Na portálech Auto Trader (největší britský inzertní portál s auty), Motors.co.uk nebo na jakémkoli jiném inzertním portálu vidí kupující stránku plnou miniatur. Posouvají stránku dál. U některých se zastaví, jiné přeskočí. Než se rozhodnou, které inzeráty stojí za otevření, skoro nikdy nic nečtou.
Vaše první fotka – ta, která se ve výsledcích hledání zobrazí jako miniatura – musí to kliknutí získat úplně sama. Všechny ostatní fotky v inzerátu, každý řádek popisu, každá pečlivě vypsaná položka výbavy přicházejí na řadu až poté, co tenhle jediný obrázek svou práci odvedl, nebo neodvedl.
Většina prodejců bere jako hlavní fotku tu, kterou vyfotili jako první, a ne tu nejlepší, kterou mají. Tenhle rozdíl je stojí poptávky.
Co je hlavní fotka
Ve fotografii aut a v praxi inzerce se hlavní fotkou (anglicky hero shot) rozumí stěžejní fotka exteriéru – ta, kterou inzerát začíná a která se ve výsledcích hledání zobrazuje jako miniatura. Na inzertních portálech se této pozici říká také úvodní fotka inzerátu.
Není to prostě první nahraná fotka. Je to fotka vybraná tak, aby ukázala auto v tom nejpřitažlivějším světle, z úhlu, který v jediném záběru ukáže nejvíc informací, a s pozadím očištěným od všeho, co by s autem soupeřilo o pozornost.
Standardem pro inzeráty aut je tříčtvrteční pohled zepředu: fotoaparát stojí mírně před autem a stranou od něj a fotí zhruba z výšky očí, takže záběr zachytí najednou příď auta, boční profil i postavení kol.
Tenhle úhel se pro hlavní fotku ustálil z dobrého důvodu. Dává kupujícímu na každý čtvereční centimetr obrazovky víc informací než jakýkoli jiný jednotlivý záběr. Záběr přímo zepředu ukáže příď auta, ale zploští ji. Boční profil ukáže délku, ale příď úplně ztratí. Tříčtvrteční pohled ukáže obojí zároveň, včetně hloubky a proporcí designu. Pro kupující, kteří přelétají očima stránku miniatur, je to nejužitečnější jednotlivý obrázek.
Problém s miniaturami
Abyste pochopili, proč na hlavní fotce tolik záleží, musíte pochopit, jak kupující ve skutečnosti hledají.
Na počítači zobrazuje Auto Trader inzeráty v mřížce nebo v seznamu. Na mobilu, kde probíhá stále větší část hledání ojetých aut, kupující svisle posouvají sloupec miniatur, z nichž každá má zhruba velikost větší poštovní známky.
V takové situaci kupující váš inzerát nečte. Přelétá očima obrázky. Podvědomě si klade otázku: stojí tenhle za otevření?
Rychlé „ano“ získají auta s čistými miniaturami – dobře nasvícenými, s autem jasně viditelným na nepřeplněném pozadí a v záběru, který auto vyplní, aniž by působilo stísněně.
„Ne“ nebo další posouvání vyvolají auta vyfocená proti šedé obloze, na kterých je kapota sotva vidět, auta vyfocená se servisem v pozadí nebo z takového úhlu, že sotva poznáte model.
Kupující porovnávají vaši miniaturu se všemi ostatními miniaturami na stránce. Nesrovnávají vaši fotku s profesionálním automobilovým focením. Srovnávají ji s fotkami ostatních prodejců, kteří inzerují stejné auto ve stejné oblasti za stejnou cenu. Pokud vaše hlavní fotka vypadá lépe než jejich, kliknutí získáte vy. Pokud vypadá hůř, nezískáte ho.
Co dělá hlavní fotku skutečně účinnou
Úhel. Standardem je tříčtvrteční pohled zepředu. Fotoaparát by měl stát zhruba pod úhlem 45 stupňů od přídě auta, mírně na straně řidiče. Tak je vidět celá příď, bok auta a dost ze zadní části, aby bylo znát, jak je auto dlouhé. (U kabrioletů se k úvodní fotce přidává ještě rozhodnutí, jestli fotit se zavřenou, nebo staženou střechou – tomu se věnuje článek Jak fotit kabriolety.)
Výška. Výška očí – když stojíte vedle auta, zhruba mezi hrudníkem a rameny. Ne shora (vypadá to jako záběr bezpečnostní kamery a auto se zploští) a ne zespodu (zkresluje to proporce a obyčejná auta pak působí absurdně dramaticky). Výška očí působí přirozeně a dodá autu realistický, poctivý vzhled.
Vzdálenost. Dost daleko, aby bylo v záběru celé auto s trochou volného místa u okrajů. Dost blízko, aby auto vyplnilo většinu záběru. Auto, které působí jako malý předmět na velkém pozadí, v miniatuře prohrává; auto, které je trochu oříznuté, prohrává jinak.
Kola. Kola natočená rovně dopředu. Je to drobnost, kterou by většina kupujících nedokázala pojmenovat, ale podvědomě ji zaznamená. Natočená kola prozrazují uspěchanou fotku. Rovná kola prozrazují pečlivě připravený záběr – a tím pádem i pečlivě vedený autosalon.
Světlo. Měkké, rozptýlené světlo na přídi a bocích. Zatažené dny jsou pro focení aut spolehlivě lepší než přímé slunce, protože dávají rovnoměrné světlo na celé karoserii bez ostrých stínů přes kapotu a bez odlesků ze střechy. Pokud fotíte na přímém slunci, postavte auto tak, aby bylo slunce zhruba za fotoaparátem a trochu stranou, ne za autem.
Pozadí. Čisté. Nic, co by soupeřilo s autem. Holá zeď, otevřená obloha, kus obyčejného asfaltu, nebo – s úpravou fotek pomocí AI – studiové prostředí vytvořené přímo pro tento účel. Oko kupujícího míří tam, kde je největší kontrast. Pokud je pozadí plné jiných aut, cedulí a dílenského vybavení, oko kupujícího auto nenajde.
Proč se pozadí ovlivňuje nejhůř
Na prodejní ploše v plném provozu si pozadí vždycky vybrat nemůžete. Auta parkují tam, kde je místo. V pozadí se objevují jiná auta. Je vidět cedule dílny. Na ideálním místě pro záběr parkuje rozvážková dodávka konkurence.
Prodejci to dosud řešili tak, že si našli nejčistší kout prodejní plochy a každé auto natočili stejně. Funguje to, dokud to nepřestane fungovat – když mají skladem hodně aut, když je nejčistší místo zablokované, když se mezi dopolednem a odpolednem změní světlo.
Studiová pozadí vytvořená pomocí AI to řeší až ve fázi postprodukce. Auto se vyfotí se správnou kompozicí a ze správného úhlu a pozadí se nahradí neutrálním, kontrolovaným prostředím bez ohledu na to, co bylo za autem na původní fotce.
Výsledkem je hlavní fotka, která vypadá, jako by auto bylo vyfocené ve studiu. Má jednotné světlo, čisté prostředí a profesionální dojem, jaký hlavní fotka potřebuje, aby obstála v konkurenci, a přitom vznikla z fotky pořízené telefonem na prodejní ploše.
Na kompozici ale pořád záleží. AI neopraví fotku vyfocenou ze špatného úhlu ani fotku, na které je auto příliš blízko okraje záběru. Hlavní fotka stále vyžaduje tříčtvrteční pohled, správnou výšku a slušné světlo na autě. AI za vás vyřeší pozadí – a právě to bývá největší vizuální rozdíl mezi profesionálně vypadající fotkou do inzerátu a fotkou, která působí uspěchaně.
Studio, které sedí vaší značce
Pokud chcete mít pod kontrolou, jak pozadí vypadá (nejen obecné neutrální pozadí, ale konkrétní prostředí, které posiluje pozici vaší značky), Studio v aplikaci Motuva vám takové prostředí umožní sestavit.
Vyberete si místnost, osvětlení a prostředí. Výsledek se jednotně použije na každé auto, které zpracujete. Prestižní auto dostane prestižní prostředí. Praktický rodinný hatchback dostane vlídné studio plné denního světla. Sportovní kupé dostane něco, co odpovídá jeho povaze.
Nejde o to, aby fotky vypadaly uměle. Jde o to, aby se každé auto ukázalo v prostředí, které mu nejlépe sedí, a to jednotně u všech aut, která máte skladem – bez fyzického studia a bez profesionálního fotografa na místě.
Praktický test
Nejrychlejší způsob, jak zjistit, jestli vaše hlavní fotka funguje, je otevřít si své inzeráty tak, jak by to udělal kupující.
Otevřete Auto Trader a vyhledejte svá vlastní auta podle značky, modelu a oblasti. Podívejte se na stránku s výsledky. Najděte v mřížce své inzeráty.
Teď se zeptejte sami sebe: kdyby nebylo poznat, které inzeráty jsou moje, lákaly by mě tyhle miniatury ke kliknutí? Vyčnívají, nebo na stránce zanikají?
Pokud zanikají, je hlavní fotka první věc, kterou je potřeba opravit.
Kde začít
Jednotné, profesionální hlavní fotky zvládnete i bez drahého vybavení. Správné nastavení samotného záběru – tříčtvrteční pohled zepředu, výška očí, rovná kola, slušné světlo – zabere asi dvě minuty. Na prodejní ploše v plném provozu je těžší částí pozadí, a právě to přímo řeší úprava fotek pomocí AI.
Tarif zdarma v aplikaci Motuva zahrnuje 20 obrázků měsíčně – bez platební karty a bez dema. Vyzkoušejte ho na autech, která vám přibudou za jeden týden, a porovnejte hlavní fotky se svými současnými inzeráty.
Začít zdarma – bez platební karty, bez dema →
Související články: Prodávají lepší fotky auta rychleji? (Data) →
Související články
Výzkum AutoTrader Canada ukazuje, že inzeráty s 11 a více fotkami mají o 205 % víc zobrazení a o 185 % víc poptávek. Co data znamenají pro váš autosalon.
Úvodní fotka je první obrázek v inzerátu auta – ten, který kupující vidí ve výsledcích vyhledávání. Na počet prokliků má větší vliv než kterákoli jiná fotka.
Fotit kabriolet se staženou, nebo se zavřenou střechou? Obojí – a záleží na pořadí. Praktický návod pro prodejce aut, kteří fotí kabriolety do inzerátů.