Comparar · vs CarPixAI
CarPixAI es una herramienta de fotos de coches de IA autogestionada con precios transparentes y publicados — el espejo más cercano a cómo funciona Motuva. Ambos son autogestionados con una forma gratuita de probar, por lo que la comparación se reduce a precio y condiciones. Esta página coloca ambos lado a lado, de forma factual.
Comparativa
Precios de CarPixAI según lo publicado en su sitio (verificado en agosto de 2026); donde un detalle no está publicado dice 'no listado públicamente'. Precios de Motuva según lo publicado.
El modelo de precios
CarPixAI y Motuva funcionan de la misma manera en la puerta de entrada: registro autogestionado, una forma gratuita de probar y precios publicados. Eso es raro en esta categoría, y hace que la comparación sea clara.
CarPixAI publica niveles mensuales basados en créditos a $19 (Starter, 50 fotos), $69 (Professional, 200) y $149 (Business, 500), más un plan Enterprise personalizado (verificado en agosto de 2026). Motuva es 49 €/mes Pro (150 imágenes) y 99 €/mes Ultra (ilimitadas), más el nivel Free permanente a 0 €.
Ambos ofrecen fotografía de coches con IA de autoservicio. Compara en los números y los términos que te importan: asignación, opción ilimitada y lo que incluye cada nivel.
Nivel gratuito
Motuva: nivel gratuito permanente, 20 imágenes/mes, plena calidad, sin marca de agua, sin tarjeta: sube tu propio coche y verás el resultado en segundos.
CarPixAI ofrece una prueba gratuita: 5 fotos, sin tarjeta (a partir de agosto de 2026). Lo que debes comprobar es qué cubren los límites mensuales de las tarifas pagadas para tu stock.
Cómo funciona
Regístrate, sube (móvil/navegador), elige tu estudio, descarga. No se requiere instalación, ticket de IT, ni llamada de incorporación en ninguna de las dos herramientas.
Motuva funciona en web y móvil en cada plan (API en Ultra), una cuenta + asignación, con un plan ilimitado fijo a 99 €: útil si procesas el stock de un día completo diariamente.
Motuva compone tu propia foto del coche sobre un estudio renderizado a su alrededor — los píxeles del coche son los tuyos, nunca se regeneran. La mayoría de los vehículos: limpios, fotorrealistas, listos para publicar. Procesa la misma foto dos veces y el resultado es el mismo. Revisa la salida cuando una toma difícil pueda separarse de forma imperfecta. Cada imagen procesada cuenta como una de tu cantidad permitida. Un estándar alto, no se reclama 100%.
Las preguntas que los concesionarios suelen hacer al evaluar las dos.