Tekion Fahrzeugfotos: KI-Studioaufnahmen für Ihren Bestand

Tekion baut die Automotive Retail Cloud — eine cloudbasierte Plattform, die die Abläufe im Autohaus von Anfang bis Ende steuert, einschließlich DMS, CRM, Service und Analytics, die von mehr als 3.000 Autohäusern genutzt wird. Es positioniert sich als moderne, KI-basierte Methode zur Führung eines Geschäfts, und Händler, die sich dafür entscheiden, tun dies in der Regel, um sich von fragmentierten Altsystemen zu lösen.

Dieser Artikel behandelt einen Job, den Tekion nicht macht und den Motuva übernimmt: die Fahrzeugfotografien selbst. Um die Beziehung genau zu definieren — Motuva ist kein DMS, keine Handelsplattform und kein Konkurrent von Tekion in irgendeiner Weise. Es macht eine Sache, die vor Ihrer Plattform passiert: es verwandelt lot photos in konsistente Studio-Qualitätsbilder. Diese Bilder gelangen dann in Ihren Bestand und in Ihre Angebote, genau wie Ihre Fotos es heute tun.

Was bleibt wo

Tekion betreibt das Autohaus. Bestand, Geschäfte, Kunden, Service, die Daten, mit denen jede Abteilung arbeitet. Nichts davon ändert sich, und Motuva berührt niemals Ihre Tekion-Umgebung oder Ihre Daten.

Motuva produziert die Bilder. Ein Telefonfoto vom Parkplatz wird eingegeben; ein Studio-Qualitätsbild kommt heraus — die gleiche saubere Umgebung für Ihren gesamten Bestand, Nummernschilder in jedem Bild behandelt, Ihre Markenbildung eingebunden, wenn Sie das möchten. Das Output sind hochauflösende JPEG- oder PNG-Dateien.

Der Workflow

1. Fotografieren Sie das Fahrzeug bei der Annahme, mit einem Telefon, wo auch immer es geparkt ist. Der Standardwinkel: Außenansicht, Innenansicht, Räder, Kofferraum.
2. Verarbeiten Sie das Set in Motuva. Hochladen über die Web-App, das Studio-Setting auswählen, die fertigen Bilder herunterladen.
3. Laden Sie die Bilder in Ihren Merchandising-Flow hoch genau wie die Fotos heute — auf den Bestandsdatensatz, auf Ihre Website, in Ihre Syndikation. Die nachgelagerten Systeme sehen gewöhnliche Bilddateien.

Keine Integration ist erforderlich, um zu starten, und nichts an Ihrer Tekion-Konfiguration ändert sich — für die Plattform sind die Ergebnisse von Motuva einfach bessere Fotos, die am Datensatz angehängt sind. Für Geschäfte und Gruppen, die diesen Schritt automatisieren möchten, beinhaltet der Ultra-Plan den API-Zugang: die Verarbeitung erfolgt programmgesteuert innerhalb Ihrer Annahmeroutine anstelle von Hand, mit Bildern, die bereit sind, am Datensatz angehängt zu werden, wenn die Fahrzeuge durch die Aufbereitung kommen. Der manuelle Download- und Upload-Workflow funktioniert von Tag eins in jedem Plan, sodass die API eine volumenabhängige Entscheidung ist, kein Muss.

Ein Fotografie-Schritt, der zu einem modernen Stapel passt

Händler wechseln zu einer Cloud-Plattform, um die Abläufe konsistent und messbar zu machen. Die Fahrzeugfotografie ist in der Regel der Schritt, der inkonsistent bleibt — fotografiert von wem auch immer gerade verfügbar, wo auch immer das Auto steht, bei jedem Wetter. Die Angebote zeigen es: jedes VDP einen anderen Hintergrund, jedes Fahrzeug leicht unterschiedlich präsentiert.

Die Verarbeitung jedes Sets durch die gleiche Studio-Konfiguration behebt das, ohne zu ändern, wer fotografiert oder wo. Der Fotograf geht weiterhin den gleichen Rundgang um das Auto mit einem Telefon; der Unterschied ist, dass jedes Set in der gleichen sauberen Umgebung zurückkommt, sodass der gesamte Bestand als ein einheitlicher Betrieb präsentiert wird. Die Argumentation für Konsistenz ist in warum konsistente Foto-Hintergründe Käufer gewinnen dargelegt, und die underlying Zahlen — bessere Fotosets, mehr Engagement, mehr Leads — sind in verkaufen bessere Fotos schneller Autos? zusammengetragen.

Eine Kanalnotiz, die nachgelagert gilt: die meisten Marktplätze schränken Text und Überlagerungen auf Angebotsbildern ein, also halten Sie die hochgeladenen Bilder sauber für die Syndikation. Überlagerungen und eingebrannte Markenbildung gehören auf Ihre eigene Website und soziale Kanäle.

Die Ehrlichkeitsregel

Das Output ist Ihr eigenes Foto des Fahrzeugs, montiert in ein gerendertes Studio — das Fahrzeug im Output ist das Fahrzeug, das Sie fotografiert haben, seine eigenen Pixel, denn nichts daran wird generiert. Überprüfen Sie trotzdem jedes Output gegen das Original, bevor es in ein Angebot gelangt, genau wie Sie alles, was kundenorientiert ist, überprüfen würden: Eine schwierige Aufnahme lässt sich nicht immer sauber vom Hintergrund freistellen, und das Inserat liegt in der Verantwortung des Händlerbetriebs. Die Umgebung ist Präsentation; das Fahrzeug, das der Käufer probefährt, muss das Fahrzeug in den Fotos sein.

Was es kostet

Festpreis pro Monat, kein Kreditsystem, kein Demozyklus. Kostenlos sind 20 Bilder pro Monat in voller Ausgabewahl ohne Wasserzeichen mit Nutzung der Studio-Bibliothek. Pro kostet 49 $ pro Monat für 150 Bilder und fügt die Möglichkeit hinzu, eigene Studios zu erstellen, wo sich die Markenbildung des Geschäfts befindet. Ultra kostet 99 $ pro Monat für unbegrenzte Bilder plus die API. Die meisten Händler verarbeiten drei bis acht Bilder pro Fahrzeug, sodass Pro ungefähr 20–50 Fahrzeuge pro Monat abdeckt und Ultra für Geschäfte geeignet ist, die täglich Bestände verarbeiten. Gruppen mit mehr als etwa 500 Fahrzeugen pro Monat haben maßgeschneiderte Enterprise-Preise. Es gibt keinen jährlichen Vertrag zu verhandeln — der Plan passt sich dem Volumen an, das Sie tatsächlich verarbeiten.

Das gleiche Muster auf anderen Plattformen

Der Workflow ist plattformunabhängig: fotografieren, verarbeiten, in das System des Datensatzes hochladen, die Plattform verteilen lassen. Geschäfte, die CDK Global verwenden, folgen dem identischen Muster, und das gilt für jedes DMS, bei dem Fotos an einen Bestandsdatensatz angehängt werden.

Beweisen Sie es an Ihrem eigenen Bestand

Nehmen Sie die Fotos hinter einem Ihrer aktuellen Angebote, führen Sie sie durch den kostenlosen Plan und vergleichen Sie sie nebeneinander. Zwanzig kostenlose Bilder pro Monat sind eine Handvoll Fahrzeuge — genug, um die Ausgabe an Ihrem eigenen Bestand zu beurteilen, bevor Geld fließt.

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