Comparar · vs CarCutter
CarCutter es una plataforma de eliminación de fondo por IA y sala de exposiciones virtual para concesionarios, vendida en toda Europa y globalmente a través de un proceso de ventas. Su precio no está listado públicamente. Motuva es fotografía de coches por IA desde 49 €/mes — autoservicio, mensual, nivel gratuito, sin tarjeta. Esta página indica lo que cada uno publica y lo que no. Tú decides qué se adapta mejor.
Comparativa
El precio de CarCutter no está listado públicamente (verificado en agosto de 2026); las celdas reflejan lo que muestra su sitio público. Precios de Motuva tal como se publica.
El modelo de precios
CarCutter no publica precios. El acceso se realiza a través de una demostración con su equipo, por lo que conocerás el coste — y los términos — después de una conversación de ventas, no antes.
Motuva cuesta 49 €/mes Pro (150 imágenes) o 99 €/mes Ultra (ilimitado), ambos en la página de precios, mensual desde el registro, sin período mínimo, cancela desde la configuración en cualquier momento.
Ambos ofrecen imágenes de vehículos procesadas por IA; la diferencia es cuándo te enteras del precio y a qué te compromete.
Nivel gratuito
Motuva: nivel gratuito permanente, 20 imágenes/mes, calidad total, sin marca de agua, email + contraseña, sin tarjeta / demo — sube tu propio coche, ve el resultado en segundos.
CarCutter: sin nivel gratuito o precios publicados; su sitio ofrece una demo “prueba gratis” y una demo programada con su equipo (a partir de agosto de 2026).
Cómo funciona
Autoservicio: regístrate, sube (teléfono / navegador), elige tu estudio, descarga. Sin instalación, ticket de TI ni llamada de incorporación.
Web y móvil en cada plan, API en Ultra — una cuenta, una asignación. Concesionario único o grupo multi-sitio, mismo flujo de trabajo.
Motuva compone tu propia foto del coche sobre un estudio renderizado a su alrededor — los píxeles del coche son los tuyos, nunca se regeneran. La mayoría de los vehículos: limpios, fotorrealistas, listos para publicar. Procesa la misma foto dos veces y el resultado es el mismo. Revisa la salida cuando una toma difícil pueda separarse de forma imperfecta. Cada imagen procesada cuenta como una de tu cantidad permitida. Un estándar alto, no se reclama 100%.
Las preguntas que los concesionarios suelen hacer al evaluar las dos.