Dragon2000 développe des logiciels pour le secteur automobile depuis 1995. Ses produits phares sont DragonDMS — un système de gestion de concession qui couvre le stock, les ventes, la facturation et les comptes — ainsi que des sites Web de concessionnaires, des applications mobiles et des flux de stock, utilisés par plus d'un millier de concessions au Royaume-Uni, allant des opérations de voitures et fourgons d'occasion aux sites franchisés et centres de service.
Si votre concessionnaire utilise ce système, cet article explique comment la photographie automobile AI s’intègre. Le cadre est important : Motuva n'est pas un DMS, ne gère pas le stock ni les comptes, et ne concurrence pas Dragon2000 sur quoi que ce soit. Elle remplit une fonction qui se situe en amont de votre DMS — transformer les photos que vous prenez sur le terrain en images de qualité studio cohérentes. Ces images sont ensuite intégrées à vos enregistrements de véhicules de la même manière que vos photos le font aujourd'hui, et votre site Web et vos flux s'en occupent ensuite.
Ce qui reste où
Dragon2000 reste votre système d'enregistrement. Les enregistrements de véhicules, les prix, les documents de vente, votre site Web, vos flux de stock, vos comptes. Rien dans cette configuration ne change, et Motuva n'accède jamais à votre compte ni à vos données.
Motuva gère les images. Une photo prise sur le terrain entre ; une image de qualité studio sort — votre environnement et votre éclairage choisis, les plaques gérées sur chaque image, votre branding de concessionnaire intégré si vous le souhaitez. La sortie est des fichiers JPEG ou PNG en pleine résolution qui se comportent comme n'importe quelle autre photo.
Le flux de travail
- Photographiez le véhicule lorsqu'il arrive — voitures, fourgons, échanges, quel que soit le stock. Photos prises avec un téléphone, là où le véhicule est garé.
- Traitez l'ensemble dans Motuva. Téléchargez via l'application Web, choisissez votre réglage de studio, téléchargez les images finales. L'ensemble complet d'un véhicule est traité comme un lot ; lors des jours de préparation avec plusieurs arrivées, le traitement en masse gère le stock d'une journée en un seul passage — une explication plus complète se trouve dans comment fonctionne l'édition par lot pour le stock d'une journée.
- Ajoutez les images à l'enregistrement de véhicule DragonDMS exactement comme vous ajoutez des photos maintenant. Votre site Web Dragon2000 les affiche et vos flux de stock les transmettent aux marketplaces, car la distribution est le travail du DMS et il continue de le faire.
Il n'y a aucune intégration à configurer et rien à installer. Pour Dragon2000, la sortie se résume simplement à de meilleures photographies attachées à l'enregistrement.
Pour les opérations à volume plus élevé qui souhaitent éliminer l'étape manuelle de téléchargement et de téléversement, le plan Ultra de Motuva inclut un accès API, permettant d'automatiser le traitement dans votre routine d'admission. Le flux de travail manuel fonctionne sur tous les plans dès le premier jour.
Fourgons et stock commercial aussi
Une note pratique pour les nombreux concessionnaires Dragon2000 vendant des fourgons : le flux de travail est identique. Le stock commercial tend à être photographié dans des endroits moins adaptés que les voitures de détail — cours, zones de chargement, arrière-cours — ce qui rend un fond traité cohérent plus précieux, et non moins. Même discipline de liste de prises, même processus, même téléchargement.
Un ensemble d'images, chaque canal
Puisque le DMS diffuse votre stock vers l'extérieur, un ensemble traité sert à la fois votre propre site Web et tous les marketplaces que votre flux atteint. C’est l’argument pour effectuer le travail d'image une fois, en amont, plutôt que d'accepter quel que soit le fond que chaque photo a eu.
Les règles des canaux s'appliquent toujours en aval : les marketplaces limitent le texte et les superpositions sur les images d'annonce, donc maintenez les téléchargements liés aux flux propres — les superpositions et le branding intégré doivent uniquement figurer sur votre propre site Web et vos réseaux sociaux. Et puisque la majorité du stock britannique finit sur Auto Trader, les spécificités liées aux marketplaces sont couvertes dans où s'intègre l'édition photo AI dans un flux de travail Auto Trader.
La règle de l'honnêteté
La sortie est votre propre photographie du véhicule incrustée dans un studio rendu en 3D — la voiture dans la sortie est la voiture que vous avez photographiée, pixel pour pixel, parce que rien du véhicule n'est généré. Avant qu'une image n'entre dans un enregistrement et ne soit diffusée à travers vos flux, vérifiez-la malgré tout par rapport à l'original, de la même manière que vous prouveriez une facture avant de l'envoyer : une photo difficile peut se détourer imparfaitement, et l'enregistrement est le vôtre. L'arrière-plan est une présentation ; le véhicule que l'acheteur vient voir doit être le véhicule sur les photos.
Ce que ça coûte
Tarification mensuelle fixe, pas de système de crédit. Gratuit signifie 20 images par mois à pleine qualité de sortie sans filigrane, en utilisant la bibliothèque de studio. Pro : 150 images et des studios personnalisables. Ultra est pour des images illimitées et l'API. À trois à huit images par véhicule, Pro couvre environ 20–50 véhicules par mois ; Ultra convient à un stock de traitement quotidien sur le terrain.
Voir Tarifs pour le prix actuel de chaque plan dans votre devise.
Le même schéma ailleurs
Rien de tout cela n'est spécifique à Dragon2000 — le schéma est photographier, traiter, télécharger dans le système d'enregistrement, laisser le système distribuer. Les sites franchisés utilisant des plateformes Web comme GForces NetDirector suivent la même logique, tout comme tout DMS où les photos s'attachent à un enregistrement de véhicule.
Prouvez-le sur votre propre stock
Prenez les photos d'une annonce récente — idéalement une prise dans un endroit typique de votre terrain — et passez-les par le plan gratuit. Vingt images par mois couvrent quelques véhicules, ce qui est suffisant pour mettre avant et après côte à côte et décider sur preuve.
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