Om du har försökt ta reda på vad en professionell bilfotograf kostar har du märkt samma sak som alla bilhandlare märker: väldigt få fotografer publicerar sina priser. Den mesta bilfotograferingen prissätts med en offert per uppdrag, och offerterna varierar enormt beroende på vad du faktiskt köper.
Den här artikeln förklarar vilka prismodeller fotografer använder, redovisar de publicerade siffror som faktiskt finns och visar hur du jämför en fotografs offert med alternativen. Den fullständiga jämförelsen av tre vägar – egen fotografering, inköpt fotografering och AI-redigering, med uträknade månadssiffror – finns i egen eller inköpt bilfotografering: kalkylen. Här går vi djupare in på fotografpriserna i den kalkylen.
De tre prismodellerna
Nästan varje offert du får följer en av tre modeller. Att veta vilken du tittar på är första steget för att kunna jämföra dem.
1. Dagspris (eller halvdagspris)
Du köper fotografens tid. Fotografen kommer till bilhandeln en halv eller en hel dag och fotograferar det som hinns med under den tiden. Det är standardmodellen för kommersiell fotografering i allmänhet, och det är oftast den offert du får om du vänder dig till en reklamfotograf snarare än till en specialist på fotografering i volym för bilhandlare.
Ekonomin hänger helt på hur många bilar som hinns med. En fotograf som klarar åtta bilar om dagen kostar hälften så mycket per bil som en som klarar fyra. Fråga uttryckligen hur många bilar dagspriset täcker – och om redigering och leverans ingår eller debiteras extra.
2. Pris per bil
Du betalar ett fast pris per bil, oftast för en bestämd uppsättning bilder (exteriörvinklar, interiör, detaljer) med redigering inkluderad. Det är den modell som fototjänster för bilhandlare med stora volymer brukar använda, eftersom kostnaden följer lagret på ett förutsägbart sätt.
Pris per bil kommer oftast med volymtrappor – priset per bil sjunker när månadsvolymen ökar – och ibland med en minimidebitering per besök, så en enstaka eftersläntrare kan kosta oproportionerligt mycket mer att fotografera än om du samlar ihop flera bilar.
3. Fast månadsavtal
En fast månadsavgift för schemalagda besök – till exempel två besök i veckan där fotografen tar de bilar som har kommit in. Fasta månadsavtal passar bilhandlare med större volymer, eftersom de jämnar ut kostnaden och garanterar att fotografen finns tillgänglig. Baksidan är att du betalar oavsett om det har kommit in bilar eller inte, och att fotograferingen sker enligt fotografens schema snarare än bilens.
Vad de publicerade siffrorna säger
Konkreta priser per bil för fotografering i volym till bilhandlare publiceras sällan i Storbritannien – de flesta leverantörer lämnar offert direkt till kunden. Men vissa siffror är offentliga, och de ger dig hållpunkter. Alla nedan var publicerade när artikeln skrevs:
- StructurePhoto, en brittisk fototjänst, anger att bilfotografering kostar ”från så lite som 200 £ per bil”, där slutpriset beror på vad fotograferingen kräver, typ av bil, tidpunkt och plats (StructurePhotos publicerade priser). Det är enskilda bilar fotograferade i portfolioklass – en annan produkt än lagerfotografering i volym.
- Greg Harding, en brittisk reklamfotograf, anger ett halvdagspris från 430 £ och ett heldagspris från 730 £, båda exkl. moms (publicerade priser). Kommersiella dagspriser i det här spannet är typiska för vad en bilhandlare får i offert vid enstaka bokningar.
- Bark, den brittiska marknadsplatsen för tjänster, anger att fotografer i Storbritannien i genomsnitt tar runt 100 £ i timmen, och att vanliga uppdrag hamnar mellan 150 £ och 350 £ (Barks fotografpriser). Det är genomsnitt för fotografering i allmänhet, inte specifikt för bilar, men de visar var golvet för den professionella marknaden ligger.
Lägg märke till glappet mellan de siffrorna och vad fotografering i volym för bilhandlare måste kosta för att gå ihop. Ett dagspris på 730 £ fördelat på åtta bilar blir ungefär 90 £ per bil innan redigeringen har räknats in. Ett portfoliopris på 200 £ per bil för 30 bilar i månaden skulle bli 6 000 £ – ingen fotograferar sitt lager till det priset. Tjänster för bilhandlare med stora volymer finns just för att de prissätter annorlunda.
Som ett grovt exempel: fototjänster för bilhandlare med stora volymer – pris per bil, bestämd uppsättning bilder, redigering inkluderad – brukar landa på mellan 20 £ och 40 £ per bil vid betydande volymer, och fasta månadsavtal sänker priset ytterligare för stora anläggningar. Det finns inget enskilt publicerat marknadspris, och leverantörerna varierar efter region och servicenivå, så se siffrorna som en ram och begär riktiga offerter från leverantörer i ditt område innan du gör din budget.
Vad offerten innehåller och inte innehåller
När du jämför offerter, kontrollera vad som ingår i siffran:
- Antal bilder och omfattning. Tolv exteriörbilder är inte samma produkt som tjugofem inklusive interiör, bagageutrymme och motorrum.
- Redigering. Vissa priser per bil inkluderar bakgrundsbehandling och retusch; andra levererar lätt bearbetade filer och lämnar resten åt dig.
- Leveranstid. Leverans samma dag och leverans inom 72 timmar är väldigt olika saker när en bil står utan annons. Bilar som väntar på att fotograferas kostar verkliga pengar – se hur bilhandlare sparar tid på bilfotografering.
- Resor och minimidebitering. Minimidebitering per besök, reseersättning och avbokningsvillkor påverkar alla det faktiska priset per bil vid låga volymer.
- Användningsrätt. För lagerfotografering är det sällan ett problem, men se till att du får använda bilderna överallt – på marknadsplatser, på din webbplats och i sociala medier – utan extra licensavgifter.
Den dolda posten: schemaläggningen
Siffran i offerten är inte hela kostnaden. Med en extern fotograf sker fotograferingen när fotografen kommer på besök. En bil som kommer in dagen efter besöket får vänta till nästa. Under tiden står den i lager, kostar pengar och är inte annonserad – eller annonserad med tillfälliga foton som drar ner annonsen.
Det här är den inbyggda svagheten i varje extern modell, oavsett pris: fotograferingens schema och lagrets schema är inte samma schema. Dagspris, pris per bil och fasta månadsavtal har alla den svagheten i någon grad. Fasta månadsavtal minskar den genom tätare besök – till en högre månadskostnad.
Jämförelsen alla bilhandlare borde göra
Alternativet till att betala fotografpriser är att sköta fotograferingen själv – med mobilen, efter en fast bildlista – och använda AI-redigering för att få fram de enhetliga bilder i studiokvalitet som var skälet att anlita en fotograf från början.
Hela den uträknade jämförelsen finns i egen eller inköpt bilfotografering, men i korthet: med 30 bilar i månaden och ett exempelpris i mellanskiktet på 30 £ per bil för inköpt fotografering blir kostnaden 900 £ i månaden. Fotograferar din egen personal samma 30 bilar med mobilen och bearbetar dem med AI-redigering kostar det personalens tid (i exemplet 180 £ till 270 £) plus verktyget.
Motuvas priser är fasta och publicerade:
- Free – 0 £. 20 bilder i månaden, resultat i full kvalitet, ingen vattenstämpel, studiobiblioteket ingår.
- Pro – 49 £/mån. 150 bilder i månaden, plus möjligheten att bygga egna studior.
- Ultra – 99 £/mån. Obegränsat antal bilder, med API-åtkomst (bara i Ultra).
Inga påfyllningar per bild och ingen oro för förbrukningen – den bredare kostnadsbilden för redigeringsverktyg finns i vad redigering av bilfoton faktiskt kostar. Priserna är exkl. moms: brittisk moms på 20 % läggs på abonnemang i GBP, och ingen moms läggs på abonnemang i EUR eller USD.
En sak är värd att vara tydlig med, eftersom det är den ärliga skillnaden mellan de två produkterna: en fotograf fångar bilen och omgivningen i en och samma bild; ett AI-verktyg fångar bilen och bygger omgivningen i efterhand. Med Motuva är själva bilen fortfarande ditt foto, inlagt oförändrat – men jämför ändå resultatet med originalet innan du publicerar. För lagerfotografering, med den kontrollen på plats, talar ekonomin per bil överväldigande för egen fotografering plus AI vid normala volymer.
När en fotograf fortfarande är rätt val
Professionella fotografer är värda sitt pris där fotograferingen i sig är produkten: exklusiva bilar och klassiker där köparna förväntar sig bilder av tidningskvalitet, paradbilder till din egen marknadsföring och bilder av bilhallen och lokalerna. Många bilhandlare delar upp det – en fotograf för flaggskeppsbilarna, egen fotografering plus AI för volymbilarna. Ekonomin per bil talar för precis den uppdelningen.
Testa alternativet innan du skriver på ett fast avtal
Innan du binder dig till ett fotoavtal kostar det ingenting att testa den andra vägen. Motuvas gratiskonto – 20 bilder i månaden, inget kort, full kvalitet – räcker för att fotografera en eller två bilar med mobilen, bearbeta dem och lägga resultatet bredvid en fotografs bilder och en fotografs offert.
Priserna kontrollerades den 10 juni 2026 och kan ändras – bekräfta priserna direkt med fotografen eller leverantören.
Börja gratis – inget kort, ingen demo →
Läs vidare:
Relaterade artiklar
Egen fotografering, inhyrd fotograf eller AI-verktyg? En uträknad kostnadsjämförelse med tydligt redovisade antaganden som du kan använda på dina egna siffror.
Spyne och CarCutter publicerar inga priser. AI-redigering börjar på 49 £. Hela kostnadsbilden för bilfotografering – verktyg, tid och inköpt fotografering.
Manuell bildredigering kostar bilhandlare timmar varje vecka. Vart tiden tar vägen i det gamla arbetssättet och vad som ändras med AI-driven massredigering.