Slik tar du bedre bilbilder for Auto Trader

Auto Trader er der de fleste bruktbilkjøpere i Storbritannia begynner søket. Kvaliteten på bildene dine der – hvor mange du laster opp, hvilke vinkler du dekker og om det første bildet fortjener et klikk – påvirker direkte hvor mange henvendelser hver annonse gir.

Auto Trader har publisert retningslinjer for hva de anbefaler i annonser fra forhandlere. Denne artikkelen går gjennom hva retningslinjene sier, hvorfor detaljene betyr noe og hvordan du følger dem på en utstillingsplass som ikke er rigget som et fotostudio.

Dette anbefaler Auto Trader UK

Auto Trader UK anbefaler at du laster opp minst 20 bilder per annonse. Plattformen tillater opptil 100. (Hjelpesidene til Auto Trader UK)

Den publiserte bildelisten deres omfatter:

• Skrått forfra
• Skrått bakfra
• Rett forfra
• Rett bakfra
• Profil fra førersiden
• Nærbilde av hjulene (særlig viktig med lettmetallfelger)
• Dashbord
• Forseter
• Baksete
• Bagasjerommet innvendig
• Motorrom
• Eventuelle skader

Auto Traders egne retningslinjer sier at et bilde tatt fra det fremre hjørnet – omtrent i øyehøyde – er det enkeltbildet som best viser bilen.

Dette er anbefalinger, ikke krav – de absolutte reglene for bildespesifikasjoner og grenser finner du i hva Auto Trader og eBay Motors Pro faktisk krever. Auto Trader godtar annonser med færre bilder. Men både de publiserte retningslinjene og tallene for hvordan annonser presterer, peker i samme retning: Jo mer komplett bildesettet ditt er, desto bedre gjør annonsen det.

Det første bildet betyr mest

Når en kjøper søker på Auto Trader, dukker det opp et rutenett med miniatyrbilder – ett per annonse. Det miniatyrbildet er det første bildet ditt. Det er det eneste de fleste kjøpere ser før de bestemmer seg for om de skal klikke.

Auto Trader viser miniatyrbildene i omtrent samme størrelse over hele resultatsiden. Annonsen din konkurrerer direkte med alle andre biler i samme prisklasse, av samme merke og i samme område. Et ryddig førstebilde med godt utsnitt gir klikk. Et bilde tatt i hast gjør det ikke.

Det er en grunn til at vinkelen skrått forfra er standard som førstebilde. Et bilde tatt litt foran bilen, omtrent i brysthøyde, viser fronten, siden og hvordan bilen står – alt på én gang, og gir mer informasjon i ett bilde enn noen annen vinkel. Bilder rett forfra gjør bilen flat. Profilbilder mister fronten. Den skrå vinkelen gir kjøperen det mest komplette inntrykket av bilen i ett enkelt bilde.

For at hovedbildet skal fungere som miniatyrbilde:

• Hele bilen skal være med i bildet, med litt luft på alle sider
• Bakgrunnen skal være ryddig og ikke konkurrere med bilen
• Lyset skal falle på bilen, ikke komme bakfra
• Hjulene skal peke rett frem – en liten detalj, men den viser at du har vært nøye

Hvorfor kjøpere trenger interiørbilder

Bildelisten til Auto Trader har tre interiørvinkler – dashbord, forseter og baksete – pluss bagasjerommet. Dette er ikke fyll. Tilstanden på interiøret er en av de vanligste grunnene til at en kjøper enten ringer eller lar være.

Særlig for bruktbiler svarer interiørbildene på spørsmål kjøperen ikke kan få besvart på noen annen måte. En kjøper som ser på en fem år gammel kombikupé, vil se slitasjen på sidestøttene i setene, tilstanden til infotainmentskjermen og om nakkestøttene bak er på plass. Hvis de bildene mangler i annonsen, antar kjøperen det verste eller går videre til en annonse som viser dem.

Et komplett sett med interiørbilder bør ha med:

• Dashbordet, i full bredde
• Instrumentpanelet
• Infotainmentskjermen (slått på hvis systemet har skjerm)
• Forsetene (med sidestøttene hvis de sier noe om tilstanden)
• Baksetet
• Bagasjerommet med gulvmatten synlig

Seks bilder. Det tar rundt to minutter å fotografere dem hvis du har en fast rute gjennom interiøret.

Bilder av motorrom og skader

Bildet av motorrommet er det forhandlere oftest hopper over. Det virker unødvendig helt til du ser det fra kjøperens side: For en bruktbil viser motorrommet hvordan bilen er vedlikeholdt og tatt vare på.

Et rent bilde av motorrommet bygger tillit. Det sier at bilen har vært i gode hender. Mangler bildet, begynner kjøperen å lure på om motorrommet er noe du ikke vil vise frem.

Med skadebilder er det samme logikk, bare omvendt – de bygger tillit nettopp fordi de viser ærlighet. En annonse som viser en skramme på den bakre støtfangeren og nevner den i beskrivelsen, konverterer bedre enn en annonse som skjuler den, fordi kjøperen som ringer, allerede vet hva det gjelder. Kjøpere som oppdager skader først på visning, trekker seg eller presser prisen hardt. Begge deler er verre enn å ha vist skaden i annonsen.

Praktisk fotografering på utstillingsplassen

Retningslinjene til Auto Trader forutsetter at du har en viss kontroll over omgivelsene når du fotograferer. På en utstillingsplass i full drift har du sjelden det. Dette kan du styre selv:

Tidspunkt. Overskyede dager gir bedre resultater enn direkte sollys. Lyset en overskyet dag er diffust – ingen harde skygger over panseret, ingen lyse flekker som brenner ut på et hvitt tak. Hvis du ikke kan styre været, bør du prøve å fotografere tidlig om morgenen eller sent på ettermiddagen, når solen står lavt og lyset er mykere.

Retning. Plasser bilen slik at hovedlyskilden er omtrent foran og litt til siden for kameraet, ikke bak bilen. Direkte motlys gjør bilen flat og tar bort fargen. Biler med lyset forfra ser rikere og mer tredimensjonale ut.

Bakgrunn. Velg den ryddigste bakgrunnen du har for eksteriørbildene. En ensfarget vegg, åpen himmel eller en ren flate med asfalt er bedre enn en rotete verkstedhall eller en rekke andre biler. Kjøperens blikk går til bilen når ingenting annet konkurrerer om oppmerksomheten.

Høyde. Retningslinjene til Auto Trader anbefaler uttrykkelig å fotografere omtrent i øyehøyde – den høyden en person som står foran bilen, ser den fra. Bilder tatt ovenfra ser ut som opptak fra et overvåkingskamera. Bilder tatt nedenfra forvrenger proporsjonene. Øyehøyde er nøytralt og lett å lese.

Når bakgrunnen er problemet

Selv dyktige fotografer sliter med bakgrunnen på en travel utstillingsplass. Bilen står der det er plass, ikke der bakgrunnen er ren. Andre biler kommer med i bildet. Skilt, søppeldunker eller verkstedutstyr fyller kantene.

Det er akkurat dette problemet KI-basert bakgrunnsbytte løser. Et bilde tatt på en travel utstillingsplass, med riktig utsnitt og godt lys på selve bilen, kan få bakgrunnen byttet ut med rene, nøytrale omgivelser som ser profesjonelle og ensartede ut.

Byttet fungerer når originalbildet har riktig utsnitt – bilen fyller bildet på en fornuftig måte, konturene av bilen er rene, og lyset på bilen er greit. Det byttet ikke kan redde, er et bilde tatt fra en uvanlig vinkel eller i dårlig lys.

Den praktiske rekkefølgen er: Følg bildelisten, få bilen riktig i bildet og la KI ta seg av bakgrunnen. Resultatet er et ensartet galleri, uansett hvor bilen faktisk ble fotografert.

Det som hører hjemme i annonsen, men ikke på bildene

Auto Traders vilkår for annonsebilder forbyr tekst på annonsebildene – telefonnumre og lignende opplysninger inkludert (vilkår for 100 annonsebilder). Innbrente forhandlerlogoer og prisbannere vurderes etter den samme standarden – sjekk Auto Traders gjeldende retningslinjer før du legger noe oppå et bilde du laster opp i en annonse. Dette er en innholdsregel, ikke en smakssak, og annonser som bryter den, risikerer å bli fjernet. De fullstendige reglene – forbudet mot tekst på bilder, grensen for antall bilder, kravet til nøyaktighet og hvor KI-redigering står – finner du i Auto Traders bilderegler: dette er tillatt.

Det betyr at bildene på markedsplassen må overbevise uten tekst. Forhandlerprofilering hører hjemme i annonseteksten, ikke på bildene. Motuvas salgsbannere og funksjonen for innebygd logo er laget for kanalene du styrer selv – din egen nettside og sosiale medier – ikke for opplastinger til markedsplasser der reglene begrenser dem.

Slik henger det sammen

Auto Traders anbefaling om 20 bilder er innen rekkevidde for hver eneste bil med en fast rutine. Bildelisten ovenfor – 8 eksteriørbilder, 6 interiørbilder, 2 tekniske bilder og 2–4 bilder av tilstanden – dekker alle vinklene kjøperne forventer, og gir deg rom til å legge til bilder av utstyret på biler med ekstrautstyr verdt å vise frem.

De vanligste feilene: for få bilder, for få interiørbilder, ikke noe bilde av motorrommet og et førstebilde som ikke fortjener et klikk. Alt dette kan rettes uten dyrt utstyr.

Hvis du vil teste en fast bilderutine på dine egne lagerbiler før du binder deg til en ny prosess eller nye kostnader, gir gratispakken til Motuva deg 20 bilder i måneden – uten kort og uten demosamtale.

Start gratis – uten kort, uten demo →

For en fullstendig oversikt over hvordan plattformen fungerer sammen med annonseprosessen du allerede har, se hva Motuva gjør →.

Relatert lesestoff: Selger bedre bilder biler raskere? (Tallene) →