GForces byggde NetDirector, en av de mest använda plattformarna för webbplatser och digital bilförsäljning i den brittiska bilbranschen – webbplatser för bilhandlare, presentation av lagret och köpflöden online för märkeshandlare och bilhandelskoncerner. GForces gick 2021 samman med Autofutura och bildade Automotive Transformation Group, som i dag ingår i Keyloop, och NetDirector lever vidare som sviten för digital bilförsäljning under det paraplyet.
Om din bilhandels webbplats körs på NetDirector förklarar den här artikeln var AI-bilfotografering passar in vid sidan av den. Svaret på en rad: Motuva är ingen webbplattform och konkurrerar inte med NetDirector om någonting. Din webbplats, dina köpflöden, dina lagerdata – allt stannar precis där det är. Motuva gör jobbet som kommer innan webbplatsen blir inblandad: foton från gården blir enhetliga bilder i studiokvalitet, som sedan läggs in i ditt lager på samma sätt som dina foton i dag.
Arbetsfördelningen
NetDirector sköter din digitala försäljning. Webbplatsen, bilsidorna, sökfunktionen, köpflödet online. Den presenterar ditt lager för köparna och gör intresse till förfrågningar och affärer.
Motuva tar fram bilderna som presentationen av lagret bygger på. Du fotograferar bilen med en mobil där den står parkerad; Motuva bearbetar fotona till bilder i studiokvalitet – en enhetlig miljö för hela lagret, registreringsskyltarna hanterade på varje bild och koncernens profilering inbäddad om du vill ha den. Resultatet är JPEG- eller PNG-filer i full upplösning.
Motuva har ingen åtkomst till din plattform, dina lagerdata eller din webbplats. Motuva skapar bildfiler, och du lägger dem där dina foton redan hamnar.
Arbetsflödet
- Fotografera bilen när den kommer in, med en mobil och din vanliga bildlista.
- Bearbeta fotona i Motuva – ladda upp via webbappen, välj studioinställning och ladda ner de färdiga bilderna.
- Ladda upp bilderna till ditt lager på samma sätt som dina foton i dag – din lagerhantering matar webbplatsen, och webbplatsen visar dem. Ingenting i din NetDirector-konfiguration ändras.
Det krävs ingen integration för att komma igång. För koncerner som bearbetar riktigt stora volymer ingår API-åtkomst i Motuvas Ultra-plan, så att bearbetningen kan köras automatiskt i ditt flöde för inkommande bilar i stället för manuellt – och varje anläggning arbetar mot samma plan. Det manuella arbetssättet fungerar i alla planer från första dagen.
Därför spelar det roll på en webbplats byggd för bilförsäljning
En NetDirector-webbplats finns till för att lagret ska sälja online, och bilderna bär det mesta av den bördan. En köpare på en bilsida bedömer skicket utifrån fotografier – och underlaget pekar genomgående åt samma håll: bättre och mer kompletta fotoserier ger mer engagemang och fler leads. Siffrorna finns samlade i säljer bättre foton bilar snabbare?.
Enhetlighet är den andra halvan. En märkeshandlares webbplats eller en koncern som visar fyrtio bilar fotograferade på fyrtio olika platser ser ut som fyrtio olika verksamheter. När varje bilsida har samma rena miljö uppfattas lagret som ett professionellt drivet företag – argumenten för det finns i därför vinner enhetliga bakgrunder köparna. För koncerner innebär samma studiokonfiguration på varje anläggning ett enhetligt varumärke i hela koncernen, något som är svårt att uppnå med fysisk fotografering på flera platser.
Mer än webbplatsen
De flesta bilhandlare med en NetDirector-webbplats annonserar också på marknadsplatserna, och samma bearbetade bilder fungerar för båda. En sak att tänka på: marknadsplatserna begränsar text och överlägg på annonsbilderna, så håll bilderna som ska till marknadsplatserna rena – överlägg och inbränd profilering hör hemma på din egen webbplats och i dina sociala kanaler. Detaljerna för marknadsplatserna finns i var AI-bildredigering passar in i ett arbetsflöde för Auto Trader.
Ärlighetsregeln
Bilen i resultatet är bilen du fotograferade – dess egna pixlar, inlagda i en studio som renderas runt dem, och systemet har ingen möjlighet att ändra bilen. Kontrollera ändå varje resultat mot originalet innan det läggs upp på en bilsida, på samma sätt som du korrekturläser allt material som når kunderna: en svår bild kan lämna en ojämn kant där bilen skildes från sin omgivning. Miljön är presentation; bilen som köparen reserverar online måste vara bilen på fotona.
Vad det kostar
Fasta månadspriser, inget kreditsystem. Free-planen ger 20 bilder i månaden i full kvalitet, utan vattenstämpel, med studiobiblioteket. Pro: 150 bilder och dessutom egna studior som du bygger själv – det är där koncernens profilering finns. Ultra: obegränsat antal bilder plus API:et. De flesta bilhandlare bearbetar tre till åtta bilder per bil. För koncerner med flera anläggningar och mer än ungefär 500 bilar i månaden finns skräddarsydd Enterprise-prissättning. Detaljerna finns på prissidan.
Testa mot dina nuvarande bilsidor
Bedömningen är visuell, så gör den med dina egna bilar: ta fotona från en av dina nuvarande bilsidor, bearbeta dem med ett gratiskonto och jämför. Tjugo gratis bilder räcker till en handfull bilar – tillräckligt för att se om resultatet hör hemma på din webbplats.
Relaterade artiklar
Enligt AutoTrader Canada får annonser med 11 eller fler foton 205 % fler sidvisningar och 185 % fler leads. Vad siffrorna betyder för din bilhandel.
Spretiga annonsbilder skadar förtroendet för din bilhandel. Så får du samma bakgrund på bilderna i hela lagret – utan att det blir mer jobb.
Här passar AI-bildredigering in i ditt arbetsflöde för Auto Trader: bearbeta fotona från gården i Motuva och ladda sedan upp dem i dina annonser som i dag.