Cabrioletfoto's: Dak Open of Dicht?

Fotografeer de cabriolet op beide manieren. Begin met de configuratie die het verhaal van de auto verkoopt — voor de meeste cabriolets is dat met het dak open — en voeg de andere configuratie later in de set toe. Een koper die een cabriolet overweegt, heeft beide toestanden nodig om te zien, omdat ze beide auto's kopen: de open variant voor de zomer en de gesloten voor de andere negen maanden.

Dat is het korte antwoord. De rest van dit artikel behandelt welke configuratie bovenaan moet staan, hoe je het dakmechanisme eerlijk fotografeert, en wat te doen wanneer de auto in november arriveert.

Welke configuratie moet de listing leiden?

De voorgrondfoto verdient de klik, dus die moet de auto op zijn meest aantrekkelijke manier tonen. Voor een cabriolet is dat bijna altijd met het dak open. Een koper die op zoek is naar een cabriolet stelt zich voor hoe het is om met het dak open te rijden — de foto van de voorste driekwart met het dak open plaatst die afbeelding direct voor hen.

Er zijn uitzonderingen. Sommige hardtop cabriolets — coupé-cabriolets met opvouwbare metalen daken — zien er gesloten net zo goed of beter uit, en sommige kopers kiezen ze specifiek omdat ze een coupé willen die open kan. Als de gesloten silhouette de sterkste uitstraling van de auto heeft, begin dan daarmee en plaats de foto met het dak open als tweede.

Hoe dan ook, de beslissing is dezelfde als die je neemt voor elke voorgrondfoto: welk enkel beeld zorgt ervoor dat de koper stopt met scrollen? Voor de meeste softtops wint die met het dak open.

De fotoset: beide configuraties, niet dubbel werk

Je hoeft de volledige shotlijst niet twee keer te herhalen. Een praktische set voor cabriolets:

Dak open:

• Voorste driekwart (waarschijnlijk je voorgrond)
• Achterste driekwart
• Zijprofiel van bestuurderszijde — de open silhouette is een belangrijke verkoopsfoto
• Interieur van boven of van opzij, met gebruik van de open cabine

Dak dicht:

• Voorste driekwart
• Zijprofiel van bestuurderszijde — kopers willen zien hoe de auto er gesloten uitziet, en het profiel toont de daklijn eerlijk
• Een close-up van de dakstof of panelen

Daarna de standaardhoeken die niet van de dakpositie afhankelijk zijn: directe voorkant, directe achterkant, wielen, dashboard, kofferbak, kilometerteller. De volledige volgorde voor die shots vind je in de car photo shot list.

Dat geeft kopers beide versies van de auto voor ongeveer vier extra beelden.

Fotografeer het dakmechanisme eerlijk

Het dak is het onderdeel van een cabriolet dat vooral tweedehands kopers zorgen baart. Motoren, hydraulica, afdichtingen en stoffen verouderen allemaal, en reparaties kunnen duur zijn. Een listing die het dak nooit in detail toont, roept eerder vragen op dan dat het ze beantwoordt.

Cover drie dingen:

De staat van de stof of panelen. Fotografeer het dak open, dicht genoeg zodat de structuur van de stof zichtbaar is. Verkleuring, krimp aan de randen, slijtlijnen waar het dak vouwt, en eventuele reparaties worden allemaal gecontroleerd bij het bezichtigen — laat ze eerst zien. Voor opvouwbare hardtops, toon de pasvorm van de panelen en de staat van de lak.

Het dak in werking. Je kunt een bewegend dak niet tonen in een stilstaand beeld, maar je kunt de staten tonen. Een foto halverwege de vouw, of een foto van het dak dat netjes onder zijn hoes of tonneau is opgeborgen, laat de koper zien dat het mechanisme goed werkt en correct opbergt. Als het dak niet goed werkt, hoort dat in de beschrijving en niet verborgen in de foto's.

De afdichtingen en achterruit. Plastic achterruiten op oudere softtops worden troebel en kunnen barsten; glazen achterruiten hebben verwarmings-elementen en hechting die je moet controleren. Een eerlijke close-up beantwoordt de vraag.

Een ontbrekende dakfoto wekt meer wantrouwen dan een versleten exemplaar. De koper die naar een cabriolet reist, zal het dak binnen de eerste vijf minuten bedienen. Foto's die overeenkomen met wat ze vinden, wekken vertrouwen; foto's die het onderwerp vermijden, verliezen de verkoop toch en verspillingen de bezichtiging.

Het seizoensprobleem: cabriolets verkopen in de zomer, komen in de winter aan

Cabriolets komen het hele jaar door in de showroom — in oktober inruilen, in januari inruilen — maar de vraag concentreert zich in het voorjaar en de zomer. Dit betekent dat de auto vaak met het dak open moet worden gefotografeerd op een grijze, natte, koude dag, tegen een forecourt dat totaal niet lijkt op het seizoen dat de koper zich voorstelt.

Je kunt niet wachten op het weer. Een cabriolet die onopgemerkt blijft tot april, betekent maanden van stilstandkosten.

Het praktische antwoord is om de auto los te koppelen van de omstandigheden. Fotografeer de auto met het dak open in welke daglicht je ook maar hebt — de auto zelf ziet er in februari hetzelfde uit als in juli; het is de achtergrond en de lucht die het seizoen verklappen. Vervang vervolgens de achtergrond door een studio-instelling, zodat de listing een schone, seizoensneutrale scène toont in plaats van een regenachtige parkeerplaats.

Dit is hetzelfde probleem waar elke dealer mee te maken heeft met winterlistingfoto's, verscherpt door het feit dat cabriolets het meest lijden van er koud uitzien. Motuva past een studio-achtergrond toe op je forecourt-shots — upload de foto's, kies een studio uit de bibliotheek, en het resultaat is een consistente set zonder weersomstandigheden. De auto in het resultaat is de auto die je hebt gefotografeerd — zijn eigen pixels, gemonteerd in een studio die eromheen wordt gerenderd, want er wordt niets aan het voertuig gegenereerd. Controleer de set toch tegen je originelen: een cabriolet met open dak geeft de uitsnede zijn zwaarste klus — gevouwen doek, dunne rolbeugels, lucht die dwars door het interieur zichtbaar is — en de advertentie is er een waar jij achter moet kunnen staan.

Bekijk hoe het webplatform werkt →

Interieur blootstelling wanneer het dak open is

Fotograferen met het dak open toont de hele cabine bloot aan de camera op een manier die geen andere carrosseriestijl doet. Dat is een kans en een risico.

De kans: een enkel verhoogd shot boven de open cabine toont stoelen, dashboard, deurpanelen en vloerbedekking in één foto. Het is een van de meest overtuigende interieurfoto's die beschikbaar zijn voor elke auto, en alleen cabriolets kunnen dat bieden.

Het risico: alles is zichtbaar. Door de zon verkleurde zitkussens, gebarsten leer op de bestuurdersstoel, een versleten versnellingspookomslag — de open foto toont het allemaal in één keer. Bereid het interieur goed voor voordat je met het dak open fotografeert. Stofzuigen, afvegen, de matten rechtleggen, de veiligheidsgordels intrekken. De open cabinefoto beloont een schoon interieur en straft een verwaarloosd interieur meer dan elke conventionele hoek.

Nog een detail: met het dak open moeten de ramen ook volledig omlaag zijn. Halfverhogende ramen op een open cabriolet zien er slordig uit in zijprofiel foto’s.

Een werkende volgorde voor een cabriolet fotoshoot

1. Bereid de auto volledig voor — exterieur, interieur, dak schoon
2. Fotografeer eerst de volledige set met het dak omhoog (het dak is al omhoog van de voorbereiding)
3. Fotografeer de shots van het dakmechanisme terwijl je het naar beneden laat
4. Laat alle ramen zakken
5. Fotografeer de set met het dak open, inclusief de verhoogde cabinefoto
6. Eindig met de positie-onafhankelijke shots — wielen, kofferbak, kilometerteller

Eén cyclus van het dak, beide configuraties, geen herhaalde opstelling.

Zorg dat de listing live gaat, ongeacht het seizoen

Een cabriolet die op beide manieren is gefotografeerd, met het dakmechanisme eerlijk getoond, beantwoordt de vragen die kopers ervan weerhouden om meer informatie aan te vragen. De achtergrond is het enige deel van de opname dat je niet kunt beheersen op de dag — en het deel dat Motuva afhandelt.

Gratis plan: 20 beelden per maand, volledige kwaliteit, geen watermerk, met toegang tot de studiobibliotheek. Probeer het op je volgende cabriolet voordat je iets betaalt.

Begin gratis — geen kaart, geen demo →