Rask klargjøring av bilen før annonsebildene

Når du har åtte biler som skal fotograferes i dag, blir det ikke full klargjøring åtte ganger. Kortversjonen: Tørk av glass og bilskilt, fjern alt løst fra interiøret, rull inn setebeltene, rett opp mattene, tørk bort det verste støvet på karosseriet, og fotografer. Det tar omtrent ti minutter per bil, og det fjerner problemene som faktisk synes på bildene.

Dette er klargjøringen for forhandlere med stort volum. Den komplette sjekklisten – den du bruker når en bil får full behandling – finner du i slik klargjør du en bil til fotografering. Denne artikkelen er for dagene da den sjekklisten er en luksus: hva du kan kutte, hva du aldri kutter, og hvordan du holder kvaliteten god nok når det går fort.

Når rask klargjøring er riktig valg

Rask klargjøring er ikke en lavere standard for alle biler. Det er riktig verktøy i bestemte situasjoner:

• En hel rekke nye biler skal ut i annonser denne uken, og køen til rekond er flere dager lang
• En innbyttebil kom inn da kunden hentet den nye bilen sin, og du vil ha de første bildene samme dag – totrinnsmetoden for slike biler finner du i slik fotograferer du innbyttebiler som kommer inn
• Bilen har allerede vært på rekond og trenger bare en siste gjennomgang før fotograferingen
• Dager med stort volum: åtte biler, én ettermiddag, én person

Hvis bilen er flaggskipet ditt og skal stå fremst på utstillingsplassen til en høy pris, gir du den hele sjekklisten. Rask klargjøring er for å holde flyten i gang, ikke for å vise frem de beste bilene du har på lager.

10-minuttersrunden

I rekkefølge, med de raskeste gevinstene først:

1. Glass og bilskilt (2 minutter). Tørk av alle vinduer innvendig og utvendig der det synes striper, og rengjør begge bilskiltene. Striper på glasset og et skittent skilt er de to problemene som er billigst å fikse, og som oftest ødelegger bildene. Kameraet fanger opp dis på glasset som øyet ditt overser.

2. Tøm interiøret (2 minutter). Alt løst skal ut – prøveskilt, klistremerker fra rekond, papirer, luftfriskere, forrige eiers eiendeler. En tom kupé ser ren ut på bildene selv om den ikke er plettfri. En rotete kupé ser dårlig ut på bildene selv om den er ren.

3. Setebelter, matter, seter (1 minutt). Alle belter rullet helt inn. Mattene flate og festet. Førersetet i nøytral stilling, nakkestøttene i samme høyde. Disse tre tingene er forskjellen på en kupé som ser «klargjort» ut, og en som ser ut som om «noen nettopp gikk ut».

4. Støvrunde på karosseriet (3 minutter). En ren mikrofiberklut over panseret, taket, bagasjelokket og panelene som vender mot kameraet i hovedvinklene dine. Du skal ikke gi bilen en full rekond – du skal hindre at støv på overflaten ser ut som riper i lyset. Hopp bare over dette hvis bilen er nyvasket.

5. Felgene (1 minutt). Tørk raskt av felgene på den siden du viser frem mest. Bremsestøv på lettmetallfelger er et av de mest synlige problemene på nærbilder, og et av de raskeste å gjøre noe med.

6. Runde rundt bilen (1 minutt). Gå én runde rundt bilen og se etter alt som vil se dårlig ut på bildene: et klistremerke i frontruten, et panel som står på gløtt, et sidespeil som er slått inn, en antenne som mangler. Tretti sekunders sjekk sparer deg for en ny fotografering.

Så fotograferer du.

Hva du kan hoppe over – og hva du aldri hopper over

Trygt å hoppe over på en rask runde:

• Full vask – hvis bilen er noenlunde ren, dekker støvrunden det kameraet ser
• Sjekk av dekktrykk – verdt å gjøre, men det gir en marginal visuell forskjell på de fleste biler; ta det heller med i verkstedsjekken
• Rengjøring av motorrommet – la motorrommet være helt ute av det raske bildesettet
• Grundig rengjøring av bagasjerommet – å tømme og tørke raskt over holder til ett bilde av bagasjerommet
• Rekond av interiøret – striper etter støvsugeren og pleiemidler hører til full klargjøring

Aldri hopp over, uansett hvor dårlig tid du har:

• Glass og bilskilt. Ingen bilder tåler glass med striper.
• Tøm kupeen. Rot er det aller vanligste tegnet på at bildene er tatt i full fart.
• Setebelter og matter. Ti sekunder per bil, og synlig i hvert eneste interiørbilde.
• Et lesbart bilde av kilometertelleren. Sett tenningen i tilbehørsstilling, så instrumentpanelet lyser.
• Ærlighetssjekken. Hvis bilen har synlige skader, skal de fotograferes, travel dag eller ikke. Tempo er en grunn til å hoppe over poleringen, aldri en grunn til å la være å opplyse om skader.

Skillelinjen er enkel: Hopp over det som gjør bilen penere, aldri det som gjør bildene misvisende.

Rask klargjøring fungerer bare med rask redigering i andre enden

Ti minutters klargjøring gir deg ingenting hvis bildene deretter blir liggende i redigeringskøen i fire dager. Poenget med å jobbe raskt på utstillingsplassen er å få bilen ut i annonse samme dag – og det betyr at redigeringen må gå like raskt.

Det er her bakgrunnen gjør grovarbeidet. Biler med rask klargjøring blir som regel fotografert der de står – på lagerplassen, i vaskehallen, i en luke mellom to andre biler. Klargjøringen gikk fort, og omgivelsene røper det. Når du bytter ut bakgrunnen med en studioscene, forsvinner omgivelsene helt fra bildet, slik at ti minutters klargjøring på lagerplassen og full klargjøring fremst på utstillingsplassen gir bildegallerier som passer sammen.

Last opp dagens bilder til Motuva i én omgang, bruk studioet ditt og skiltdeksler på hele bunken, og alle dagens biler får et likt uttrykk. Hva dette betyr for arbeidsflyten gjennom en hel uke, kan du lese om i slik sparer bilforhandlere flere timer i uken på bilbildene. Se hvordan nettappen fungerer →

Det bakgrunnen ikke kan gjøre, er å fikse selve bilen. Glass med striper, en rotete kupé og et setebelte som henger ut, sitter i bilen, ikke bak den – og det er nettopp derfor listen over det du aldri hopper over, ser ut som den gjør.

Raskt nå, grundig senere

Rask og full klargjøring konkurrerer ikke med hverandre. De er to tempoer for to ulike situasjoner, og de fleste forhandlere trenger begge i løpet av samme uke:

• Rask runde – dager med stort volum, innbyttebiler som kommer inn, lagerbiler som raskt skal ut i annonse
• Full sjekkliste – flaggskipbiler, nye bilder etter rekond, biler der presentasjonen bærer prisen

Hvis en bil går ut i annonse med bilder fra en rask klargjøring og senere kommer tilbake fra rekond, tar du nye bilder og oppgraderer bildegalleriet. De raske bildene fikk bilen ut på markedet; de grundige bildene hjelper deg å selge den.

For hele behandlingen – eksteriør, interiør og den praktiske klargjøringen fullt ut – jobber du ut fra forhandlerens sjekkliste for klargjøring.

Prøv den raske arbeidsflyten på en helt vanlig dag

Gratispakken gir 20 bilder i måneden – full kvalitet, uten vannmerke og med tilgang til studiobiblioteket. Det holder til en bil eller to med rask klargjøring, fra fotografering til ferdig annonse, helt uten kostnad.

Start gratis – uten kort, uten demo →