Varebiler er ikke personbiler, og fotograferer du dem som personbiler, bliver annoncerne svage.
En køber af en personbil vælger noget at køre i. En køber af en varebil vælger noget at arbejde med. Spørgsmålene de har med til annoncen, er anderledes – hvor meget kan der være bagi, hvordan ser sidepanelerne ud, er den beklædt med krydsfiner, er den blevet kørt hårdt – og fotoene skal besvare dem.
Denne guide gennemgår fotolisten til varebiler, det praktiske problem ved at fotografere noget i den størrelse og hvordan du præsenterer dine erhvervsbiler lige så professionelt som dine personbiler.
Derfor kræver varebiler en anden tilgang
Tre ting adskiller fotografering af varebiler fra fotografering af personbiler.
Lastrummet er produktet. På en personbil er bagagerummet et supplerende billede. På en varebil er lastrummet ofte det der afgør handlen. Indvendig længde, krydsfinerbeklædning, surringsøjer, skillevæggens stand og slid på gulvet er de detaljer en erhvervskøber faktisk vurderer. En annonce der viser syv udvendige vinkler og ét mørkt foto af de halvåbne bagdøre, har overset hele pointen med bilen.
Sidepanelerne fortæller historien. En varebils flade sidepaneler er dens CV. Buler, ridser, skygger efter fjernet firmareklame og omlakerede partier ses alle sammen på en stor, flad overflade på en måde de aldrig gør på en formet dør på en personbil. Det ved køberne, og de studerer sidebillederne nøje.
Størrelsen arbejder imod dig. En varebil med lang akselafstand og højt tag passer ikke pænt ind i det hjørne af pladsen hvor du fotograferer personbilerne. For at komme langt nok tilbage til at få den rent i billedet, må du ofte fotografere den mod det der tilfældigvis står bagved – værkstedet, hegnet, resten af lageret.
Fotolisten til varebiler
De sædvanlige vinkler fra personbiler gælder stadig – hele rækkefølgen står i fotolisten til bilannoncer – men vægten flytter sig. Her er rækkefølgen for varebiler:
1. Trekvart forfra. Samme hovedbillede som på en personbil. Stil dig ud for forhjulet, langt nok tilbage til at hele bilens højde kommer med og der er luft over taget. Afskårne tage er den mest almindelige fejl i billedudsnittet i varebilsannoncer.
2. Begge sider i fuld profil. Vigtigere på en varebil end på en personbil. Fotografér hver side lige på, i jævnt lys, med hele sidepanelet synligt. Drej ikke kameraet for at skjule en bule – køberen ser den når bilen bliver hentet, og en skjult fejl koster dig både et salg og en anmeldelse. Er der skader, så vis dem. Ærlige sidebilleder skaber tillid og frasorterer spildte henvendelser.
3. Bagdørene – først lukkede, så åbne. Lukkede døre viser dørenes stand og eventuelt slid på bagtrinnet. Åbne døre er vejen ind til lastrummet.
4. Lastrummet, fotograferet fra bagdørene. Stil dig bagved med kameraet i brysthøjde og fotografér lige ned gennem hele lastrummets længde. Vis gulvet, beklædningen, hjulkasserne og skillevæggen i samme billede. Sørg for lys – åbn begge bagdøre og sidedøren så dagslyset fylder rummet. Et mørkt foto af lastrummet besvarer ingen spørgsmål.
5. Lastrummet fra sidedøren. En anden vinkel på tværs af lastrummet viser bredden og gulvets stand fra et andet perspektiv.
6. Skillevæg og førerhus set fra lastrummet. Erhvervskøbere tjekker om skillevæggen er massiv, af gitter eller helt mangler, og hvilken stand den er i.
7. Førerhuset indvendigt. Sæder, instrumentbræt, gearvælger og sædets sidestøtte – kanten af førersædet slides hurtigt på varebiler der bliver brugt til arbejde, og køberne kigger efter det.
8. Kilometertæller. Et tydeligt foto af kilometerstanden, ligesom i enhver bilannonce.
9. Alt der tilføjer værdi. Tagstativ, anhængertræk, indvendig reolindretning, bakkamera, krydsfinerbeklædning i god stand. Sidder det på varebilen, så fotografér det.
Pladsproblemet – og den praktiske løsning
De fleste bilpladser er indrettet til personbiler. For at fotografere en 6 meter lang varebil rent, skal du stå 8–10 meter væk, og på den afstand tager baggrunden over i billedet: erhvervsbygninger, hegn, andre biler på lageret, vejen.
Du kan flytte varebilen hen i det tommeste hjørne af grunden, og det bør du også. Men på en bilplads i fuld drift er det sværere at få en ren baggrund til varebiler end til noget andet du sælger – der er simpelthen mere bil og mere baggrund i hvert eneste billede.
Det er her AI-udskiftning af baggrunden gør sig fortjent til en plads i arbejdsgangen for erhvervsbiler. Du fotograferer varebilen der hvor du har plads til at få den ordentligt i billedet – i gården, på vejen udenfor, ved varemodtagelsen – og bagefter bliver baggrunden genereret omkring den. Fotoet der blev taget foran værkstedets rulleport, kommer ud med en ren studiobaggrund, den samme baggrund som alle de andre biler på din lagerside.
Varebilen på billedet er den varebil du fotograferede – paneler, firmareklame og lak kommer uberørt med fra dit eget foto, fordi intet ved selve bilen er genereret. Tjek alligevel hvert billede mod originalen før du offentliggør det: En lang flanke foran en rodet gård er præcis det billede hvor udklippet kan gå galt, og det er ved tagbøjler, stiger og anhængertræk du vil se det først.
Den praktiske gevinst er at valget af udsnit og valget af baggrund bliver skilt ad. Du vælger hvor du stiller dig, ud fra at få hele varebilen med i billedet i den rigtige højde – ikke ud fra hvad der står bagved.
Se hvordan Motuva virker på nettet →
Lys og højde til store biler
To justeringer i forhold til den normale fremgangsmåde:
Kameraet skal højere op. For personbiler er tommelfingerreglen midt på døren. Fotograferer du en varebil med højt tag fra samme højde som en personbil, bliver fronten overdrevet, og taget kommer til at tårne sig op. Hæv kameraet til cirka 1,2–1,4 meter til de udvendige billeder, så bilen fremstår i de rigtige proportioner.
Flade sider straffer hårdt lys. Et fladt, hvidt panel i direkte sol er én stor spejlende refleksion, og den mindste ujævnhed i pladen viser sig som en bølget forvrængning i refleksionen. Overskyet vejr er din ven med varebiler, endnu mere end med personbiler – de store flader ser jævne og ærlige ud.
Varebiler fortjener samme standard som personbiler
Mange forhandlere har flotte annoncer for personbilerne og behandler erhvervsbilerne som noget der kommer i anden række – fire fotos, halvdelen af dem mørke. Varebilskøberne lægger mærke til det, og annoncerne klarer sig derefter.
Den samme arbejdsgang som laver galleriet til dine personbiler, klarer også varebilerne: en ordentlig fotoliste, godt lys, ensartede baggrunde på hele lagersiden. Hele processen er gennemgået i den komplette guide til bilfotografering for forhandlere – hvert eneste princip i den gælder også for varebiler og andre lette erhvervskøretøjer, bare med lastrummet rykket op som et af hovedbillederne.
Start gratis
20 billeder om måneden. Intet kort. Intet demoopkald.
Upload et par af dine nuværende fotos af varebiler – også de akavede der er taget foran værkstedet – og se hvordan de ser ud med en ren studiobaggrund.
Start gratis – intet kort, ingen demo →
Læs videre:
Den detaljerede gennemgang af hver enkelt vinkel, som denne fotoliste bygger på:
Læs også
En praktisk fotoliste til bilforhandlere: alle de udvendige og indvendige vinkler du skal have med, rækkefølgen du tager dem i, og hvorfor hver enkelt bringer køberen tættere på en henvendelse.
Alt hvad du som forhandler skal vide om at fotografere dine lagerbiler – udstyr, lys, vinkler, baggrunde og AI-redigering. En praktisk guide fra fotografering til færdig annonce.