CarCutter on autoliikkeille tarkoitettu tekoälyllä toimiva taustanpoisto- ja virtuaalinäyttelytila-alusta, jota myydään kaikkialla Euroopassa ja maailmanlaajuisesti. Se on esittelyvetoinen: sivustolla tarjotaan ”try for free” -esittelyä ja heidän tiiminsä kanssa varattavaa esittelyä, eikä sen hintoja ole julkaistu (tarkistettu elokuussa 2026) – hinta ja ehdot selviävät vasta myyntikeskustelun jälkeen. Olemme käyneet läpi, mitä sen hinnasta voi tietää ja mitä ei, artikkelissa paljonko CarCutter maksaa.
Monelle autokauppiaalle tämä malli sopii. Jos se ei sovi sinulle – jos haluat nähdä hinnan sivulla, rekisteröityä sekunneissa tai sitoutua vain kuukaudeksi kerrallaan – tässä on kuusi vaihtoehtoa.
Kerromme heti alkuun: Motuva on oma tuotteemme. Se on listan kärjessä, koska tämä on meidän sivustomme, mutta sen kohta noudattaa samoja sääntöjä kuin kaikki muutkin – tiedot julkisista lähteistä, kenelle kukin työkalu sopii, eikä keksittyjä lukuja. Jos toimittaja ei julkaise hintojaan, sanomme juuri niin.
1. Motuva (oma tuotteemme)
Motuva on autokuvausta tekoälyllä: kuvaa auto puhelimellasi, lähetä kuvat, valitse studio ja lataa valmis kuva. Se on itsepalvelua alusta loppuun – ei esittelyä, ei käyttöönottopuhelua, ei myyntiprosessia – ja kaikki hinnat on julkaistu.
Paketit: Free, 0 £ – 20 kuvaa kuukaudessa täydellä laadulla ja ilman vesileimaa studiokirjaston studioilla (omien studioiden rakentaminen kuuluu maksullisiin paketteihin). Pro, 49 £/49 $ kuukaudessa – 150 kuvaa kuukaudessa sekä omien studioiden rakentaminen. Ultra, 99 £/99 $ kuukaudessa – rajattomasti kuvia sekä API-käyttö, ja API sisältyy vain Ultra-pakettiin. Kuukausilaskutus, peruutettavissa milloin tahansa, ei krediittijärjestelmää – jokaisessa paketissa on kiinteä kuvakiintiö. Kaikki tiedot hinnastosivulla.
Suoraan sanottuna: studio renderöidään, auto ei – se irrotetaan suoraan omasta valokuvastasi ja yhdistetään kuvaan koskemattomana, koska autosta ei tuoteta mitään tekoälyllä. Vertaa jokaista tulosta alkuperäiseen ennen kuin se menee julki; katso erityisesti irrotuksen reunoja.
Kenelle se sopii: merkkiriippumattomille autoliikkeille ja pienille ketjuille, jotka haluavat studiotasoisia kuvia ilman myyntiprosessia. Suora vertailu löytyy täältä: Motuva vai CarCutter.
2. Spyne
Spyne on autoliikkeille tarkoitettu, suurille yrityksille suunnattu tekoälyalusta kuville ja videoille, ja sitä myydään myyntiprosessin kautta. Hintoja ei ole julkaistu – paketit räätälöidään varaston koon mukaan, ja hinnastosivun molemmista autoliikepaketeista pääsee vain ”Talk To Sales” -painikkeeseen (tarkistettu elokuussa 2026). Kolmansien osapuolten sivustoilla esitettyjä lukuja ei voi tarkistaa mistään, mitä Spyne itse julkaisee, joten emme toista niitä. Joiltakin osin se on laajempi alusta kuin CarCutter, esimerkiksi 360-videon osalta, ja se on selvästi asemoitu suurille yrityksille.
Kenelle se sopii: suuremmille ketjuille, jotka haluavat täyden yritystason kuva-alustan ja joilla on volyymia neuvotteluvaraksi. Vertailu rinnakkain: Motuva vai Spyne.
3. AutoFox
AutoFox yhdistää tekoälyn ja ihmisen tekemän retusoinnin: tekoäly tekee ensimmäisen käsittelyn, ja ihmistiimi viimeistelee työn (yrityksen oman sivuston mukaan). Sitä myydään kaikkialla Euroopassa ja maailmanlaajuisesti, ja se julkaisee hintansa – neljä autojen määrään perustuvaa pakettia hintaan 59 €, 99 €, 179 € ja 249 € kuukaudessa 10, 20, 40 ja 60 autolle, kuukausittain peruutettavissa, ja 7 päivän kokeilun voi aloittaa suoraan hinnastosivulta (tarkistettu elokuussa 2026). Pysyvää ilmaista pakettia ei ole.
Kenelle se sopii: autokauppiaille, jotka haluavat ihmissilmät jokaiseen kuvaan ja hyväksyvät siihen kuuluvan jonon ja esittelyvetoisen oston. Vertailu rinnakkain: Motuva vai AutoFox.
4. CarPixAI
CarPixAI on CarCutterin kilpailijoista se, jota käytetään itsepalveluna: julkaistut hinnat, suora rekisteröityminen ja 5 kuvan ilmainen kokeilu ilman korttia. Sen krediittipohjaiset kuukausipaketit maksavat 19 $ (Starter, 50 kuvaa), 69 $ (Professional, 200) ja 149 $ (Business, 500), ja lisäksi on räätälöity Enterprise-paketti (tarkistettu elokuussa 2026). Rajatonta pakettia ei ole – jokaisessa maksullisessa paketissa on kuukausittainen kuvakatto.
Kenelle se sopii: autokauppiaille, jotka haluavat aloittaa jo tänään Yhdysvaltain dollareissa ja pärjäävät kuvakaton puitteissa. Vertailu rinnakkain: Motuva vai CarPixAI.
5. Car Studio AI
Car Studio AI on kansainvälisesti myytävä tekoälyalusta autokuville. CarCutterin tavoin siihen pääsee sisään puhelun kautta, mutta toisin kuin CarCutter se julkaisee lukunsa – krediittipaketit 65 $ kuukaudessa 100 krediitistä, 175,50 $ 300 krediitistä ja 333,45 $ 600 krediitistä, ja sitä suuremmat määrät räätälöitynä (tarkistettu elokuussa 2026). Hinnoittelun UKK:n mukaan jokainen uusi tili saa 3 ilmaista krediittiä, mutta pysyvää ilmaista pakettia ei ole, ja pakettien painikkeet ohjaavat varaamaan puhelun suoran rekisteröitymisen sijaan.
Kenelle se sopii: autokauppiaille, jotka haluavat nähdä hinnat eivätkä pane pahakseen krediittipakettimallia ja alkuun vaadittavaa puhelua. Vertailu rinnakkain: Motuva vai Car Studio AI.
6. Impel AI
Impel AI (entinen SpinCar) on autoliikkeille tarkoitettu, suurille yrityksille suunnattu tekoälypohjainen käyttöjärjestelmä – 360-kuvaus, myynninedistäminen ja asiakasviestintä –, ja sillä on yli 8 000 asiakasta yli 50 maassa (yrityksen oman sivuston mukaan). Hintoja ei ole julkaistu. Alkuun pääsee varatun esittelyn kautta.
Kenelle se sopii: autoliikeketjuille, jotka etsivät kokonaista asiakasviestinnän alustaa eivätkä pelkkää kuvausratkaisua. Vertailu rinnakkain: Motuva vai Impel AI.
Mikä ne oikeasti erottaa toisistaan
Kun markkinointipuheet riisutaan pois, vaihtoehdot eroavat toisistaan kolmessa asiassa:
- Hintojen näkyvyys. Motuva, CarPixAI, Car Studio AI ja AutoFox julkaisevat lukunsa. CarCutter, Spyne ja Impel antavat hintatarjouksensa yksityisesti – jolloin tarjousten vertailu jää sinun tehtäväksesi kolmen myyntikeskustelun jälkeen.
- Miten pääset alkuun. Rekisteröityminen itsepalveluna tai itse aloitettava kokeilu (Motuva, CarPixAI, AutoFox) vastaan esittelyvetoinen malli (kaikki muut tämän listan työkalut). Kumpikaan ei ole väärin; toinen vie kalenteristasi viikon.
- Miten käyttöä mitataan. Krediittipaketit ja kuvakatot (CarPixAI, Car Studio AI) vastaan kiinteät kuukausikiintiöt ja rajaton vaihtoehto (Motuva). Jos myyntiautojesi määrä vaihtelee kuukaudesta toiseen, mittausmalli ratkaisee enemmän kuin mainostettu hinta.
Jos olet vaihtamassa pois nykyisestä työkalusta, oppaamme autokuvien muokkausohjelmiston vaihtamisesta kertoo, miten sen voi tehdä menettämättä kuvia kesken kuukauden, ja mihin kiinnittää huomiota autokuvien muokkausohjelmistossa on kattavampi ostajan tarkistuslista.
Testaa ennen kuin sitoudut
Jokainen yllä oleva väite on vain yhtä hyödyllinen kuin lopputulos omilla autoillasi. Aja samat kolme autoa kaikkien niiden työkalujen läpi, jotka sen sallivat, ja vertaa tuloksia rinnakkain.
Motuvassa se on ilmaista: 20 kuvaa kuukaudessa, täysi laatu, ei vesileimaa, ei korttia eikä esittelyä, jota pitäisi varata keneltäkään.
Aiheeseen liittyvää luettavaa
CarCutterin hintoja ei ole julkaistu – jokainen reitti johtaa esittelyyn. Mitä tarkistimme, mitä sopimuksesta kannattaa kysyä ja miten kiinteähintaiset työkalut vertautuvat siihen.
Haluatko vaihtaa autokuvien muokkausohjelmistoa? Tarkistuslista ennen vaihtoa: vie kuvasi ensin talteen, tarkista irtisanomisajat, käytä rinnakkain ilmaiseksi ja vaihda vasta sitten.
Arvioitko autokuvien muokkausohjelmistoa autoliikkeellesi? Kuusi asiaa, jotka autokauppiaan kannattaa tarkistaa ennen sitoutumista – myös piilokulujen tunnistaminen.