Det korte svaret: CarCutter oppgir ikke prisene sine. Per 28. august 2026 viser nettsiden til CarCutter (carcutter.com/pricing, sjekket da denne artikkelen ble skrevet) ingen priser på pakker noe sted. Alle veier inn på siden går via «Book A Demo», ved siden av en lenke til en gratis prøveperiode og en håndbok du kan laste ned. Det eneste økonomiske tallet på siden er en kundeuttalelse om innsparinger i arbeidsprosessen – ikke en pris.
Det ærlige svaret på «hva koster CarCutter?» er derfor: ikke offentlig oppgitt – pris etter tilbud. Du vil finne tall som tilskrives CarCutter på anmeldelsessider fra tredjeparter; de varierer og kan ikke kontrolleres mot noe leverandøren selv publiserer, så vi gjentar dem ikke som prisen.
Det vi kan gjøre, er å forklare hva modellen forteller deg, og gi deg de riktige spørsmålene å ta med til demosamtalen.
Hva prising etter tilbud forteller deg
CarCutter posisjonerer seg som en global leder innen KI-bilder av biler – bakgrunnsfjerning, virtuelle bilhaller og standardisering av bilder på tvers av store lagre. Selskapet selger til forhandlerkjeder, produsentprogrammer og markedsplasser, først og fremst i Europa og i økende grad over hele verden.
Som for andre plattformer for store kjeder i denne kategorien er det kjøperprofilen som former prismodellen: skreddersydde pristilbud, oppstart ledet av salgsteamet og kontrakter som forhandles for hver enkelt avtale. To forhandlere som bruker det samme produktet, kan betale ulike beløp avhengig av volum, antall avdelinger og forhandlinger.
For en kjede som kjøper via en innkjøpsavdeling, er det normalt. For en uavhengig forhandler som sammenligner verktøy en tirsdag ettermiddag, betyr det at det mest grunnleggende spørsmålet – «hva koster det?» – ikke har noe svar før du har vært gjennom en salgsprosess. Det større kostnadsbildet for alle metodene forhandlere bruker, finner du i hva redigering av bilbilder faktisk koster.
Kontraktsspørsmålene du bør stille i en demo med CarCutter
Når prisen settes for hver enkelt avtale, er det kontraktens oppbygning som avgjør den reelle kostnaden, mer enn tallet i overskriften. Tar du demoen, bør du få skriftlige svar på disse spørsmålene:
Bindingstid
- Hvor lang er bindingstiden? En måned, 12 måneder, lenger?
- Hvor lang er oppsigelsestiden?
- Er det et gebyr for å gå ut av avtalen før tiden?
Hvordan prisen endrer seg med omfanget
- Er prisen per avdeling, per bruker eller per bildevolum? Hva skjer med regningen hvis du legger til en avdeling til eller et nytt teammedlem?
- Følger det med en kvote – og hva koster hvert bilde over den? Modeller der bruken måles, oppfører seg helt annerledes enn fastpris så snart du er over grensen; mekanismene er forklart i fastpris mot kredittbasert prising.
- Blir ubrukt kvote overført til neste periode, eller utløper den?
Engangskostnader og skjulte poster
- Er det et gebyr for oppstart, oppsett eller integrasjon – og er det inkludert i månedsprisen i tilbudet, eller faktureres det separat?
- Er integrasjoner med markedsplassene dine eller DMS-et ditt inkludert, eller prises de som tillegg?
- Hva skjer med prisen ved fornyelse? Be om prisen for år to, ikke bare for det første året.
Ingen av disse spørsmålene er fiendtlige. Det er spørsmål enhver kjøper bør stille om enhver kontrakt med pris etter tilbud – og et selvsikkert salgsteam svarer skriftlig på dem uten å gjøre det vanskelig.
Slik priser Motuva, til sammenligning
Motuva oppgir alle prisene sine, og de er like for alle:
- Free – 0 £ i måneden. 20 bilder i måneden, full bildekvalitet, uten vannmerke, studiobiblioteket er inkludert. Du trenger ikke kort.
- Pro – 49 £ i måneden. 150 bilder i måneden, pluss studioer du bygger og setter opp selv.
- Ultra – 99 £ i måneden. Ubegrenset antall bilder, pluss API-tilgang (bare i Ultra).
- Enterprise – kontakt oss for skreddersydd volum.
Ikke noe kredittsystem, ingenting som utløper, ingen påfyll og ingen demo for å få se prisen. Alle priser →
En rettferdig merknad som gjelder begge veier: CarCutter og Motuva overlapper på kjerneoppgaven – å gjøre forhandlernes bilder om til ensartede, profesjonelle annonsebilder – men de er bygget for ulike kjøpere. CarCutters verktøy for store kjeder, produsentprogrammer og standardisering på kjedenivå er rettet mot organisasjoner som kjøper via en salgsprosess. Motuva er bygget for den uavhengige forhandleren og den lille kjeden som vil ha resultatet uten en lang innkjøpsprosess. Sammenligningen funksjon for funksjon finner du i sammenligningen vår med CarCutter.
Den ærlige oppsummeringen
- Prisen til CarCutter er ikke offentlig oppgitt – pris etter tilbud, bekreftet på deres egen nettside da denne artikkelen ble skrevet.
- Tall fra tredjeparter kan ikke kontrolleres mot priser leverandøren selv har publisert, så vi siterer dem ikke.
- Bestiller du demoen, bør du få bindingstid, pris per avdeling eller per bruker, kostnader ved overforbruk og integrasjonsgebyrer avklart – skriftlig – før du sammenligner selve prisene.
- Vil du heller starte med en oppgitt pris, tar det fem minutter å prøve gratispakken til Motuva, og de betalte pakkene koster fast 49 £ og 99 £ i måneden. Vil du se hele feltet, finner du oversikten vår over alternativer til CarCutter for bilforhandlere her.
Priser og innhold på sidene ble sjekket 28. august 2026 og kan endres – bekreft alltid på leverandørens egen nettside før du tar en beslutning.
Relatert lesestoff
Spyne og CarCutter oppgir ikke priser. KI-redigering starter på 49 £. Her er hele kostnadsbildet for bilfoto – verktøy, tid og innleid hjelp inkludert.
Kredittbaserte verktøy for bilderedigering gir uforutsigbare kostnader og stopp midt i måneden. Derfor fungerer fastpris med en månedlig bildekvote bedre.
Seks alternativer til CarCutter, ærlig sammenlignet: hva hvert verktøy gjør, hvem det passer for, hvilke som oppgir priser, og hvilke som gir pris via salgsteamet.