
CDK Global est l'un des plus grands fournisseurs de logiciels pour concessionnaires en Amérique du Nord — sa plateforme Dealership Xperience couvre le DMS, le CRM, le F&I, les opérations fixes, l'inventaire de véhicules et le commerce numérique pour les concessions et les OEM, traitant des centaines de milliards de dollars en commerce automobile chaque année. Si votre concession fonctionne sur CDK, c'est l'épine dorsale de son fonctionnement.
Cet article traite de quelque chose dans lequel CDK n'est pas impliqué : les photographies elles-mêmes. Motuva n'est pas un DMS, ne touche pas aux opérations des concessions et ne concurrence pas CDK Global sur quoi que ce soit. Elle effectue un travail étroit en amont de tous vos systèmes — transformer les photos de lot en images de qualité studio cohérentes. Ces images s'intègrent ensuite dans votre inventaire et apparaissent dans vos annonces de la même manière que vos photos le font aujourd'hui.
Ce qui reste où
CDK gère la concession. Les enregistrements d'inventaire, les transactions, le F&I, le service, la couche de données dont tout le reste dépend. Rien de tout cela ne change, et Motuva ne touche jamais à votre environnement CDK ou à vos données.
Motuva produit les images. Une photo prise avec un téléphone sur le lot entre ; une image de qualité studio en sort — un environnement cohérent sur l'ensemble de l'inventaire, les plaques d'immatriculation traitées sur chaque image, votre branding intégré si vous le souhaitez. La sortie est composée de fichiers JPEG ou PNG en pleine résolution qui se comportent comme n'importe quelle autre photo dans votre flux de commercialisation.
Le flux de travail
- Photographiez le véhicule lors de la réception ou de la révision, avec un téléphone, où qu'il soit garé. Les angles habituels : extérieur, intérieur, roues, coffre.
- Traitez l'ensemble dans Motuva. Téléchargez via l'application web, choisissez le réglage du studio, téléchargez les images terminées.
- Téléchargez les images dans votre flux de commercialisation exactement comme vous traitez les photos maintenant — dans l'enregistrement d'inventaire, votre fournisseur de site web, ou votre flux de syndication. Pour chaque système en aval, ce ne sont que des fichiers image.
Il n'y a pas d'intégration à configurer avant de pouvoir commencer. Pour les groupes de concessionnaires qui souhaitent automatiser l'étape de traitement dans la réception plutôt que de la gérer manuellement, le plan Ultra de Motuva inclut l'accès API — images traitées de manière programmatique et prêtes à être attachées à l'enregistrement. Le flux de travail manuel de téléchargement et de téléversement fonctionne sur tous les plans dès le premier jour.
Pourquoi l'étape photo mérite son propre outil
Dans une opération où le DMS gère tout, de la veste de transaction à la voie de service, la photographie de véhicule est souvent l'étape la moins systématisée — n'importe qui de disponible prend des photos de la voiture, où qu'elle soit garée, dans la lumière du jour. Le résultat apparaît sur vos VDP : quarante véhicules, quarante arrière-plans différents.
Les preuves de ce que cela coûte sont cohérentes : les annonces avec de meilleurs ensembles de photos, plus complets, obtiennent plus d'engagement et de pistes — les données sont recueillies dans est-ce que de meilleures photos vendent des voitures plus rapidement ?. Traiter chaque photo dans le même environnement propre transforme la photographie de l'étape la moins cohérente de l'opération en une des plus cohérentes, sans changer qui prend la photo ou où.
Une note sur les canaux : la plupart des places de marché restreignent le texte et les superpositions sur les images des annonces, donc gardez les téléchargements destinés à la syndication propres — les superpositions et le branding intégré appartiennent à votre propre site web et à vos canaux sociaux.
La règle de transparence
Le véhicule dans la sortie est le véhicule que vous avez photographié — ses propres pixels, incrustés dans un studio rendu, sans que rien de la voiture elle-même ne soit généré. Vérifiez tout de même chaque sortie par rapport à l'original avant qu'elle ne soit mise en ligne, de la même manière que vous vérifieriez tout document destiné au client : un véhicule photographié dans des conditions difficiles se détache moins nettement de son arrière-plan, et l'annonce est la vôtre. L'arrière-plan est pour la présentation ; le véhicule que l'acheteur vient voir doit être celui des photos.
Ce que cela coûte
La tarification de Motuva est des montants mensuels fixes, pas des crédits — pertinent pour les magasins habitués aux achats de logiciels d'entreprise, car il n'y a pas de négociation de contrat et pas de cycle de démo. Gratuit signifie 20 images par mois à pleine qualité de sortie sans filigrane, utilisant la bibliothèque de studio. Pro est à 49 $ par mois pour 150 images plus la possibilité de créer vos propres studios. Ultra est à 99 $ par mois pour des images illimitées et l'API. La plupart des concessionnaires traitent entre trois et huit images par véhicule, donc le plan Pro couvre environ 20 à 50 véhicules par mois ; les groupes à haut volume au-dessus de 500 véhicules par mois ont une tarification Enterprise sur mesure. Les détails sont sur la page de tarification.
Le même schéma sur d'autres plateformes
Rien ici n'est spécifique à CDK. Le schéma — photographier, traiter, télécharger dans le système d'enregistrement, laisser vos systèmes distribuer — est identique pour les magasins sur Tekion et pour les indépendants utilisant DealerCenter. Le DMS fait ce qu'il fait ; l'étape de la photographie s'améliore sur sa propre voie.
Testez-le sur votre propre inventaire
Prenez les photos derrière l'une de vos annonces actuelles, faites-les passer par le plan gratuit, et mettez la sortie à côté de ce qui est en ligne. Vingt images gratuites par mois couvrent un petit nombre de véhicules — suffisamment pour prendre la décision sur votre propre inventaire plutôt que sur une démo.


