Photos de Voitures Cabriolet : Toit Ouvert ou Fermé ?

Photographiez le cabriolet des deux manières. Commencez avec la configuration qui met en avant l'histoire de la voiture — pour la plupart des cabriolets, c'est le toit ouvert — et incluez l'autre configuration plus tard dans l’ensemble. Un acheteur qui envisage un cabriolet a besoin de voir les deux états, car il achète deux voitures : celle ouverte pour l'été et celle fermée pour les neuf autres mois.

C'est la réponse courte. Le reste de cet article traite de la configuration qui doit être mise en avant, comment photographier le mécanisme du toit de manière honnête, et que faire lorsque la voiture arrive en novembre.

Quelle configuration doit mener l’annonce ?

La photo principale attire le clic, elle doit donc montrer la voiture sous son meilleur jour. Pour un cabriolet, c'est presque toujours toit ouvert. Un acheteur à la recherche d'un cabriolet imagine la conduite à ciel ouvert — la photo de trois quarts avant avec le toit ouvert présente cette image directement devant lui.

Il y a des exceptions. Certains cabriolets à toit dur — coupé-cabriolets avec des toits en métal pliants — sont aussi beaux ou même mieux fermés, et certains acheteurs les choisissent spécifiquement parce qu'ils veulent un coupé qui s'ouvre. Si la silhouette fermée est l'apparence la plus forte de la voiture, commencez par celle-ci et placez la photo toit ouvert en second.

Dans tous les cas, la décision est la même que celle que vous prenez pour toute photo principale : quelle image unique pousse l'acheteur à arrêter de faire défiler. Pour la plupart des cabriolets, le toit ouvert remporte la mise.

L’ensemble des photos : les deux configurations, pas double le travail

Vous n'avez pas besoin de répéter la liste complète des prises de vue deux fois. Un ensemble pratique pour les cabriolets :

Toit ouvert :

• Trois quarts avant (probablement votre photo principale)
• Trois quarts arrière
• Profil côté conducteur — la silhouette ouverte est un tir clé pour la vente
• Intérieur vu de dessus ou de côté, profitant de la cabine ouverte

Toit fermé :

• Trois quarts avant
• Profil côté conducteur — les acheteurs veulent voir à quoi ressemble la voiture fermée, et le profil montre correctement la ligne de toit
• Une photo rapprochée du tissu ou des panneaux du toit

Ensuite, les angles standards qui ne dépendent pas de la position du toit : vue de face, vue de derrière, roues, tableau de bord, coffre, odomètre. La séquence complète pour ceux-ci se trouve dans la liste de prises de vue de voitures.

Cela donne aux acheteurs les deux versions de la voiture pour environ quatre prises de vue supplémentaires.

Photographier le mécanisme du toit de manière honnête

Le toit est la partie d'un cabriolet qui préoccupe le plus les acheteurs d'occasion. Les moteurs, hydrauliques, joints et tissus vieillissent tous, et les réparations peuvent être coûteuses. Une annonce qui ne montre jamais le toit en détail suscite plutôt la question qu'elle ne lève.

Couvrez trois points :

L'état du tissu ou du panneau. Prenez une photo avec le toit ouvert, assez près pour que la texture du tissu soit visible. La décoloration, le rétrécissement aux bords, les lignes d'usure là où le toit se plie, et toute réparation seront vérifiés lors de la visite — montrez-les en premier. Pour les toits durs pliants, montrez l'ajustement des panneaux et l'état de la peinture.

Le toit en fonctionnement. Vous ne pouvez pas montrer un toit en mouvement dans une photo fixe, mais vous pouvez montrer les états. Une photo à mi-repliement, ou une photo du toit rangé proprement sous sa housse ou son tonneau, indique à l'acheteur que le mécanisme fonctionne et se range correctement. Si le toit ne fonctionne pas correctement, cela doit être mentionné dans la description, et non caché dans les photos.

Les joints et la vitre arrière. Les vitres arrière en plastique sur les anciens toits souples s'opacifient et se fissurent ; les vitres arrière en verre ont des éléments chauffants et des collages à contrôler. Un gros plan honnête répond à la question.

Une photo manquante du toit suscite plus de soupçons qu'une photo usée. L'acheteur qui se déplace pour voir un cabriolet fera fonctionner le toit dans les cinq premières minutes. Des photos qui correspondent à ce qu'il trouve instaurent la confiance ; des photos qui évitent le sujet perdent la vente de toute façon et gâchent la visite.

Le problème saisonnier : les cabriolets se vendent en été, arrivent en hiver

Les cabriolets entrent en stock toute l'année — échangés en octobre, repris en janvier — mais la demande se concentre au printemps et en été. Ce qui signifie que la voiture doit souvent être photographiée toit ouvert par un jour gris, humide et froid, contre un showroom qui n'a rien à voir avec la saison à laquelle l'acheteur pense.

Vous ne pouvez pas attendre que le temps s'améliore. Un cabriolet non répertorié jusqu'en avril équivaut à des mois de coûts d'immobilisation.

La réponse pratique est de séparer la voiture des conditions. Photographiez la voiture toit ouvert quelle que soit la lumière du jour que vous avez — la voiture elle-même se photographie de la même manière en février qu'en juillet ; c'est l'arrière-plan et le ciel qui révèlent la saison. Ensuite, remplacez l'arrière-plan par un cadre de studio, afin que l’annonce montre une scène propre et neutre plutôt qu'un showroom détrempé.

C'est le même problème auquel chaque concessionnaire fait face avec les photos d'annonces d'hiver, accentué par le fait que les cabriolets souffrent le plus de l'image d'une voiture froide. Motuva applique un arrière-plan de studio à vos photos prises sur le terrain — téléchargez les photos, choisissez un studio dans la bibliothèque, et le résultat est un ensemble cohérent sans intempéries. La voiture dans le résultat est la voiture que vous avez photographiée — ses propres pixels, incrustés dans un studio rendu en 3D, parce que rien du véhicule n'est généré. Vérifiez malgré tout l'ensemble par rapport à vos originaux : un cabriolet capote baissée donne au détourage sa tâche la plus difficile — toile pliée, arceaux fins, ciel visible à travers l'habitacle — et l'annonce, c'est vous qui l'assumez.

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Exposition intérieure lorsque le toit est ouvert

Photographier avec le toit ouvert expose toute la cabine à la caméra d'une manière qu'aucun autre style de carrosserie ne permet. C'est à la fois une opportunité et un risque.

L'opportunité : une seule prise en hauteur au-dessus de la cabine ouverte montre les sièges, tableau de bord, panneaux de porte et tapis en une seule image. C'est l'une des photos intérieures les plus convaincantes disponibles pour n'importe quelle voiture, et seuls les cabriolets peuvent vous offrir cela.

Le risque : tout est visible. Les coutures de sièges décolorées, le cuir craqué sur le siège conducteur, un soufflet de gearbox usé — la photo ouverte montre tout d'un coup.Préparez entièrement l'intérieur avant de photographier toit ouvert. Aspirez, essuyez, redressez les tapis, rangez les ceintures de sécurité. La photo de la cabine ouverte récompense un intérieur propre et punit un intérieur négligé plus que tout angle conventionnel.

Un dernier détail : avec le toit ouvert, les fenêtres doivent également être complètement baissées. Des fenêtres à moitié ouvertes sur un cabriolet ressemblent à un désordre dans les photos de profil.

Une séquence fonctionnelle pour une séance photo de cabriolet

1. Préparez complètement la voiture — extérieur, intérieur, toit propre
2. Photographiez le set complet avec le toit fermé en premier (le toit est déjà fermé à cause de la préparation)
3. Photographiez les prises de vue du mécanisme du toit pendant que vous l'abaissez
4. Abaissez toutes les fenêtres
5. Photographiez le set toit ouvert, y compris la prise en hauteur de la cabine
6. Terminez par les prises de vue indépendantes de la position — roues, coffre, odomètre

Un cycle de toit, les deux configurations, pas de répétition de mise en place.

Mettez l'annonce en ligne, quelle que soit la saison

Un cabriolet photographié des deux manières, avec le mécanisme du toit montré honnêtement, répond aux questions qui font hésiter les acheteurs. L’arrière-plan est la seule partie de la photo que vous ne pouvez pas contrôler le jour J — et c'est la partie que Motuva gère.

Plan gratuit : 20 images par mois, qualité complète, sans filigrane, avec accès à la bibliothèque de studio. Essayez-le sur votre prochain cabriolet avant de payer quoi que ce soit.

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