Alla bilhandlare måste bestämma hur bilarna i lager ska fotograferas. I stort sett finns det tre alternativ: bygga upp en egen process, anlita en extern fotograf eller använda ett AI-verktyg som gör om dina egna mobilfoton till enhetliga annonser med ett professionellt utseende.
Alternativen har olika kostnadsstruktur, kräver olika mycket tid och ger olika resultat. Den här artikeln går igenom en uträknad jämförelse så att du kan använda siffrorna på din egen verksamhet.
Siffrorna är exempel, och antagandena redovisas tydligt. Dina faktiska kostnader beror på hur många bilar du har i lager, var du finns, vilken utrustning du redan har och vad du betalar för arbetstiden. Använd dem som en ram, inte som en prislista.
De tre alternativen
Egen fotografering. En medarbetare fotograferar varje bil, bearbetar bilderna och laddar upp dem. Bilhandeln äger utrustningen och processen. Kostnaden består främst av arbetstid och en engångsinvestering i utrustning.
Inköpt fotografering. En extern fotograf besöker bilhandeln enligt ett schema och fotograferar lagret. Bilhandeln betalar per besök, per bil eller genom ett fast månadsavtal. Vissa tjänster sköter också redigering och leverans.
AI-redigering av foton. Medarbetarna fotograferar varje bil med mobilen enligt en fast bildlista. Bilderna bearbetas i ett AI-verktyg som byter bakgrund, tar bort det som stör och ger ett enhetligt, rent resultat. Kostnaden är abonnemanget på verktyget plus den tid medarbetarna lägger på att fotografera.
Egen fotografering: räkneexempel
Utrustning (exempel)
En spegellös systemkamera på instegsnivå med ett vanligt zoomobjektiv som passar för bilfotografering kostar ungefär 600 £–900 £ för kamerahuset och 300 £–500 £ för objektivet, köpt begagnat eller renoverat. Till det kommer ett enkelt stativ för runt 50 £–100 £. Total utrustningskostnad: ungefär 1 000 £–1 500 £ på instegsnivå, om du köper begagnat.
En bra mobil – som de flesta bilhandlare redan har – kan ta fullt användbara annonsbilder utan någon extra utrustning. Den här analysen utgår från mobilen som utrustning för egen fotografering, eftersom det är den realistiska utgångspunkten för de flesta bilhandlare.
Tid (exempel)
Att fotografera en bil med rimlig standard – 20 foton som täcker alla rekommenderade vinklar, interiören, motorrummet och bilder som visar skicket – tar ungefär 15–20 minuter på plats, plus ytterligare 10–15 minuter för att ladda upp och ordna bilderna. Räkna med 30 minuter per bil som arbetsantagande.
Med 30 bilar i månaden blir det 15 timmar för fotografering och uppladdning.
Arbetskostnad (exempel)
Med 12 £ i timmen (ungefär Storbritanniens lagstadgade minimilön, National Living Wage, från april 2025 – räkna med din egen personalkostnad här) kostar 15 timmar i månaden ungefär 180 £ i arbetstid.
Med en timkostnad på 18 £ för mer erfaren personal – vanligare om en försäljningschef eller en erfaren medarbetare gör jobbet – kostar samma 15 timmar ungefär 270 £ i månaden.
Redigering
Mobilfoton tagna ute på gården behöver oftast ett bakgrundsbyte, eller åtminstone en uppstädad bakgrund, för att kunna konkurrera. Om du redigerar manuellt i ett betalt redigeringsprogram tillkommer licenskostnaden (oftast 10 £–30 £ i månaden) plus tiden för redigeringen.
Egen fotografering totalt (exempel): ungefär 180 £–300 £ i månaden för 30 bilar, utan redigeringsprogram och utan eventuell startkostnad för utrustning. Per bil: ungefär 6 £–10 £.
Inköpt fotografering: räkneexempel
Inköpt fotografering för bilhandlare i Storbritannien varierar kraftigt mellan leverantörer, orter och servicenivåer. Specialiserade bilfotografer som arbetar med bilhandlare tar oftast betalt per besök, per bil eller genom ett fast månadsavtal.
För den här jämförelsens skull räknar vi med en extern fototjänst till ett exempelpris på 20 £–40 £ per bil för en bilhandlare med stora volymer, med en komplett bilduppsättning och enkel bearbetning. Vissa tjänster tar mer betalt, andra har volymrabatter som sänker priset per bil. Det finns inget enskilt publicerat marknadspris – be leverantörer i ditt område om riktiga offerter. En utförligare genomgång av vad fotografer faktiskt tar betalt, per servicenivå, finns i priser på bilfotografering.
Med 30 bilar i månaden och 30 £ per bil: 900 £ i månaden.
I den siffran ingår fotografens tid, utrustning, resor och oftast en viss bildbearbetning. Däremot ingår inte den tid din personal lägger på att samordna besöken, flytta bilarna till fotoplatsen och hålla ordning på arbetsflödet.
Inköpt fotografering totalt (exempel): ungefär 750 £–1 200 £ i månaden för 30 bilar, med ett pris per bil i mellanskiktet. Per bil: ungefär 25 £–40 £.
För bilhandlare med stora volymer (säg 80+ bilar i månaden) erbjuder externa fotografer ibland fasta månadsavtal som sänker kostnaden per bil. Baksidan är att du blir beroende av fotografens schema – fotograferingen sker när fotografen har tid, inte när det passar dig.
AI-redigering av foton: räkneexempel
Med ett AI-verktyg fotograferar medarbetarna varje bil med mobilen – samma process som vid egen fotografering, med utrustning du redan har – och verktyget sköter bakgrundsbytet och enhetligheten.
Tid för fotografering: samma 15–20 minuter per bil som vid egen fotografering. Fotograferingen går till på exakt samma sätt; du följer samma bildlista. Total tid: 15 timmar i månaden för 30 bilar.
Arbetskostnad: samma 180 £–270 £ som i kalkylen för egen fotografering.
Kostnad för verktyget: Motuvas priser (exakta siffror):
- Free: 20 bilder i månaden, 0 £
- Pro: 150 bilder i månaden, 49 £ i månaden
- Ultra: obegränsat antal bilder i månaden, 99 £ i månaden
För 30 bilar med ungefär 20 bilder per bil blir det runt 600 bilder i månaden – vilket hamnar på Ultra-planen för 99 £ i månaden.
AI-verktyg totalt (exempel): ungefär 280 £–370 £ i månaden för 30 bilar (arbetstid och verktyg). Per bil: ungefär 9 £–12 £.
Den avgörande skillnaden mot enbart egen fotografering: resultatet blir enhetligt oavsett var varje bil fotograferades. Bakgrunden byts mot samma miljö för varje bil. Galleriet ser enhetligt ut. Bakgrunden är inte längre något du behöver tänka på när du fotograferar.
Jämförelse av de tre alternativen
| Egen fotografering (mobil) | Inköpt fotografering | AI-verktyg (Motuva) | |
|---|---|---|---|
| Kostnad per månad (30 bilar, exempel) | 180 £–300 £ | 750 £–1 200 £ | 280 £–370 £ |
| Kostnad per bil | ca 6 £–10 £ | ca 25 £–40 £ | ca 9 £–12 £ |
| Beroende av utrustning | Mobil som du redan har | Leverantörens utrustning | Mobil som du redan har |
| Beroende av schema | Inget – görs när bilarna kommer in | Leverantörens schema | Inget – görs när bilarna kommer in |
| Enhetlighet i resultatet | Varierande (beror på förhållandena) | Hög (styrd process) | Hög (AI gör bakgrunderna enhetliga) |
| Tid till publicering | Samma dag | Beror på besöksschemat | Samma dag |
Siffrorna är exempel. Räkna med din egen timkostnad, din egen lagervolym och offerter från riktiga externa leverantörer i ditt område.
Det som kalkylen inte fångar
Jämförelsen ovan behandlar fotografering som en kostnad. Men den kan också ses som en fråga om intäkter.
Om bättre och mer enhetliga foton ökar antalet förfrågningar som varje bil ger – och data om hur annonser presterar tyder på det – är frågan inte bara vad varje alternativ kostar, utan vad varje alternativ drar in.
En begagnad bil som får tre seriösa förfrågningar i stället för en ger dig ett bättre förhandlingsläge, säljs snabbare och riskerar mindre att bli stående. En bil som blir stående kostar pengar i lagerfinansiering, försäkring och alternativkostnad.
Den ekonomiska jämförelsen ser helt annorlunda ut om du räknar in tiden till försäljning. En snabbare och enhetlig fotoprocess gör att bilarna publiceras tidigare. Publiceras bilen en dag tidigare får den en extra dag ute på marknaden. Över en hel månads lager blir det många dagar.
Det är svårare att räkna ut exakt utan att känna till din genomsnittliga marginal och din genomsnittliga ståtid. Men det är rätt sätt att se på beslutet – inte bara fotokostnaden för sig, utan kostnaden i förhållande till de förfrågningar och affärer den leder till.
Vilket alternativ passar vilken bilhandlare
Under 20 bilar i månaden: egen fotografering med en fast process och ett AI-verktyg för bakgrunderna är oftast det mest kostnadseffektiva alternativet. Vid låga volymer är inköpt fotografering svår att motivera per bil, om inte tidsvinsten är avgörande.
20–60 bilar i månaden: AI-verktyg plus egen fotografering kan konkurrera med inköpt fotografering vid de flesta priser per bil. Flexibiliteten i schemat och möjligheten att publicera samma dag är stora fördelar.
60+ bilar i månaden: ekonomin ser ungefär likadan ut, men enhetligheten som AI-verktygen ger blir viktigare för driften när volymerna växer. Vid den här volymen kan externa fotografer erbjuda fasta månadsavtal som är värda att jämföra direkt.
Prestigebilar eller bilar med hög marginal: professionell inköpt fotografering för flaggskeppsbilarna och AI-verktyg för resten av lagret. Ekonomin per bil motiverar att du delar upp arbetet efter bilens värde.
Så testar du gratis
Om du fotograferar själv i dag och vill se om AI-bakgrundsbyte förändrar resultaten för dina annonser täcker Motuvas gratiskonto 20 bilder i månaden – tillräckligt för att bearbeta en eller två bilar och jämföra annonserna direkt.
Inget kort behövs. Ingen bindning. Resultatet håller samma kvalitet som i de betalda planerna.
Börja gratis – inget kort, ingen demo →
Läs vidare: Vad redigering av bilfoton kostar → · Säljs bilar snabbare med bättre foton? (Siffrorna) →
Relaterade artiklar
Spyne och CarCutter publicerar inga priser. AI-redigering börjar på 49 £. Hela kostnadsbilden för bilfotografering – verktyg, tid och inköpt fotografering.
Enligt AutoTrader Canada får annonser med 11 eller fler foton 205 % fler sidvisningar och 185 % fler leads. Vad siffrorna betyder för din bilhandel.
Priser på bilfotografering förklarade för bilhandlare – dagspris, pris per bil och fasta månadsavtal, med publicerade brittiska siffror där de finns och hur du jämför offerter.