CarCutter är en AI-plattform för bakgrundsborttagning och virtuella bilhallar, byggd för bilhandlare och såld i hela Europa och globalt. Försäljningen går via demo: webbplatsen erbjuder en ”try for free”-demo och en bokad demo med deras team, och priserna är inte offentliga (kontrollerat i augusti 2026) – kostnaden och villkoren får du veta efter ett säljsamtal. Vad som går att veta om kostnaden – och vad som inte gör det – har vi redan skrivit om i vad CarCutter kostar.
Många bilhandlare har inget emot den modellen. Har du det – vill du se ett pris på sidan, kunna registrera dig på några sekunder eller ha ett avtal som löper månadsvis – så kommer här sex alternativ.
Vi säger det direkt: Motuva är vår produkt. Den står först på listan eftersom det här är vår webbplats, men avsnittet följer samma regler som alla andra – fakta från offentliga källor, vem varje verktyg passar och inga påhittade siffror. Där en leverantör inte publicerar sina priser säger vi precis det.
1. Motuva (vår produkt)
Motuva är AI-bilfotografering: fotografera bilen med mobilen, ladda upp, välj en studio och ladda ner den färdiga bilden. Allt sker med självbetjäning från början till slut – ingen demo, inget introduktionssamtal, ingen säljprocess – och alla priser är publicerade.
Planerna: Free, 0 £ – 20 bilder i månaden i full kvalitet utan vattenstämpel, med studiobiblioteket (att bygga egna studior ingår i de betalda planerna). Pro, 49 £/49 $ i månaden – 150 bilder i månaden plus egna studior. Ultra, 99 £/99 $ i månaden – obegränsat antal bilder plus API-åtkomst, och API:et finns bara i Ultra. Fakturering månadsvis, säg upp när du vill, inget kreditsystem – en fast bildkvot per plan. Alla detaljer finns på prissidan.
Värt att säga rakt ut: studion renderas, bilen gör det inte – den lyfts direkt ut ur ditt eget foto och läggs in orörd, eftersom ingenting av bilen genereras. Kontrollera varje resultat mot originalet innan det publiceras; det är frilägningens kanter du ska titta på.
Passar bäst för: fristående bilhandlare och mindre koncerner som vill ha bilder i studiokvalitet utan en säljprocess. Den direkta jämförelsen finns här: Motuva mot CarCutter.
2. Spyne
Spyne är en AI-plattform för foto och video till bilhandlare, byggd för storföretag och såld via en säljprocess. Priserna är inte offentliga – planerna anpassas efter lagervolym, och båda planerna för bilhandlare på prissidan leder till en knapp med texten ”Talk To Sales” (kontrollerat i augusti 2026). Siffror som tredjepartssajter tillskriver Spyne kan inte kontrolleras mot något Spyne själva publicerar, så vi återger dem inte. På vissa punkter är det en bredare plattform än CarCutter, bland annat med 360-video, och den är tydligt positionerad mot storföretag.
Passar bäst för: större koncerner som vill ha en komplett bildplattform för storföretag och har volymen att förhandla med. Sida vid sida: Motuva mot Spyne.
3. AutoFox
AutoFox är en hybrid av AI och manuell retusch: AI:n gör första vändan och ett team av retuschörer gör färdigt arbetet (enligt deras webbplats). Tjänsten säljs i hela Europa och globalt, och priserna är publicerade – fyra planer efter antal bilar: 59 €, 99 €, 179 € och 249 € i månaden för 10, 20, 40 och 60 bilar, med uppsägning månadsvis och en provperiod på 7 dagar som du startar direkt från prissidan (kontrollerat i augusti 2026). Det finns inget permanent gratiskonto.
Passar bäst för: bilhandlare som vill att en människa granskar varje bild och accepterar kön och det demobaserade köpet som följer med. Sida vid sida: Motuva mot AutoFox.
4. CarPixAI
CarPixAI är alternativet med självbetjäning bland CarCutters konkurrenter: publicerade priser, direkt registrering och en gratis provperiod med 5 foton utan kort. De kreditbaserade månadsplanerna kostar 19 $ (Starter, 50 foton), 69 $ (Professional, 200) och 149 $ (Business, 500), plus en skräddarsydd Enterprise-plan (kontrollerat i augusti 2026). Ingen obegränsad plan – varje betald plan har ett tak för antal foton per månad.
Passar bäst för: bilhandlare som vill komma igång i dag, kan betala i USD och klarar sig under ett tak för antal foton. Sida vid sida: Motuva mot CarPixAI.
5. Car Studio AI
Car Studio AI är en AI-plattform för bilbilder som säljs internationellt. Precis som hos CarCutter går vägen in via ett samtal, men till skillnad från CarCutter publiceras siffrorna – kreditpaket: 65 $ i månaden för 100 krediter, 175,50 $ för 300 och 333,45 $ för 600, med skräddarsydda upplägg därutöver (kontrollerat i augusti 2026). Enligt de vanliga frågorna på prissidan får varje nytt konto 3 gratis krediter, men det finns inget permanent gratiskonto, och planernas knappar leder till ett bokat samtal i stället för direkt registrering.
Passar bäst för: bilhandlare som vill se priserna öppet och inte har något emot en modell med kreditpaket och ett samtal innan de kommer igång. Sida vid sida: Motuva mot Car Studio AI.
6. Impel AI
Impel AI (tidigare SpinCar) är ett AI-operativsystem för bilhandlare i storföretagsklass – 360-bilder, annonspresentation och kundkontakt – med fler än 8 000 kunder i över 50 länder (enligt företagets webbplats). Priserna är inte offentliga. Vägen in går via en bokad demo.
Passar bäst för: bilhandelskoncerner som letar efter en hel plattform för kundkontakt, inte bara fotografering. Sida vid sida: Motuva mot Impel AI.
Det som faktiskt skiljer dem åt
Skala bort marknadsföringen, så skiljer sig alternativen åt på tre punkter:
- Öppna priser. Motuva, CarPixAI, Car Studio AI och AutoFox publicerar sina siffror. CarCutter, Spyne och Impel lämnar individuella offerter – vilket gör det till ditt jobb att jämföra dem, efter tre säljsamtal.
- Hur du kommer igång. Registrering med självbetjäning eller en provperiod du startar själv (Motuva, CarPixAI, AutoFox) mot försäljning via demo (alla andra på listan). Inget av sätten är fel; det ena kostar dig en vecka i kalendern.
- Hur användningen mäts. Kreditpaket och tak för antal foton (CarPixAI, Car Studio AI) mot fasta månadskvoter med ett obegränsat alternativ (Motuva). Om din lagervolym svänger från månad till månad betyder mätmodellen mer än rubrikpriset.
Om du ska lämna ett verktyg du redan använder går vår guide om att byta program för redigering av bilfoton igenom hur du gör det utan att tappa bilder mitt i månaden, och vad du ska titta efter i ett program för redigering av bilfoton är den mer kompletta checklistan för dig som köpare.
Testa innan du bestämmer dig
Alla påståenden ovan är bara så användbara som resultatet på dina egna bilar. Kör samma tre bilar genom de verktyg som låter dig göra det, och jämför resultaten sida vid sida.
Med Motuva är det gratis: 20 bilder i månaden, full kvalitet, ingen vattenstämpel, inget kort och ingen demo att boka med någon.
Relaterade artiklar
CarCutters priser är inte offentliga – alla vägar leder till en demo. Det här har vi kontrollerat, avtalsfrågorna du ska ställa och hur verktyg med fast pris står sig.
Vill du byta program för att redigera bilfoton? Checklistan före bytet: exportera dina bilder först, kontrollera uppsägningstiden, kör parallellt utan kostnad och byt sedan.
Ska du välja program för att redigera bilfoton till din bilhandel? Sex kriterier att kontrollera innan du bestämmer dig – och hur du hittar de dolda kostnaderna.