eller oprettelse? Engangsgebyrer bliver ofte oplyst separat fra den månedlige pris.
- Hvad sker der med prisen ved fornyelse? Prisen det første år og prisen det andet år er ikke altid den samme.
- Er prisen per afdeling? Hvis du åbner en afdeling mere, bliver din regning så dobbelt så stor?
- Hvad er inkluderet, og hvad er tilkøb? 360-graders visning, video og integrationer kan være funktioner med en separat pris og ikke en del af planen.
Hvis et salgsteam ikke vil give dig svarene på skrift, fortæller det dig også noget.
Sådan prissætter Motuva, til sammenligning
Motuva offentliggør alt, og prisen er den samme uanset hvem du er:
- Free – 0 £ om måneden. 20 billeder hver måned. Fuld billedkvalitet, intet vandmærke, adgang til studiobiblioteket. Intet kort påkrævet.
- Pro – 49 £ om måneden. 150 billeder hver måned plus egne studioer som du selv sætter op.
- Ultra – 99 £ om måneden. Ubegrænset antal billeder plus API-adgang (API’et findes kun på Ultra).
- Enterprise – kontakt os for en løsning til store mængder.
Intet kreditsystem. Intet udløb. Ingen pakker til optankning. Intet demoopkald for at få prisen at vide. Alle priser →
For at være fair over for begge: Motuva og Spyne er ikke det samme produkt. Spynes mange funktioner til store virksomheder – 360-graders visninger, videogennemgange, integrationer på gruppeniveau – er reelle, og en forhandlergruppe der sælger 500 biler om måneden, kan sagtens have brug for dem. Motuva er bygget til den uafhængige forhandler og den mindre gruppe der vil have professionelle annoncefotos til en offentlig fast pris. Den fulde gennemgang funktion for funktion finder du i vores sammenligning med Spyne.
Den ærlige opsummering
- Spynes pris er ikke offentliggjort – den fås kun via et tilbud, bekræftet på deres egen prisside da artiklen blev skrevet.
- Tal fra tredjeparter der cirkulerer på nettet, kan ikke dokumenteres, og vi citerer dem ikke som prisen.
- Hvis du tager tilbudssamtalen, betyder kontraktens opbygning – udløb, merforbrug, binding, fornyelse – mere end det store tal øverst.
- Hvis du vil have en offentlig pris du kan sammenligne i dag, findes den kategori: Motuva starter gratis, og de betalte planer koster 49 £ og 99 £ om måneden, som vist ovenfor. Vi har også samlet resten af markedet i alternativer til Spyne for bilforhandlere.
Priser og sideindhold blev tjekket den 28. august 2026 og kan ændre sig – bekræft altid på leverandørens egen hjemmeside før du beslutter dig.


