Snabb förberedelse av bilen inför annonsfotona

När du har åtta bilar att fotografera i dag hinner du inte ge var och en den fullständiga förberedelsen. Snabbversionen: torka av rutorna och registreringsskyltarna, plocka ut allt löst ur kupén, rulla in säkerhetsbältena, räta upp mattorna, ta bort det värsta dammet från karossen och fotografera. Ungefär tio minuter per bil, och du blir av med de problem som faktiskt syns på bilderna.

Det här är förberedelsen för bilhandlare med stora volymer. Den kompletta checklistan – den du går igenom när en bil får hela behandlingen – finns i så förbereder du en bil för fotografering. Den här artikeln är för de dagar då den checklistan är en lyx: vad du kan stryka, vad du aldrig stryker och hur du håller kvaliteten på en godtagbar nivå när det måste gå fort.

När snabb förberedelse är rätt val

Snabb förberedelse är inte en sänkt standard som ska gälla alla bilar. Det är rätt verktyg i vissa lägen:

• En omgång nyinkomna bilar måste ut på nätet den här veckan och kön till rekonden är flera dagar lång
• En inbytesbil lämnades in när kunden hämtade sin nya bil och du vill ha de första bilderna samma dag – tvåstegsmetoden för sådana bilar hittar du i så fotograferar du inbytesbilar som kommer in
• Bilen är redan rekondad och behöver bara en snabb översyn före fotograferingen
• Dagar med många bilar: åtta bilar, en eftermiddag, en person

Om bilen är ett av dina flaggskepp och ska stå längst fram på gården till ett högre pris, ge den hela checklistan. Snabb förberedelse är till för att hålla flödet igång, inte för att visa upp de bästa bilarna du har inne.

Genomgången på tio minuter

I tur och ordning, med de snabbaste vinsterna först:

1. Rutor och skyltar (2 minuter). Torka av varje ruta in- och utvändigt där det syns ränder, och rengör båda registreringsskyltarna. Randiga rutor och en smutsig skylt är de två problem som är billigast att åtgärda och som säkrast förstör en bild. Kameran fångar en hinna på glaset som ögat inte lägger märke till.

2. Töm kupén (2 minuter). Allt löst ska ut – saluvagnsskyltar, dekaler från rekonden, papper, doftgranar och den förra ägarens saker. En tom kupé ser ren ut på bild även när den inte är skinande. En belamrad kupé ser dålig ut på bild även när den är ren.

3. Bälten, mattor, säten (1 minut). Alla bälten helt inrullade. Mattorna platta och fastsatta. Förarstolen i neutralt läge och nackstöden i samma höjd. De här tre sakerna är skillnaden mellan en kupé som ser ”förberedd” ut och en som ser ut som om ”någon precis har klivit ur”.

4. Damma av karossen (3 minuter). Dra en ren mikrofiberduk över motorhuven, taket, bakluckan och de delar som vetter mot kameran i dina viktigaste vinklar. Det här är ingen rekond – du ser bara till att dammet på ytan inte ser ut som repor i ljuset. Hoppa bara över det här steget om bilen är nytvättad.

5. Fälgarnas framsida (1 minut). Torka snabbt av fälgarna på den sida som syns i dina huvudbilder. Bromsdamm på alufälgar är ett av de mest synliga problemen i närbilder och ett av de snabbaste att förbättra.

6. Ett varv runt bilen (1 minut). Gå ett varv runt bilen och leta efter allt som blir dåligt på bild: en dekal på vindrutan, en lucka som står på glänt, en infälld backspegel, en antenn som saknas. Trettio sekunders koll sparar dig en ny fotografering.

Sedan fotograferar du.

Vad du kan hoppa över – och vad du aldrig hoppar över

Går bra att hoppa över vid en snabb genomgång:

• Den fullständiga tvätten – om bilen är hyfsat ren täcker dammtorkningen det som kameran ser
• Kontroll av däcktrycket – värt att göra, men skillnaden syns knappt på de flesta bilar; lägg in det i verkstadskontrollen i stället
• Rengöring av motorrummet – lämna motorrummet helt utanför den snabba bildserien
• Grundlig rengöring av bagageutrymmet – det räcker att tömma och torka av inför en bild av bagageutrymmet
• Detaljrengöring av interiören – raka dammsugarränder och plastvård hör till den fullständiga förberedelsen

Hoppa aldrig över, oavsett hur ont om tid du har:

• Rutor och skyltar. Inget foto klarar sig med randiga rutor.
• Att tömma kupén. Bråte är det vanligaste tecknet på en fotografering som gjorts i all hast.
• Bälten och mattor. Tio sekunder per bil, och det syns i varje interiörbild.
• Att mätarställningen går att läsa på bilden. Vrid tändningen till tillbehörsläget så att instrumenten tänds.
• Ärlighetskontrollen. Finns det synliga skador ska de fotograferas, oavsett om det är en snabbdag eller inte. Tidsbrist är ett skäl att hoppa över poleringen, aldrig ett skäl att låta bli att redovisa skador.

Gränsen är enkel: hoppa över det som gör bilen finare, aldrig det som gör bilderna fel.

Snabb förberedelse fungerar bara med snabb redigering bakom

En förberedelse på tio minuter ger dig ingenting om bilderna sedan blir liggande i en redigeringskö i fyra dagar. Poängen med att jobba snabbt ute på gården är att få upp annonsen samma dag – och då måste redigeringen gå lika fort.

Det är här bakgrunden gör grovjobbet. Bilar som förbereds snabbt fotograferas oftast där de står – på uppställningsytan, i tvätthallen, i en lucka mellan två andra bilar. Förberedelsen gick fort, och miljön avslöjar det. När du byter bakgrunden mot en studioscen försvinner miljön helt från bilden, så en förberedelse på tio minuter på uppställningsytan och en fullständig förberedelse längst fram på gården ger gallerier som passar ihop.

Ladda upp dagens bilder till Motuva i en enda omgång, använd din studio och dina täckskyltar på alla bilderna, så blir alla dagens bilar enhetliga. Vad det betyder för arbetsveckan i sin helhet läser du i så sparar bilhandlare timmar varje vecka på bilfotografering. Se hur webbappen fungerar →

Det bakgrunden inte kan göra är att fixa bilen. Randiga rutor, en belamrad kupé och ett bälte som hänger ute sitter i bilen, inte bakom den – och det är precis därför de står på listan över sådant du aldrig hoppar över.

Snabbt nu, fullständigt sedan

Snabb och fullständig förberedelse konkurrerar inte med varandra. De är två hastigheter för två lägen, och de flesta bilhandlare behöver båda under samma vecka:

• Snabb genomgång – dagar med många bilar, inbytesbilar som kommer in, när lagret snabbt ska ut på nätet
• Fullständig checklista – flaggskeppen i lagret, nya bilder efter rekond, bilar där presentationen bär priset

Om en bil går ut på nätet med bilder från en snabb förberedelse och senare rekondas, fotografera om den och uppgradera galleriet. De snabba bilderna fick bilen att börja arbeta för dig; de fullständiga hjälper den att bli såld.

För hela behandlingen – exteriör, interiör och den praktiska förberedelsen fullt ut – utgå från bilhandlarens checklista för förberedelse.

Testa det snabba arbetsflödet en riktig arbetsdag

Med ett gratiskonto får du 20 bilder i månaden – full kvalitet, ingen vattenstämpel och tillgång till studiobiblioteket. Det räcker till en eller två snabbt förberedda bilar hela vägen från fotografering till publicerad annons, utan kostnad.

Börja gratis – inget kort, ingen demo →