Alle forhandlere må bestemme hvordan lagerbilene skal fotograferes. Det finnes tre hovedløsninger: bygge opp en egen prosess internt, leie inn en fotograf utenfra eller bruke et KI-verktøy som gjør dine egne mobilbilder om til ensartede annonser med et profesjonelt uttrykk.
Hver løsning har sin egen kostnadsstruktur, sitt eget tidsbehov og sitt eget resultat. Denne artikkelen legger frem en gjennomregnet sammenligning, slik at du kan bruke tallene på din egen drift.
Tallene i artikkelen er eksempler, og forutsetningene er tydelig merket. De faktiske kostnadene dine avhenger av hvor mange biler du har på lager, hvor du holder til, hvilket utstyr du allerede har, og hva du betaler i lønn. Bruk dem som et rammeverk, ikke som en prisliste.
De tre løsningene
Egen fotografering. En ansatt fotograferer hver bil, behandler bildene og laster dem opp. Forhandleren eier utstyret og prosessen. Kostnaden er først og fremst arbeidstid og utstyr som må kjøpes inn på forhånd.
Innleid fotografering. En ekstern fotograf besøker forhandleren etter en fast plan og fotograferer lagerbilene. Forhandleren betaler per besøk, per bil eller gjennom en fastavtale. Noen tjenester tar seg også av redigering og levering.
KI-redigering av bilder. De ansatte fotograferer hver bil med telefonen etter en fast bildeliste. Bildene behandles i et KI-verktøy som bytter ut bakgrunnen, fjerner forstyrrende elementer og gir et rent og ensartet resultat. Kostnaden er abonnementet på verktøyet pluss tiden de ansatte bruker på å fotografere.
Egen fotografering: regneeksempel
Utstyr (eksempeltall)
Et speilløst kamerahus på inngangsnivå med et standard zoomobjektiv som egner seg til bilfotografering, koster omtrent 600 £ til 900 £ for huset og 300 £ til 500 £ for objektivet, brukt eller overhalt. Et enkelt stativ koster rundt 50 £ til 100 £ i tillegg. Samlet utstyrskostnad: omtrent 1 000 £ til 1 500 £ på inngangsnivå, forutsatt at du kjøper brukt.
En god telefon – som de fleste forhandlere allerede har – kan ta brukbare annonsebilder uten noen ekstra utgifter til utstyr. Denne analysen bruker telefonen som utstyr i regnestykket for egen fotografering, fordi det er det realistiske utgangspunktet for de fleste forhandlere.
Tid (eksempeltall)
Å fotografere en bil på et fornuftig nivå – 20 bilder som dekker alle anbefalte vinkler, interiøret, motorrommet og bilens tilstand – tar omtrent 15–20 minutter på stedet, pluss ytterligere 10–15 minutter til å laste opp og organisere bildene. Regn med 30 minutter per bil som arbeidsforutsetning.
Med 30 biler i måneden blir det 15 timer med fotografering og opplasting.
Lønnskostnad (eksempeltall)
Med 12 £ i timen (omtrent den britiske minstelønnen, National Living Wage, fra april 2025 – sett inn din egen lønnskostnad her) koster 15 timer i måneden omtrent 180 £ i lønn.
Med en timesats for erfarne ansatte på 18 £ – mer typisk hvis det er en salgssjef eller en erfaren medarbeider som gjør jobben – koster de samme 15 timene omtrent 270 £ i måneden.
Redigering
Mobilbilder tatt på utstillingsplassen trenger som regel bakgrunnsbytte, eller i det minste en opprydding i bakgrunnen, for å hevde seg mot konkurrentene. Redigerer du manuelt i et betalt redigeringsprogram, må du legge til lisenskostnaden (typisk 10 £ til 30 £ i måneden) pluss tiden redigeringen tar.
Egen fotografering totalt (eksempeltall): omtrent 180 £ til 300 £ i måneden for 30 biler, ikke medregnet redigeringsprogram eller innkjøp av utstyr. Per bil: omtrent 6 £ til 10 £.
Innleid fotografering: regneeksempel
Innleid fotografering for forhandlere i Storbritannia varierer betydelig etter leverandør, sted og tjenestenivå. Spesialiserte fototjenester for bilbransjen som jobber med forhandlere, tar som regel betalt per besøk, per bil eller gjennom en fastavtale.
I denne sammenligningen bruker vi en innleid fototjeneste med en eksempelpris på 20 £ til 40 £ per bil for en forhandler med stort volum, med et fullt sett bilder og enkel bildebehandling inkludert. Noen tjenester tar mer betalt; andre gir volumrabatter som senker prisen per bil. Det finnes ingen enkelt publisert markedspris – kontakt leverandører i ditt område for å få faktiske pristilbud. En grundigere gjennomgang av hva fotografer faktisk tar betalt, fordelt på tjenestenivå, finner du i priser på bilfotografering.
Med 30 biler i måneden til 30 £ per bil: 900 £ i måneden.
Tallet dekker fotografens tid, utstyr og reise, og som regel en viss grad av bildebehandling. Det dekker ikke tiden dine egne ansatte bruker på å koordinere besøkene, flytte biler til fotoområdet og holde styr på arbeidsflyten.
Innleid fotografering totalt (eksempeltall): omtrent 750 £ til 1 200 £ i måneden for 30 biler, med en pris per bil i mellomsjiktet. Per bil: omtrent 25 £ til 40 £.
For forhandlere med stort volum (for eksempel 80+ biler i måneden) tilbyr innleide fotografer noen ganger fastavtaler som senker kostnaden per bil. Ulempen er at du blir avhengig av fotografens timeplan – fotograferingen skjer når det passer fotografen, ikke når det passer deg.
KI-redigering av bilder: regneeksempel
Med et KI-verktøy fotograferer de ansatte hver bil med telefonen – samme prosess som ved egen fotografering, med utstyr du allerede har – og verktøyet tar seg av bakgrunnsbytte og ensartethet.
Tid til fotografering: De samme 15–20 minuttene per bil som ved egen fotografering. Fotograferingen er den samme; du følger den samme bildelisten. Samlet tid: 15 timer i måneden for 30 biler.
Lønnskostnad: De samme 180 £ til 270 £ som i regnestykket for egen fotografering.
Kostnad for verktøyet: Motuvas priser (eksakte tall):
- Free: 20 bilder i måneden, 0 £
- Pro: 150 bilder i måneden, 49 £ i måneden
- Ultra: ubegrenset antall bilder i måneden, 99 £ i måneden
For 30 biler med rundt 20 bilder per bil blir det omtrent 600 bilder i måneden – og da havner du på Ultra-pakken til 99 £ i måneden.
KI totalt (eksempeltall): omtrent 280 £ til 370 £ i måneden for 30 biler (lønn + verktøy). Per bil: omtrent 9 £ til 12 £.
Den viktigste forskjellen fra ren egen fotografering: Resultatet blir ensartet, uansett hvor hver bil ble fotografert. Bakgrunnen byttes ut med det samme miljøet for hver bil. Galleriet ser helhetlig ut. Du trenger ikke tenke på bakgrunnen når bildene tas.
De tre løsningene sammenlignet
| Egen (telefon) | Innleid | KI-verktøy (Motuva) | |
|---|---|---|---|
| Månedskostnad (30 biler, eksempeltall) | 180 £–300 £ | 750 £–1 200 £ | 280 £–370 £ |
| Kostnad per bil | ca. 6 £–10 £ | ca. 25 £–40 £ | ca. 9 £–12 £ |
| Utstyrsbehov | Telefonen du allerede har | Leverandørens utstyr | Telefonen du allerede har |
| Avhengighet av timeplan | Ingen – gjøres når bilene kommer inn | Leverandørens timeplan | Ingen – gjøres når bilene kommer inn |
| Ensartethet | Varierende (avhenger av forholdene) | Høy (styrt prosess) | Høy (KI gjør bakgrunnene like) |
| Tid til publisering | Samme dag | Avhenger av besøksplanen | Samme dag |
Tallene er eksempler. Sett inn din egen timesats, ditt eget lagervolum og pristilbud fra faktiske leverandører av innleid fotografering i ditt område.
Det regnestykket ikke fanger opp
Sammenligningen ovenfor ser på fotografering som en kostnad. Den andre måten å se det på er inntektene.
Hvis bedre og mer ensartede bilder gir flere henvendelser per bil – og tallene for hvordan annonser presterer, tyder på det – er spørsmålet ikke bare hva hver løsning koster, men hva hver løsning tjener inn.
En bruktbil som gir tre seriøse henvendelser i stedet for én, gir deg et bedre forhandlingsgrunnlag, selges raskere og blir sjeldnere stående. En bil som blir stående, koster penger i lagerfinansiering, forsikring og tapte muligheter.
Det økonomiske regnestykket endrer seg betydelig hvis du tar med tiden det tar å selge bilen. En raskere og mer ensartet fotoprosess betyr at bilene publiseres tidligere. Kommer bilen ut en dag tidligere, får den en ekstra dag på markedet. Over en hel måneds lager hoper effekten seg opp.
Dette er vanskeligere å modellere presist uten å kjenne den gjennomsnittlige marginen din og hvor mange dager bilene i snitt står før de blir solgt. Men det er den riktige rammen for beslutningen – ikke bare fotokostnaden isolert sett, men kostnaden sett opp mot henvendelsene og salgene den gjør mulig.
Hvilken løsning passer for hvilken forhandler
Under 20 biler i måneden: Egen fotografering med en fast prosess og et KI-verktøy for bakgrunnene er som regel den mest kostnadseffektive løsningen. Innleid fotografering er vanskelig å forsvare per bil ved lavt volum, med mindre tidsbesparelsen er avgjørende.
20–60 biler i måneden: KI-verktøy pluss egen fotografering kan konkurrere med innleid fotografering ved de fleste priser per bil. Fleksibiliteten i timeplanen og muligheten til å publisere samme dag er store fordeler.
60+ biler i måneden: Økonomien er omtrent den samme, men de ensartede resultatene fra KI-verktøy blir viktigere for driften når volumet øker. Ved dette volumet kan innleid fotografering gi fastavtaler som er verdt å sammenligne direkte.
Prestisjebiler eller biler med høy margin: Profesjonell innleid fotograf til flaggskipbilene, KI-verktøy for resten av lageret. Økonomien per bil forsvarer å dele opp løsningen etter bilens verdi.
Slik tester du det gratis
Fotograferer du selv i dag og vil teste om KI-basert bakgrunnsbytte endrer resultatene for annonsene dine, dekker Motuvas gratispakke 20 bilder i måneden – nok til å behandle én eller to biler og sammenligne annonsene direkte.
Uten kort. Uten binding. Bildekvaliteten er den samme som i de betalte pakkene.
Start gratis – uten kort, uten demo →
Relatert lesestoff: Hva bilderedigering koster → · Selger bedre bilder biler raskere? (Tallene) →
Relatert lesestoff
Spyne og CarCutter oppgir ikke priser. KI-redigering starter på 49 £. Her er hele kostnadsbildet for bilfoto – verktøy, tid og innleid hjelp inkludert.
Tall fra AutoTrader Canada viser at annonser med 11+ bilder får 205 % flere sidevisninger og 185 % flere henvendelser. Dette betyr tallene for utstillingsplassen din.
Priser på bilfotografering forklart for forhandlere – dagpriser, priser per bil og fastavtaler, med publiserte britiske tall der de finnes, og hvordan du sammenligner pristilbud.