DealerCenter er et cloudbaseret DMS (forhandlersystem) bygget til uafhængige forhandlere – lagerstyring, beregning af handler og adgang til långivere, CRM, hjemmesider til forhandlere, BHPH-værktøjer (Buy Here Pay Here, hvor forhandleren selv finansierer bilen) og annoncedistribution der sender lageret ud på mere end 30 platforme, blandt andet Facebook Marketplace og Craigslist. Over 20.000 forretninger bruger det, og de fleste af dem er netop den slags uafhængige forhandlere der klarer alt i ét system.
Denne artikel handler om den ene ting som DealerCenter er afhængig af, men ikke selv kan skabe: fotoene. Motuva er ikke et DMS og konkurrerer ikke med DealerCenter på noget – ingen lagerstyring, ingen hjemmesider, ingen annoncer. Motuva klarer én enkelt opgave tidligere i processen: at gøre fotos fra pladsen til ensartede billeder i studiokvalitet. De billeder kommer derefter ind på dit lager i DealerCenter på samme måde som dine fotos gør i dag, og derfra bringer din hjemmeside og dine annoncefeeds dem ud overalt.
Hvad hvert værktøj gør
DealerCenter er dit styresystem. Lagerposter, handler, långivere, hjemmesiden og distributionen af annoncer. Når en bil bliver annonceret, er det DealerCenter der annoncerer den.
Motuva er dit fotostudie. Du fotograferer bilen med en telefon på pladsen; Motuva gør fotoene til billeder i studiokvalitet – ét ensartet miljø for hele lageret, nummerplader håndteret på hvert billede og din branding indbygget hvis du ønsker det. Resultatet er JPEG- eller PNG-filer i fuld opløsning.
Motuva rører aldrig din DealerCenter-konto eller dine data. Den laver billedfiler; du uploader dem som ethvert andet foto.
Arbejdsgangen
- Fotografér bilen når den kommer ind – med telefonen, der hvor bilen holder. Dæk de vinkler køberne forventer: udvendigt, indvendigt, hjul og bagagerum.
- Behandl serien i Motuva. Upload via webappen, vælg dit studio, og download den færdige serie. En typisk bil giver tre til otte billeder, behandlet i én omgang – og på dage hvor der kommer flere biler ind, klarer massebehandling dem samlet.
- Upload til bilens post på lageret i DealerCenter, præcis som du tilføjer fotos i dag. Din hjemmeside bliver opdateret, og din annoncedistribution sender automatisk de nye billeder ud på de 30+ platforme, for det er DealerCenters opgave, og det fortsætter systemet med at klare.
Ingen integration, ingen opsætning, ingen ændring af din konfiguration i DealerCenter. Hele forløbet – fotografér, behandl, upload – passer ind i den rutine du allerede har når en bil kommer ind, og den der gør det, behøver ikke lære et nyt system ud over at vælge et studio og trykke start.
Én fotoserie, mere end tredive destinationer
Annoncedistributionen er grunden til at fotoarbejdet betaler sig uforholdsmæssigt godt for brugere af DealerCenter: Én behandlet serie vises på din hjemmeside, på Facebook Marketplace, på Craigslist og alle andre steder på én gang. Lav billedarbejdet én gang, tidligt i processen, og alle kanaler bliver bedre på samme tid. For en uafhængig forhandler der konkurrerer mod større aktører i de samme feeds, er præsentationen en af de få løftestænger der ikke koster ekstra per kanal – den samme serie rene, ensartede billeder bærer hele forretningens tilstedeværelse på nettet.
To bemærkninger om kanalerne. For det første gør det første foto næsten alt arbejdet på overfyldte kanaler i feedformat – guiden til hovedbilledet viser hvordan du vinder klikket. For det andet er reglerne forskellige fra kanal til kanal: De fleste platforme begrænser tekst og overlejringer på annoncebilleder, og Facebook Marketplace har sine egne særheder, som er beskrevet i hvad der giver flere svar på Facebook Marketplace. Hold billederne til feeds rene; overlejringer og indbrændt branding hører hjemme på din egen hjemmeside og dine sociale medier.
Ærlighedsreglen
Resultatet er dit eget foto af bilen, sat ind i et studio der er renderet rundt om den – bilen i resultatet er den bil du fotograferede, pixel for pixel, for intet ved bilen er genereret. Tjek alligevel hvert billede mod originalen før det går online, på samme måde som du ville læse en slutseddel igennem: På et vanskeligt foto kan bilen blive skilt ufuldstændigt fra baggrunden, og annoncen er dit ansvar uanset hvad. Baggrunden er præsentation; den bil køberen kører hjem i, skal være bilen på fotoene.
Hvad det koster
Fast månedspris uden kreditsystem – bygget til den samme slags forretning som DealerCenter betjener, hvor omkostningerne skal være forudsigelige, og ingen har tid til en salgsproces. Free giver 20 billeder om måneden i fuld billedkvalitet uden vandmærke og med adgang til studiobiblioteket. Pro koster 49 $ om måneden for 150 billeder og giver dig mulighed for at bygge dine egne studioer. Ultra koster 99 $ om måneden for et ubegrænset antal billeder plus API-adgang til automatiserede arbejdsgange. Med tre til otte billeder per bil kan du teste en håndfuld biler på gratisplanen, Pro dækker cirka 20–50 biler om måneden, og Ultra dækker en forhandler der sætter nye biler til salg hver dag. Detaljerne står på prissiden.
Det samme mønster i alle størrelser
Arbejdsgangen er den samme, uanset om dit primære system er et DMS til uafhængige forhandlere eller en platform til store koncerner – forretninger på CDK Global følger nøjagtig det samme mønster. Fotografér, behandl, upload, og lad systemet distribuere.
Test det på dine egne biler
Tag fotoene fra en af dine nuværende annoncer, kør dem igennem gratisplanen, og sæt resultatet ved siden af det der er online. Tyve gratis billeder om måneden er nok til at vurdere det på dit eget lager – intet kort, ingen demo, intet salgsopkald.
Læs også
Bilfotos på Facebook Marketplace konkurrerer i et feed fyldt med alt muligt. Det der får køberne til at skrive i stedet for at scrolle videre – en praktisk guide til forhandlere.
Dit første annoncefoto afgør om køberne klikker. Hvad der får hovedbilledet i en bilannonce til at virke – og hvordan AI-studiobaggrunde ændrer regnestykket.
Sådan fungerer Motuva side om side med CDK Global: AI-studiobilleder behandlet i Motuva og derefter uploadet til dit lager og dine annoncer som i dag.