Omat kuvat vai kuvapankkikuvat: mitä data kertoo autokauppiaille

Ensin rehellinen lähtökohta: julkaistua tutkimusta, jossa oikeita kuvia verrataan kuvapankkikuviin autojen myynti-ilmoituksissa, on vähän. Tutkimuksia on kourallinen, useimmat pohjoisamerikkalaisista ilmoituspalveluista, eikä yksikään niistä ole tuore. Kaikki olemassa oleva data osoittaa kuitenkin samaan suuntaan – oikeat kuvat juuri myytävästä autosta tuovat enemmän liidejä – ja ilmoituspalvelujen toimintalogiikka selittää, miksi.

Tässä artikkelissa käydään läpi, mitä on oikeasti julkaistu, mitä se osoittaa ja mitä ei, sekä ne harvat tilanteet, joissa kuvapankkikuvalla tai valmistajan kuvalla on yhä tehtävänsä.

Julkaistu data

Dealer.com / Cox Automotive, kesäkuu 2018 (Yhdysvallat). Vertailussa ”Stock vs. Actual Photos Vehicle Comparison” havaittiin, että uusien autojen myynti-ilmoitukset, joissa oli oikeat kuvat, saivat liidin 30 % todennäköisemmin, ja vaihtoautojen ja sertifioitujen vaihtoautojen liidit kasvoivat 40 %, kun myynti-ilmoituksessa oli oikeat kuvat. Saman analyysin mukaan autoliikkeiden sivustoilla, joilla yli 65 %:lla varastosta oli aidot kuvat, ostajat viettivät sivustolla noin 5 % pidempään ja katselivat noin 20 % enemmän autojen tietosivuja. (Dealer.com, Real Photos Equal Real Leads)

AutoTrader Canada, 2022. Tämä ei ole vertailu oikeiden kuvien ja kuvapankkikuvien välillä, mutta se on vahvin tuore data kuvien merkityksestä myynti-ilmoituksissa: tammi–heinäkuussa 2022 myynti-ilmoitukset, joissa oli vähintään 11 kuvaa, keräsivät 205 % enemmän auton tietosivun katseluja ja 185 % enemmän liidejä kuin myynti-ilmoitukset, joissa oli enintään 10 kuvaa. (AutoTrader Canada) Myynti-ilmoitus, jossa on vain yksi kuvapankkikuva, on määritelmän mukaan tämän vertailun väärässä päässä. Huomaa, että kyse on kanadalaisen ilmoituspalvelun datasta, ei brittiläisestä.

Siinä on suunnilleen kaikki lainattavissa oleva näyttö. Molemmat tutkimukset ovat Ison-Britannian ulkopuolelta, ja Dealer.comin vertailu on jo useita vuosia vanha. Jos joku kertoo sinulle tarkan brittiläisen konversioluvun oikeille kuville verrattuna kuvapankkikuviin, kysy lähdettä – me emme löytäneet sellaista. Laajempi näyttö kuvien laadun ja myynti-ilmoitusten tuloksellisuuden yhteydestä on koottu artikkeliin myyvätkö paremmat kuvat autot nopeammin?

Mitä ilmoituspalvelut itse sanovat

Tutkimusta on vähän, mutta ilmoituspalvelujen linjauksia sitäkin enemmän. Brittiläisen eBay Motors Pro UK -palvelun ohjeissa suositellaan välttämään kuvapankkikuvia – käytä alkuperäisiä valokuvia juuri siitä autosta, joka ilmoitetaan myyntiin (eBay Motors Pron ohjeet).

Muut palvelut sanovat asian kukin omalla tavallaan, osa suoremmin kuin toiset, joten tarkista kunkin voimassa olevat ohjeet – mutta suunta on kaikissa ilmoituspalveluissa sama: kuvat juuri myytävästä autosta ovat odotettu vähimmäistaso, ja palvelut pitävät kuvapankkikuvia vaihtoautojen myynti-ilmoituksissa yhä useammin laatuongelmana.

Miksi kuvapankkikuvat toimivat huonommin: näin ostaja ne tulkitsee

Lukujen taustalla oleva mekanismi ei ole mysteeri. Kuvapankkikuva vaihtoauton myynti-ilmoituksessa välittää ostajalle heti yhden viestin: autoa ei oikeasti ole paikalla.

Ehkä se on vielä matkalla. Ehkä sitä ei ole valmisteltu. Ehkä myynti-ilmoitus on tuotu massana syötteestä, eikä kukaan ole katsonut itse autoa. Oli todellinen syy mikä tahansa, ostaja ei voi tietää sitä – joten merkittävä osa ostajista olettaa pahinta ja siirtyy seuraavaan myynti-ilmoitukseen, jossa näkyy itse auto.

Vaihtoauto on ainoa laatuaan. Ostaja ei osta abstraktia ”vuosimallin 2021 Golfia” vaan juuri tämän vuosimallin 2021 Golfin: tämän maalin, nämä vanteet, tämän istuinten kuluman ja tämän historian. Valmistajan lehdistökuva ei vastaa yhteenkään niistä kysymyksistä, jotka ratkaisevat, ottaako ostaja yhteyttä vaihtoautosta:

• Missä kunnossa kori oikeasti on?
• Kuinka kulunut sisusta on ajokilometreihin nähden?
• Onko kevytmetallivanteissa reunakivien jälkiä?
• Mitä varusteita autossa oikeasti on – eikä mitä esitteen autossa oli?

Oikeat kuvat vastaavat niihin kaikkiin. Kuvapankkikuvat eivät vastaa yhteenkään, ja ne viestivät, ettei myyjä ole nähnyt vaivaa. Tämä painaa enemmän kuin mikään yksittäinen tilasto.

Missä kuvapankkikuvilla ja valmistajan kuvilla on yhä tehtävänsä

Yksi käyttötapa on perusteltavissa: saapumassa olevat autot. Ostettua autoa, joka ei ole vielä paikalla, ei voi kuvata, ja väliaikainen kuva, jossa on selkeä merkintä ”saapuu pian – kuvat tulossa”, on parempi kuin tyhjä ilmoituspaikka. Avainsana on väliaikainen – oikeiden kuvien pitää korvata se samana päivänä, kun auto saapuu.

Silloinkin kannattaa olla varovainen. Valmistajan lehdistökuvat ovat tekijänoikeudella suojattua aineistoa, ja se, saako vaihtoautojen myyjä käyttää niitä laillisesti mainonnassaan, on aito kysymys eikä pelkkä muodollisuus. Aihe ansaitsee oman artikkelinsa, ja sellainen on kirjoitettu: voitko käyttää valmistajan kuvia vaihtoauton myynti-ilmoituksessa?

Perusteltua tehtävää kuvapankkikuvilla ei ole pääkuvana autolle, joka seisoo myyntikentälläsi ja jonka voisi kuvata kymmenessä minuutissa. Yllä oleva data kertoo, mitä tuo oikotie maksaa.

Mihin tekoälyllä muokatut kuvat sijoittuvat tässä vertailussa

Tekoälyllä tehty studiokuvaus kuuluu tämän jaon ”oikealle” puolelle, mutta siihen liittyy varaus, joka kannattaa ymmärtää.

Kuvapankkikuva näyttää auton, joka ei ole sinun. Motuvan kaltaisella työkalulla tekoälyllä muokattu kuva lähtee liikkeelle kuvasta, jonka otit juuri tästä myyntikentälläsi seisovasta autosta, ja rakentaa sen ympäristön uudelleen – lähtökohtana on oikea, yksilöllinen auto. Se on kuvapankkikuvan ongelman vastakohta: ostaja näkee juuri tämän auton todellisen kunnon siistissä studioympäristössä.

Varaus on kapeampi kuin ehkä odotat: valmiissa kuvassa on sama auto, jonka kuvasit, pikselilleen, koska autosta ei tuoteta mitään – vain sen ympäristö tuotetaan. Irrotus voi silti mennä pieleen: vaikea kuva voi irrota vanhasta taustastaan epätäydellisesti, joten vertaa jokaista valmista kuvaa alkuperäiseen ennen julkaisua. Oikeiden kuvien koko arvo on siinä, että ne esittävät yksittäisen auton totuudenmukaisesti; tämä arvo säilyy muokkauksessa, mutta rosoinen reuna tai katkaistu sivupeili ei sekään kuulu myynti-ilmoitukseen. Tarkistettuna saat oikean kuvan tarkkuuden ja studiokuvauksen esillepanon. Kokonaiskuva siitä, miten autokauppiaat tätä hyödyntävät, löytyy artikkelista tekoälyllä tehdyt autokuvat autokauppiaille.

Käytännön linja autokauppiaalle

1. Jokaisesta paikalla olevasta autosta otetaan oikeat kuvat. Tätä tukevat sekä julkaistu data – 30–40 % enemmän liidejä ainoassa suorassa vertailussa, jonka löysimme – että ilmoituspalvelujen linjaukset.
2. Kuvapankkikuvat ovat väliaikainen ratkaisu vain saapumassa oleville autoille, selkeästi merkittyinä ja auton saavuttua korvattuina – ja muista tekijänoikeuskysymys.
3. Kuvien määrä vahvistaa vaikutusta. Yksi oikea kuva voittaa kuvapankkikuvan; täysi galleria oikeita kuvia voittaa molemmat.
4. Tekoälymuokkaus parantaa oikeita kuvia, mutta ei korvaa niiden ottamista. Kuvaa itse auto, muokkaa ympäristöä ja tarkista lopputulos.

Jos oikeiden kuvien esteenä on periaatteen sijaan aika tai taustat, juuri sen ongelman poistamiseksi Motuva on olemassa. Ilmainen paketti sisältää 20 kuvaa kuukaudessa täydellä laadulla ja ilman vesileimaa – tarpeeksi, jotta saat oikeat, studiotasoiset kuvat myynti-ilmoitukseen jo tällä viikolla ja voit verrata yhteydenottoja itse.

Aloita ilmaiseksi – ei korttia, ei esittelyä →

Jos haluat nähdä, miten se toimii osana myynti-ilmoitusten tekoa, katso, mitä Motuva tekee →

Aiheeseen liittyvää luettavaa: Myyvätkö paremmat kuvat autot nopeammin? (Mitä data kertoo) → · Valmistajan kuvat vaihtoautojen myynti-ilmoituksissa →