Autojen ulkokuvaus antaa jotain, mitä studiossa on vaikea toistaa: luonnonvaloa, aitoa syvyyttä ja tilan tuntua auton ympärillä.
Hyvin tehtyinä ulkokuvat saavat autot näyttämään houkuttelevilta eivätkä kliinisiltä. Huonosti tehtyinä – väärään aikaan päivästä, väärässä paikassa, väärissä olosuhteissa – autot näyttävät siltä kuin ne olisi kuvattu parkkipaikalla, koska ne kuvattiin parkkipaikalla, ja se näkyy.
Tämä opas on autokauppiaille, jotka haluavat saada ulkokuvauksen toimimaan kunnolla: mihin auto sijoitetaan, milloin kuvataan ja mitä tehdä, kun sää ei suosi kumpaakaan vaihtoehtoa.
Miksi ulkokuvaus kannattaa
Useimmat autoliikkeiden varastokuvat otetaan myyntikentällä tai huoltohallissa. Se on käytännöllistä – autot ovat jo paikalla, eikä mitään tarvitse järjestellä – mutta myös epäyhtenäistä. Jokainen auto kuvataan myyntikentän eri kohdassa. Tausta muuttuu tunneittain, kun muita autoja siirretään, asiakkaita saapuu ja varjot liikkuvat.
Kuvaaminen erikseen valitulla ulkokuvauspaikalla – vaikka auto siirrettäisiin vain 50 metriä siistimpään kohtaan – muuttaa asetelman. Hallitset taustaa. Hallitset auton ja taivaan suhdetta. Ja työskentelet luonnonvalossa loisteputkien ja betonista heijastuvan valon sijaan.
Autokauppiaille, joilla on vähänkin ulkotilaa muualla kuin sotkuisella myyntikentällä, ulkokuvaus on parempi työnkulku. Niille, joilla sellaista tilaa ei ole, käytännöllinen ratkaisu on tekoälyllä tehty taustan vaihto – siitä lisää lopussa. Jos punnitset vielä, kumpi tie on sinulle oikea, studio- vai ulkokuvat vertaa näitä kahta tyyliä suoraan.
Kuvauspaikka: mitä etsiä
Et tarvitse taustaksi dramaattista maisemaa. Useimmiten siisti tausta, neutraalit sävyt ja visuaalisen sekamelskan puuttuminen tekevät autolle enemmän kuin tunnistettava paikka.
Mikä tekee ulkokuvauspaikasta hyvän:
- Siisti horisontti tai taivaanraja. Ei muita autoja, ei liikennemerkkejä, ei huoltohallin ovia kuvassa. Vaatimatonkin parkkipaikka kaukana myyntikentän hälinästä toimii, kun kuvaat taivasta kohti.
- Tasainen maa. Asfaltti, betoni tai sora ilman näkyviä halkeamia tai lätäköitä. Maanpinnalla on merkitystä – se ankkuroi auton kuvaan. Epätasainen maa tai näkyvä kaivonkansi vie huomion autosta.
- Ei kilpailevia jyrkkiä pystylinjoja. Lyhtypylväs, rakennuksen kulma tai aitatolppa, joka leikkaa auton korin linjoja, sekoittaa kuvaa. Seiso niin kaukana, että auto on selvästi kaiken takanaan olevan edessä.
- Pohjoiseen avautuva tai varjoisa paikka. Pohjoiseen avautuvaan paikkaan ei koskaan osu suoraa, kovaa auringonvaloa. Varjoisat paikat puiden alla tai rakennuksen takana antavat pehmeää, tasaista valoa ilman, että olet pilvien armoilla.
Mitä siistimpi taustasi on, sitä paremmin tekoälyllä tehty taustan vaihto toimii, jos käytät sitä – ja sitä paremmalta raakakuva näyttää, jos et käytä. Molempia palvelee sama periaate: anna itsellesi siisti lähtökohta.
Kellonaika: milloin kuvata parhaan tuloksen saamiseksi
Ajan ja valon laadun suhde muuttuu Isossa-Britanniassa vuoden mittaan. Nämä ovat käytännön työohjeita eivätkä sääntöjä – ja joulukuusta helmikuuhun lyhyet, hämärät päivät tarvitsevat oman lähestymistapansa, jota käsitellään artikkelissa talven myynti-ilmoituskuvat.
Aikainen aamu (kahden tunnin sisällä auringonnoususta)
Pehmeää, suunnattua valoa matalasta kulmasta. Varjot ovat pitkiä mutta hallittavia – kun ne kulkevat auton suuntaisesti eivätkä sen poikki, ne tuovat koriin syvyyttä peittämättä sitä. Taivas on usein puhtaimmillaan aikaisin. Liikennettä on vähän. Jos tarvitset kuvia tietyllä taustalla tietyssä paikassa, aikainen aamu minimoi riskin, että kuvaan tulee ihmisiä tai ajoneuvoja.
Vaalea pilvipeite, mihin aikaan tahansa
Tasainen pilvipeite hajottaa auringonvalon ja poistaa kovat varjot ja kiiltävät heijastuspisteet. Kun haluat yhtenäisiä tuloksia koko päivän kuvauksista, tiivis pilvipeite aamulla tai iltapäivällä on luotettavin olosuhde. Värit toistuvat oikein. Auto erottuu siististi. Taivas on mitäänsanomaton, mikä ei haittaa – jos vaihdat sen joka tapauksessa.
Kultainen tunti (viimeiset 60–90 minuuttia ennen auringonlaskua)
Visuaalisesti vaikuttavin olosuhde. Lämmin valo pyyhkäisee auton yli matalasta kulmasta ja luo koriin runsaasti syvyyttä. Erityisesti tummat autot hyötyvät – valo kietoutuu muotojen ympärille tavalla, johon keskipäivän kuvaus ei pysty. Hintana on kapea aikaikkuna ja värit, jotka ovat lämpimämpiä kuin auton todellinen maali. Riippuu autosta ja halutusta vaikutelmasta.
Keskipäivä, kirkas taivas
Vältä tätä kuvauskerran pääasiallisena olosuhteena. Ylhäältä tuleva valo tekee katolle kirkkaita heijastuspisteitä ja syvän varjon auton alle. Hyväksyttävä, jos muuta vaihtoehtoa ei ole, mutta vaatii huolellisuutta sijoittelussa ja jälkikäsittelyssä.
Näin pärjäät Britannian sään kanssa
Isossa-Britanniassa hyviin ulkokuvausolosuhteisiin ei voi luottaa. Sade, tasaisen harmaa taivas ja lyhyet käyttökelpoisen valon hetket ovat normaalia suurimman osan vuodesta – kun olosuhteet ovat todella sinua vastaan, artikkeli autokuvaus huonolla säällä käy läpi koko työnkulun.
Tasaisen harmaa pilvisyys (ohut pilvi, matala kontrasti)
Ei ihanteellinen, mutta toimiva. Valo on vaisua, ja autosta voi puuttua syvyyttä. Ratkaisu on tausta: kun vaihdat tasaisen harmaan taivaan kirkkaaseen studio- tai ulkotaustaan, auto näyttää heti paremmalta.
Aurinkoisia hetkiä pilvien välissä
Käyttökelpoista, mutta epätasaista. Saatat saada kaksi hyvää kuvakulmaa, ja sitten valo muuttuu ennen kuin sarja on valmis. Yritä kuvata pääkuvakulma – etuviisto – ensin, kun valo vielä pysyy.
Sade
Älä kuvaa sateessa, ellei ole pakko. Märät pinnat, märät ikkunat ja näkyvät sadevanat sitovat kuvan hetkeen ja antavat vaikutelman hätäisestä työstä. Odota kuivaa säätä.
Sateen jälkeen (kuiva auto, märkä maa)
Usein hyvä kuvausolosuhde. Märkä asfaltti heijastaa valoa takaisin autoon tavalla, joka pehmentää auton alla olevaa varjoa. Jotkut autokauppiaat hakeutuvat tähän olosuhteeseen tarkoituksella tummien autojen kanssa.
Kova tuuli
Ei suoraa vaikutusta autoon, mutta merkittävä vaikutus sinuun. Vakaudella on merkitystä terävien kuvien kannalta. Käytä tuulisina päivinä jalustaa – kevytkin jalusta vähentää epäterävyyttä huomattavasti.
Auton sijoittaminen ulkona
Ulkona pätevät samat sijoitteluperiaatteet kuin missä tahansa kuvausympäristössä, ja lisäksi on otettava huomioon, mistä suunnasta aurinko paistaa.
Sääntö: pidä aurinko selkäsi takana tai sivulla – ei koskaan edessä.
Suoraan auton takana oleva aurinko tekee autosta siluetin. Kamera valottaa kirkkaan taivaan mukaan, ja auto jää tummaksi. Vaikka puhelimen HDR pelastaisi sen osittain, tulos on lattea ja kontrasti on väärissä kohdissa.
Suoraan takanasi oleva aurinko (eli kuvaat varjosi suuntaan) antaa auton kuvattavalle puolelle tasaisen, lattean valon. Turvallinen ja luotettava.
Aurinko 45 asteen kulmassa auton kylkeen nähden – yleisin asento kultaisella tunnilla – on paras olosuhde korin syvyydelle ja paneelien muodoille.
Katso, mihin ilmansuuntaan pysäköit.
Kirkkaana, aurinkoisena päivänä suuntaa auto luoteesta kaakkoon ja kuvaa aamulla kaakon puolelta tai illalla luoteen puolelta. Tarkka kulma vaihtelee vuodenajan ja leveysasteen mukaan, mutta periaate pysyy samana: sijoita auto niin, että valo osuu paneeleihin vinosti eikä suoraan edestä tai suoraan takaa.
Ulkokuvaus ja tekoälyllä tehty taustan vaihto
Useimmissa brittiläisellä myyntikentällä otetuissa ulkokuvissa on taustoja, jotka eivät auta myymään: pysäköityjä autoja, toimistorakennuksia, opasteita tai vain mitäänsanomaton kaistale harmaata taivasta.
Tekoälyllä tehdyn taustan vaihdon avulla voit ottaa siistin, hyvin valaistun ulkokuvan – auton, valon laadun, varjojen syvyyden – ja sijoittaa sen taustaa vasten, joka vastaa sitä, miltä haluat myynti-ilmoitustesi näyttävän joka kerta.
Motuva Studiossa voit valita studio- ja ulkomiljöötaustojen kirjastosta tai rakentaa oman. Ulkokuvauksesi auto irrotetaan siitä, mitä sen takana oli, ja uusi tausta tuotetaan sen ympärille. Säilytät ulkokuvauksen luonnonvalon laadun; taustaksi tulee se miljöö, joka sopii brändiisi.
Käytännön työnkulku ulkokuvaukseen:
- Kuvaa auto ulkona hyvässä valossa – pilvisenä aamuna tai kultaisella tunnilla, siistillä kuvauspaikalla
- Lähetä kuvat Motuva Studioon
- Käytä studiotaustaasi kuvauskerran jokaiseen kuvaan
- Jokainen varastosi auto saa yhtenäisen, ammattimaisen taustan
Vaihtoehto – yrittää löytää myyntikentältä paikka, joka näyttää kuvissa siistiltä joka kerta – vaatii huomattavasti enemmän vaivaa ja tuottaa huomattavasti epäyhtenäisemmän tuloksen.
Rakenna oma studiosi ja katso, miltä se näyttää →
Aloita ilmaiseksi
Motuvan ilmaisessa paketissa saat 20 kuvaa kuukaudessa. Korttia ei tarvita. Ei esittelypuhelua.
Lähetä muutama ulkokuvasi ja käsittele ne Studiossa. Katso, miltä luonnonvalossa otetut kuvasi näyttävät siistillä, yhtenäisellä taustalla, ennen kuin sitoudut mihinkään.
Aloita ilmaiseksi – ei korttia, ei esittelyä →
Lue seuraavaksi:
Koko autoliikkeen kuvaustyönkulku – välineet, kuvakulmat, sisätilat ja eräkäsittely:
Aiheeseen liittyvää luettavaa
Kaikki, mitä autokauppiaan kannattaa tietää myyntiautojen kuvaamisesta – kalusto, valaistus, kuvakulmat, taustat ja tekoälymuokkaus. Käytännön opas kuvauksesta julkaisuun.
Autokuvan tausta: studio vai ulkokuvaus – mitä kumpikin viestii ostajille, miksi yhtenäisyys ratkaisee autoliikkeen mittakaavassa ja miten saat molempien hyödyt.
Myynti-ilmoitusten autokuvat talvella – lyhyt valoisa aika, matala aurinko, suolan peittämät autot ja harmaat myyntikentät sekä se, miten autoliikkeet pitävät myynti-ilmoitukset yhtenäisinä ympäri vuoden.
Autokuvat huonolla säällä: mikä sateessa, tuulessa ja harmaan taivaan alla on vielä pelastettavissa, mikä ei ja miten autokauppiaat saavat autot myyntiin säätiedotteesta riippumatta.