Este artigo é apenas informação geral, não aconselhamento jurídico. Para questões de direitos de autor específicas do seu negócio, consulte um advogado qualificado.
Existe uma lacuna na forma como muitos concessionários pensam sobre direitos de autor e fotos de carros. A presunção é: tirei a foto, ou criei-a com uma ferramenta, portanto é minha. Essa presunção está errada em várias situações comuns, e está a meter concessionários em apuros.
Este artigo aborda os riscos específicos de direitos de autor que surgem quando os concessionários utilizam imagens de veículos geradas por IA — particularmente imagens geradas para substituir carros que não fotografaram — e o que a lei realmente diz sobre a propriedade do resultado de IA no Reino Unido e nos EUA.
Como os concessionários acabam com imagens que não possuem
Uma investigação publicada pela CBT News e Digital Dealer no início de 2026, baseada num inquérito a mais de 500 concessionários nos EUA encomendado pela IMAGIN.studio, constatou que apenas um em cada dez concessionários lista consistentemente veículos com imagens relevantes desde o início. Quase metade utiliza regularmente marcadores de posição "imagem a chegar" — particularmente entre grupos de concessionários médios e de grande volume que gerem grandes inventários sob pressão de rotatividade de stock.
É nessa lacuna que o problema começa. Os concessionários sem fotos de um veículo específico têm de preencher o espaço de alguma forma. As abordagens comuns incluem:
- Utilizar imagens de imprensa do fabricante ou fotos de stock OEM obtidas da internet
- Tirar imagens de outra listagem que mostrem a mesma marca e modelo
- Utilizar um gerador de imagens de IA genérico para criar uma foto do tipo de veículo
- Utilizar bibliotecas de fotos de stock sem verificar os termos de licença
Cada uma destas abordagens comporta riscos de direitos de autor que a maioria dos concessionários não avaliou. O mesmo inquérito constatou que cerca de um em cada dez concessionários não tem certeza se as imagens que utilizam são seguras em termos de direitos de autor. Essa incerteza é maior entre pequenos concessionários independentes e os maiores grupos de concessionários — os concessionários com menos recursos dedicados para verificar estas coisas.
O problema de direitos de autor com cada abordagem
Imagens de imprensa do fabricante e fotos de stock OEM
Os fabricantes de automóveis possuem direitos de autor nas suas imagens de imprensa. Estas imagens são geralmente licenciadas para uso editorial e jornalístico — críticas, cobertura de notícias, referência. Normalmente não são licenciadas para uso comercial na listagem de veículos de um concessionário.
Utilizar uma imagem de imprensa OEM para representar um carro que está a vender é utilizar material protegido por direitos de autor para fins comerciais sem licença. Os concessionários franqueados podem ter arranjos específicos com os fabricantes que cubram isto. Os concessionários independentes que utilizam imagens do fabricante obtidas da internet, ou do kit de imprensa online de um fabricante, tipicamente não têm.
O facto de a imagem estar acessível ao público online não cria uma licença para a utilizar comercialmente. Esta é uma incompreensão comum e cara.
Imagens tiradas de outras listagens
Uma foto de listagem tirada por outro concessionário, um proprietário anterior, ou uma casa de leilões é fotografia de outra pessoa. As fotografias são protegidas por direitos de autor desde o momento em que são tiradas. Tirar uma imagem de outra listagem e utilizá-la como sua é infração de direitos de autor.
Isto acontece mais vezes do que deveria. Um carro reaparece no mercado proveniente de leilão, um concessionário encontra fotos de uma listagem anterior e volta a publicá-las. O risco é real: os fornecedores de websites de concessionários franqueados foram alvo de cartas sobre direitos de autor e exigências financeiras por exactamente este comportamento. Como um comentário da indústria salientou, quando surgem problemas de direitos de autor de um fornecedor a utilizar imagens não licenciadas no site de um concessionário, o pedido legal costuma chegar ao concessionário, não ao fornecedor.
Imagens genéricas de veículos geradas por IA
É aqui que o quadro de direitos de autor se torna mais complicado, de uma forma que cria risco de ambas as direcções simultaneamente.
Se um concessionário utiliza um gerador de imagens de IA genérico para produzir uma foto de um tipo de veículo específico, dois problemas podem surgir.
Primeiro, o gerador pode produzir resultado que se assemelhe ou reproduza substancialmente imagens protegidas por direitos de autor dos seus dados de treino — imagens em que foi treinado sem consentimento dos detentores desses direitos. Se o resultado for suficientemente próximo de uma obra protegida por direitos de autor existente, a responsabilidade de infração pode recair sobre a pessoa que utilizou e publicou a imagem comercialmente. Esta é uma área de litígio activa nos EUA, com múltiplos casos actualmente em andamento nos tribunais.
Segundo — e na direcção oposta — uma imagem gerada por IA que foi produzida sem autoria humana significativa pode não atrair protecção de direitos de autor. Isto significa que se alguém copiar ou usar indevidamente a sua imagem de listagem gerada por IA, pode não ter base legal para se opor.
Bibliotecas de fotos de stock — nem todas as licenças cobrem uso em listagens comerciais
Muitas bibliotecas de imagens de stock oferecem níveis gratuitos ou acesso a imagens económico, mas as licenças anexadas a essas imagens variam significativamente. Imagens licenciadas para "uso não comercial" ou "uso editorial" tipicamente não são licenciadas para uso em listagens comerciais. É necessária uma licença estendida ou comercial para uso em publicidade ou listagens de produtos, e estas são geralmente pagas.
Os concessionários que utilizam imagens de stock obtidas de níveis gratuitos de bibliotecas de imagens podem estar a operar fora dos termos de licença sem o saber.
O que a lei do Reino Unido diz sobre direitos de autor em imagens geradas por IA
De acordo com a lei do Reino Unido, a Lei de Direitos de Autor, Designs e Patentes de 1988 (CDPA) fornece regras específicas para obras geradas por computador.
A Secção 9(3) da CDPA estabelece que para uma obra gerada por computador — definida como uma obra "gerada por um computador em circunstâncias em que não existe autor humano" — os direitos de autor são propriedade "da pessoa pelas cujas disposições foi realizada a criação da obra."
Na prática, isto cria ambiguidade significativa. A lei não define claramente se "a pessoa que fez as disposições" é o desenvolvedor da ferramenta de IA, a pessoa que a acionou, ou outra pessoa inteiramente. Apenas um pequeno número de decisões judiciais do Reino Unido abordou esta disposição, e a questão de como se aplica à IA generativa moderna permanece não resolvida.
O governo do Reino Unido indicou em 2024 que estava a rever se a Secção 9(3) deveria ser mantida. A posição de acordo com a lei do Reino Unido para resultado gerado por IA é actualmente incerta — tanto em termos de se o resultado é protegido como em termos de a quem essa protecção pertence.
O que é claro: se uma imagem gerada por IA reproduz substancialmente uma obra protegida por direitos de autor existente, a infração pode ainda ocorrer, e o operador humano que publica a imagem comercialmente seria responsável.
O que a lei dos EUA diz sobre direitos de autor em imagens geradas por IA
O Gabinete de Direitos de Autor dos EUA abordou isto directamente. Numa decisão de Fevereiro de 2023 — e confirmada num relatório Parte 2 publicado no início de 2025 — a posição do Gabinete é que obras inteiramente geradas por IA não são protegidas por direitos de autor. O requisito de autoria humana não é satisfeito por uma pessoa que acione um modelo de IA. O conteúdo criado sem entrada criativa humana significativa não se qualifica para registo ou protecção de direitos de autor.
Isto foi confirmado em Thaler v. Perlmutter, no qual o Tribunal Distrital determinou que os direitos de autor requerem autoria humana. Um painel de apelação do circuito DC afirmou. A Suprema Corte dos EUA recusou-se a ouvir o caso em Março de 2026.
A implicação prática: uma imagem de listagem gerada por IA pode não ser protegível. Se um concorrente a copiar, pode não ter qualquer reclamação. A imagem não fornece um ativo de direitos de autor.
Isto situa-se ao lado da questão de responsabilidade dos dados de treino: se a IA foi treinada em imagens protegidas por direitos de autor, o resultado gerado pode comportar risco de infração para a pessoa que o utiliza comercialmente.
Porque é que utilizar edição de IA construída sobre as suas próprias fotos é diferente
A armadilha de direitos de autor descrita acima aplica-se especificamente a imagens de stand-in geradas por IA — imagens que substituem um carro que o concessionário não fotografou.
Ferramentas de substituição de fundo como Motuva funcionam de forma diferente. O processo leva uma foto que o concessionário tirou do seu veículo real. A IA gera um novo fundo profissional em torno desse carro. A fotografia subjacente — do carro real do concessionário — foi tirada pelo concessionário. Ele a possui. O resultado é derivado da sua fotografia.
Isto é materialmente diferente de gerar uma imagem de veículo do zero. Não há questão sobre quem fotografou o carro. Não há risco de reproduzir a imagem de outra pessoa de um modelo similar. A proveniência é clara.
A propriedade pelo concessionário da sua própria fotografia do seu próprio veículo não é questionada. Uma caveat honesta: a camada de fundo gerada por IA no resultado pode estar ela própria na mesma zona cinzenta que este artigo descreve — o ativo claramente protegível é a sua fotografia subjacente, não necessariamente a cena gerada construída em torno dela.
Uma breve nota sobre marcas de fabrikante em fotos de carros
Este artigo está focado em direitos de autor em imagens de listagem. Existe um tópico separado e mais matizado em torno do uso de marca de fabrikante e marcas registadas em fotografia e marketing de veículos, incluindo a questão de utilizar imagens de stock de veículos marcados sem licença do fabrikante. Esse tópico agora tem o seu próprio artigo dedicado: pode utilizar fotos de stock do fabrikante em listagens usadas?
A versão curta por enquanto: se está a fotografar carros que possui ou detém em stock, a questão de marca registada em torno do que aparece incidentalmente numa foto do veículo é geralmente diferente de reproduzir activamente a imagem de imprensa de um fabrikante para publicidade comercial.
Para o quadro mais amplo
Este artigo faz parte de uma série sobre o que as ferramentas de fotografia de carros com IA fazem, o que é legalmente correto, e onde as considerações se situam. O artigo hub mapeia o tópico completo: Fotos de carros com IA para concessionários: o que é permitido e o que funciona.
Para o que a edição de IA realmente muda numa foto de veículo: O Que Edição de Fotos de Carros com IA Realmente Muda (e O Que Não Deveria).
Para a questão directa sobre representação enganosa: As Fotos de Carros Editadas com IA São Enganosas? A Resposta do Concessionário Honesto.
As Motuva FAQ cobrem como o processo de resultado funciona e respondem às questões que os concessionários fazem antes de começar.
Este artigo é apenas informação geral, não aconselhamento jurídico. Para questões de direitos de autor do Reino Unido, refira-se à Lei de Direitos de Autor, Designs e Patentes de 1988 e procure aconselhamento de um solicitor de IP qualificado. Para questões de direitos de autor dos EUA, refira-se ao Gabinete de Direitos de Autor dos EUA em copyright.gov. Para aconselhamento específico do seu negócio, consulte os seus próprios consultores jurídicos.
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