Kupujący samochód elektryczny przychodzi do ogłoszenia z inną listą pytań niż kupujący samochód na paliwo.
Nie zastanawiają się nad silnikiem. Zastanawiają się nad portem ładowania, kablami, ekranem, rzeczywistym zasięgiem oraz tym, czy bagażnik stracił miejsce na rzecz baterii. Ogłoszenie sfotografowane jak standardowy hatchback na paliwo nie odpowiada na żadne z tych pytań.
Ten przewodnik omawia ujęcia specyficzne dla EV, które należy dodać do standardowej sekwencji, jak różnie fotografuje się projekt samochodu elektrycznego oraz jak uczciwie podejść do pytania o zasięg.
Zaczynaj od standardowej listy zdjęć
Wszystko w standardowej liście ujęć samochodów nadal ma zastosowanie do EV: frontowy kąt trzy czwarte, oba profile, bezpośrednio z przodu i z tyłu, koła, sekwencja wnętrza, licznik kilometrów. Ujęcia EV przedstawione poniżej są dodatkami, a nie zamiennikami.
Błędem, którego należy unikać, jest traktowanie logotypu EV jako samej treści. Kupujący poszukujący samochodu elektrycznego już wiedzą, że to samochód elektryczny. Potrzebują dowodów na ten sam stan, co przy każdym używanym samochodzie, oraz odpowiedzi na pytania specyficzne dla EV.
Ujęcia specyficzne dla EV
1. Port ładowania, otwarty.
Otwórz klapkę i zrób zdjęcie portu z bliska, na tyle blisko, aby rodzaj złącza był widoczny. Kupujący w UK chcą potwierdzić złącze szybkiego ładowania — większość oczekuje CCS w nowszych samochodach — oraz stan samego portu. Zużyty lub uszkodzony port jest sygnałem o historii używania, odpowiednikiem zmęczonego oparcia fotela kierowcy w EV.
2. Zestaw kabli.
Rozłóż wszystkie kable, które są dołączone do samochodu — zazwyczaj kabel typu 2 i czasem trzypinowa ładowarka – na podłodze bagażnika lub przednich siedzeniach i zrób zdjęcia. Kable są drogie w wymianie, a kupujący często o nie pytają. Jedno zdjęcie załatwia sprawę zapytania.
3. Główny ekran, włączony.
Samochody elektryczne mają wnętrze prowadzone przez ekran, a ekran jest częścią tego, co kupuje nabywca. Zrób zdjęcie centralnego wyświetlacza włączonego i pokazującego normalne menu lub mapę — dowód, że działa, dowód na generację oprogramowania. Ogólne zasady w przewodniku po fotografii wnętrz stosują się również tutaj: poziom aparatu, równomierne światło, brak błysku odbijającego się od szkła.
4. Bagażnik i frunk.
Fotografuj bagażnik tak samo, jak każdy inny samochód — całkowicie otwarty, z widokiem na podłogę. Następnie sprawdź, czy jest przednia komora bagażowa. Jeśli samochód ma frunk, zrób zdjęcie, gdy jest otwarty; kupujący pytają, a w niektórych modelach znajdują się tam kable. Jeśli model nie ma frunka, zdjęcie nie jest potrzebne — nie fotografuj pustej przestrzeni silnika, jakby była cechą.
5. Klapka ładowania zamknięta.
Mała rzecz: zdjęcie zamkniętej klapki tego panelu potwierdza stan lakieru wokół portu, który jest bardziej narażony na uszkodzenia niż jakikolwiek inny panel samochodu.
Jak różnie fotografuje się design EV
Dwa cechy designu zmieniają sposób, w jaki fotografujesz zewnętrze.
Zamknięte przody. Większość samochodów elektrycznych ma zamknięty panel, gdzie byłby grill. Zazwyczaj jest wykończony na wysoki połysk, co czyni go lustrem: z przodu fotograf i plac wyglądają w nim. Fotografuj bezpośrednie zdjęcie z bardzo lekkiego kąta, lub w równym, pochmurnym świetle, aby panel zachował czysty wygląd. Sprawdź panel pod kątem odprysków przed zrobieniem zdjęcia — gładka pomalowana powierzchnia ujawnia je bardziej niż grill kiedykolwiek.
Koła aero. Płaskie lub częściowo zakryte projekty kół aero ukrywają uszkodzenia opon z daleka, ale pokazują je ostro z bliska, ponieważ powierzchnia jest płaska i ciągła. Fotografuj każde koło blisko i na poziomie, tak samo jak każdy felg. Jeśli są zdejmowane pokrywy aero, a felgi pod spodem są częścią specyfikacji, jedno zdjęcie z pokrywą zdjętą warto dołączyć.
Ekran zasięgu: fotografuj go, nie obiecuj
Wielu dealerów fotografuje deskę z pokazanym przewidywanym zasięgiem, a kupujący rzeczywiście chcą to zobaczyć. Podchodź do tego ostrożnie.
Liczba na ekranie to szacunkowa wartość samochodu w danym momencie — kształtowana przez stan naładowania, niedawne prowadzenie, temperaturę i ustawienia. To nie jest obietnica tego, co kupujący otrzyma, a ogłoszenie nigdy nie powinno przedstawiać tego jako obietnicy.
Szczera strategia:
- Fotografuj ekran pokazujący cokolwiek, co w rzeczywistości pokazuje, z widocznym stanem naładowania obok liczby zasięgu, gdzie wyświetlacz na to pozwala
- Nie ładuj samochodu do 100%, aby wykreować dużą liczbę na zdjęcie, a następnie określać tę wartość jako "zasięg"
- Nigdy nie edytuj liczby i nigdy nie przycinaj ujęcia, aby usunąć procent naładowania, który nadaje liczbie kontekst
Fotografuj to, co ekran pokazuje. Pozwól kupującemu zinterpretować to z poziomem naładowania na widoku. To jest całe zadanie zdjęcia.
Tła: gdzie ogłoszenia EV zyskują najwięcej
Kupujący samochody elektryczne składają się z bardziej poszukiwawczych osób. Porównują więcej ogłoszeń, dokładniej przyglądają się zdjęciom i zwracają uwagę na prezentację. Czysta, spójna galeria sygnalizuje, że dealer odpowiedzialnie obsługuje te samochody — a niespójna galeria z placu wystawowego sygnalizuje coś przeciwnego.
W tym miejscu tło studia przynosi swoje rezultaty. Fotografuj samochód na placu w dobrym świetle, a studio jest renderowane wokół niego później — ta sama czysta sceneria na całej stronie stockowej, zarówno dla EV, jak i samochodów na paliwo. Sam samochód nigdy nie jest generowany: jego własne piksele są wkomponowane bez żadnych zmian, więc EV w wyniku to ten EV, który fotografowałeś. Mimo to sprawdź wynik z oryginałem przed publikacją i zwróć szczególną uwagę na błyszczący panel z przodu, gdzie odbicia niosą szczegóły, a krawędź najtrudniej wyciąć czysto.
Na planie Pro Motuva możesz zbudować własne studio — twoja podłoga, twoje oświetlenie, twój wygląd — dzięki czemu zasoby EV będą miały tę samą markową prezentację, co wszystko inne, co sprzedajesz.
Zacznij za darmo
20 zdjęć miesięcznie. Bez karty. Bez rozmowy demonstracyjnej.
Przeprowadź kilka swoich aktualnych zdjęć EV przez Motuva i przekonaj się, co spójne tło studia ma dla nich do zaoferowania, zanim się na cokolwiek zdecydujesz.
Zacznij za darmo — bez karty, bez pokazu →
Przeczytaj następnie:
Sekwencja wnętrza ma większe znaczenie w przypadku EV niż w większości zapasów — ekrany, minimalistyczne deski rozdzielcze i stan kabiny mają znaczenie dla historii specyfikacji:
Fotografia wnętrz samochodów: jak poprawnie uchwycić zdjęcia kabiny →
Powiązane lektury
Praktyczny poradnik do fotografii wnętrza samochodu dla dealerów — kąty, oświetlenie, przygotowanie i to, co zdjęcia wnętrza rzeczywiście robią dla pewności siebie kupującego przed jakąkolwiek wizytą.
Praktyczna lista ujęć dla dealerów w UK — każdy kąt zewnętrzny i wewnętrzny do fotografowania, kolejność wykonywania ujęć i dlaczego każdy z nich przybliża kupującego do złożenia zapytania.